• 29 августа 2017 19:25

    Валовая выручка группы СКФ за I полугодие 2017 года по МСФО выросла на 4,4% - до $710,2 млн

    Валовая выручка группы СКФ за I полугодие 2017 года по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) выросла на 4,4% в сравнении с соответствующим периодом прошлого года - до $710,2 млн. Чистая прибыль составила $15,2 против $165,9 млн в I полугодии 2016 года, говорится в сообщении пресс-службы компании.

     

    1 полугодие 2017

    1 полугодие 2016

    Валовая выручка

    710.2

    680.3

    ТЧЭ (тайм-чартерный эквивалент)

    530,8

    576,4

    Показатель EBITDA[1]

    282,9

    374,6

    Чистая прибыль 

    15,2

    165,9



    [1] Рассчитанный на скорректированной основе как операционная прибыль до износа и амортизации, скорректированная на прибыль/(убыток) от продажи дочерних компаний, прибыль/(убыток) от продажи инвестиций, учитываемых по методу долевого участия, прочие доходы/расходы и процентные доходы.

     
    Генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк заявил:

    «Работа компании в отчетный период проходила на фоне значительного ослабления конъюнктуры мирового рынка морской транспортировки энергоносителей. Ставки в некоторых сегментах снизились более чем на 50% относительно аналогичного периода прошлого года, достигнув исторических минимумов. Это, несомненно, отразилось на доходности компаний, работающих в сегментах перевозки сырой нефти и нефтепродуктов.

    В этих условиях Группа СКФ продолжила наращивать портфель индустриальных проектов в соответствии со своей Стратегией развития и подтвердила устойчивое положение в отрасли. В частности, выручка в сегменте обслуживания морской нефтегазодобычи почти на 60% превысила показатели 2016 года. Компания в полной мере реализовала программы в области повышения безопасности мореплавания, качества предоставляемых клиентам услуг, защиты окружающей среды и снижения экологических рисков.

    В первом полугодии 2017 года Группа СКФ продолжила активное обновление своего флота. Его состав пополнил уникальный арктический танкер-газовоз «Кристоф де Маржери» и два ультрасовременных ледокольных судна снабжения и обеспечения добывающих платформ «Геннадий Невельской» и «Степан Макаров», - подчеркнул Сергей Франк.

    Первый заместитель генерального директора ПАО «Совкомфлот» - финансовый директор Николай Колесников заявил:
     
    «В первом полугодии 2017 года Группа привлекла заемное финансирование в размере 341 млн долл. США, включая успешное дополнительное размещение еврооблигаций на сумму $150 млн. Средства, привлеченные в результате размещения, были направлены на погашение остатка задолженности по дебютному выпуску облигаций 2010 года. В дополнение к этому, компания заключила долгосрочное кредитное соглашение на сумму $174 млн для рефинансирования двух челночных танкеров усиленного ледового класса. Суммарный объем привлеченного группой СКФ долгового капитала в 2016-2017 году составил $1,6 млрд.

    Об устойчивости бизнес-модели «Совкомфлота» также свидетельствует уровень законтрактованной выручки будущих периодов, который на конец отчётного периода составил 8 млрд. долл. США, а также кредитные рейтинги группы компаний. Агентство S&P в августе 2017 года подтвердило группе СКФ корпоративный рейтинг на уровне BB+ c прогнозом «стабильный», рейтинг агентства Moody’s остался на уровне Ba1, прогноз «стабильный» (оба рейтинга совпадают с суверенными рейтингами России). В июне 2017 года FitchRatings улучшил прогноз по BB рейтингу компании cо «стабильного» на «положительный», - отметил Николай Колесников.

    16 марта 2017 года заключено долгосрочное кредитное соглашение со Сбербанком на сумму 174 млн. долл. США по рефинансированию строительства двух челночных танкеров усиленного ледового класса, эксплуатирующихся в рамках проекта «Приразломное» («Михаил Ульянов» и «Кирилл Лавров»).
     
    10 апреля 2017 года «СКФ Капитал» увеличил размер выпуска еврооблигаций 2016 года путем дополнительного размещения на рынке облигаций с погашением в 2023 году на сумму $150 млн по ставке 4,85% годовых – одной из наиболее низких ставок для танкерной отрасли.

    19 июня 2017 года Группа СКФ объявила о выплате дивидендов по результатам 2016 года, общий размер которых составил 6 млрд 141 млн руб. ($106,9 млн) или 3,12 руб. на одну обыкновенную именную акцию ПАО «Совкомфлот» (в 2016 г. дивидендные выплаты составили 3,04 руб. на акцию, общая сумма выплат – 5 млрд 972,7 млн руб. или $92,9 млн). Это соответствует утвержденной дивидендной политике и составляет 50% от чистой прибыли группы, приходящейся на долю акционера ПАО «Совкомфлот».

    По состоянию на 30 июня рейтинг СКФ по оценке агентства S&P находился на уровне BB+ c прогнозом «стабильный», рейтинг Moody’s остался на уровне Ba1, прогноз «стабильный» (оба рейтинга совпадают с суверенными рейтингами России). FitchRatings улучшил прогноз по BB рейтингу компании cо «стабильного» на «положительный».

    Индустриальная бизнес-модель группы СКФ способствовала дальнейшему устойчивому развитию предприятия. Положительные результаты продемонстрировали шельфовое и газовое подразделения. Суда этих сегментов бизнеса задействованы в обслуживании индустриальных проектов с фиксированной доходностью, что обеспечило положительный результат группе в целом по итогам полугодия, даже несмотря на худший результат по итогам квартала, начиная с 2013 года. Валовая выручка по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла на 4,4% до $710,2 млн (2016 год – $680,3 млн).

    По состоянию на 30 июня 2017 года флот Группы компаний состоял из 149 собственных и зафрахтованных судов (включая суда в СП). Общих дедвейт флота на конец отчетного периода составил около 13,1 млн тонн.  
     
    Судостроительная программа группы СКФ на конец полугодия включала 6 судов, в том числе: два ледокольных судна обеспечения морских добывающих платформ и четыре нефтеналивных танкера типоразмера «Афрамакс». Поставки судов запланированы в 2017-2019 годах.

    Доходы в ТЧЭ (млн долл. США) 

    1 пол. 2017 

    1 пол. 2016 

         

    Обслуживание морской нефтегазодобычи  

    (челночные танкеры и суда снабжения)

    180,9

    115,1

    +65,8

    Транспортировка газа (СПГ, СНГ)

    76,4

    72,6

    +3,8

    Транспортировка сырой нефти

    182,3

    266,2

    -83,9

    Транспортировка нефтепродуктов

    85,2

    105,7

    -20,5

    Другое

    5,9

    16,9

    -11

    ИТОГО

    530,8

    576,4

    -45,6

    По оценкам ИАА «ПортНьюс», причиной снижения прибыли СКФ в отчетном периоде стало снижение фрахтовых ставок.

    Кроме того, в 2017 году флот СКФ увеличился на 12 принятых в эксплуатацию судов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (9 пароходов PRISCO, 2 снабженца, 1 газовоз).

    Пропорционально возросли и эксплуатационные расходные статьи на флот. При этом, удельное соотношение финансовых показателей на каждое судно осталось на прежнем уровне.

    В 2017 году изменилось соотношение флота Группы СКФ, эксплуатирующегося в рамках спотовых контрактов. Если в первом полугодии 2016 году это соотношение в сегменте нефтеналивных танкеров составляло 44% спот и 56% тайм-чартер, то в 1 полугодии 2017 году оно составило 62% спот и 38% тайм-чартер, т.е. доля спотовых контрактов увеличилась на 20%. Та же динамика произошла в сегменте нефтепродуктовых танкеров: от соотношения 53% спот и 47% тайм-чартер Группа СКФ пришла к 73% контрактов на спот и всего 27% тайм-чартер.

    Увеличение судов, работающих на споте, повлекло за собой увеличение рейсовых расходов: при контракте спот стоимость бункера оплачивает судовладелец, а не фрахтователь, как в случае тайм-чартерного рейса. При этом цены на бункер возросли в 2017 году на 40-50%. Например, средняя индикативная цена мазута марки IFO 380 HS в порту Санкт-Петербург в период январь — июнь составила $263 за тонну, что на 53% выше, чем цена аналогичного периода в 2016 году (в январе 2016 года цена держалась на уровне $50 за тонну). Средняя индикативная цена мазута этой же марки в порту Роттердам за отчетный период 2017 года составила $298 за тонну, что на 11% выше цен в порту Санкт-Петербург.

    Соответственно, возросли рейсовые расходы (+72.8%).

    Возросли и прямые операционные расходы, связанные с эксплуатацией, техническим содержанием и ремонтом судов, снабжением, страхованием танкеров + расходы по фрахтованию флота (25,7%). Пропорционально этому снизилась прибыль от эксплуатации судов (-20,5%).

    Помимо этого, возросли общие и административные расходы (10,4%), увеличилась амортизация (19,5%).

    На фоне общего спада на фрахтовых рынках, исторически низких показателей фрахтовых ставок (снижение в 3 раза по сравнению с 2015 годом, см. слайд) и увеличившихся расходов судовладельца, операционная прибыль снизилась (- 90,8%).


2019 January 22

18:25 Elengy prepares the sale of access capacities to the Fos Tonkin LNG terminal for the period 2021-2030
18:05 Monjasa steps up as the 2nd largest local bunker supplier in the Panama Canal in 2018
17:54 Relampago practices skills with UAE Navy ship
17:35 CalMac takes over the tiller at Argyll Ferries
17:05 NYK gets the highest-rated ‘A’ for Climate Change by CDP Survey
16:42 RF Government proposed candidates to Novorossiysk Commercial Sea Port's BoD
16:23 Pilbara Ports Authority achieves a new record tonnage on a single tide at the Port of Port Hedland
15:56 Port of Rotterdam Authority and Rotterdam Port Promotion Council renew collaboration
15:46 ICTSI Subic hits milestone 200,000th TEU move
15:44 Growth seen in several sectors at ABP South Wales
15:28 KONTUR SPb ERT unit’s drills get thumbs up from Rosmorrechflot’s certification commission
15:22 First ship viaVerbrugge Terminals’ new permanent shipping line with South America docks in North Sea Port
15:00 Meyer Turku delivers New Mein Schiff 2 to TUI Cruises in Kiel
14:41 Jotun looks into expansion of ship coatings production in Russia
14:32 HHLA completes expansion of the container rail terminal Burchardkai
14:19 Bunker prices are flat at the Far East ports of Russia (graph)
14:02 North Queensland Bulk Ports Corporation opens the Port of Mackay for new bulk material trades
13:32 China Navigation to acquire the bulk shipping activities of Hamburg Süd
13:22 14 crewmembers of gas carriers which caught fire in the Kerch Strait confirmed dead, five missing
13:15 Fincantieri to build LCS 31 for US Navy
12:53 Gdynia, Poland to host Transport Week 2019 on March 5-7
12:31 MOL moves to establish 'Asahi MOL Tankers' for pool operation of MR Product Tankers
12:14 DFDS expands cooperation with Turkish Ekol Logistics
11:45 ABP invests £2.2 million in new agribulk terminal at Port of Ayr
11:17 BIMCO: only international action will stop increase in piracy
10:52 4 vessels escorted by icebreakers in eastern part of Gulf of Finland during 24 hours on January 21-22
10:30 Severnaya Verf will build four more trawlers for Norebo
10:16 Ocean Alliance Day 3 З Product : CMA CGM ready for third phase starting in April 2019
09:38 Brent Crude futures price down 0.97% to $62.12, Light Sweet Crude – down 0.8% to $53.61
09:19 Baltic Dry Index is down to 1,092 points

2019 January 21

21:25 Nine dead in two ships fire accident in the Kerch Strait
18:15 Port of Oakland hails shipping lines, terminal for clean air work
17:36 Evac acquires of UK service company Transvac
17:06 High Speed Transfers signs contract for third Damen FCS 2710 fast crew supplier
16:35 DFDS starts trials of Jinling Shipyard’s newbuild
16:05 Prototype most powerful wind turbine in the world Haliade-X 12 MW installed at Maasvlakte this summer
15:36 Incentive Scheme Climate-Friendly Shipping launched today
15:29 Yang Ming provides new China-Malaysia direct service
14:55 Szczecin-Świnoujście Port Complex handled over 28.6 million tonnes of cargo in 2018, up 12.5% Y-o-Y
14:33 Incat to build a new ship for the Government of Trinidad and Tobago
14:03 CMA CGM joins to the world’s largest operational agreement extention
13:27 Algoma receives full refund for shipbuilding contracts with Uljanik and 3Maj Shipyard
13:13 ESL Shipping strengthens its Chartering team
12:46 Leonid Mashaev appointed as Acting General Director of “State Customer’s Directorate for Seaborne Transport Development Programmes”
12:18 Average wholesale prices for М-100 HFO up to RUB 14,769 in RF spot market
11:49 Dublin Port’s сargo volumes up by 4.3% in 2018
11:22 FESCO and ZIH launching a container train from Germany to China through the Far East
10:55 14 vessels escorted by icebreakers in eastern part of Gulf of Finland during 24 hours on January 20-21
10:27 TransContainer announced its preliminary operating results for the fourth quarter and the full year of 2018
10:04 Brent Crude futures price up 0.41% to $62.94, Light Sweet Crude – up 0.43% to $54.28
09:40 Throughput of port Kaliningrad in 2018 grew by 2% Y-o-Y to 14.05 million tonnes
09:19 Baltic Dry Index is up to 1,112 points

2019 January 20

16:08 Subsea 7 acquires multi-purpose offshore construction and dive support vessel
15:03 TEPCO and Ørsted sign MoU to work jointly on offshore wind projects
13:51 Major contract for JSS awarded to Montreal-based company
12:42 Huntington Ingalls Industries to acquire Fulcrum IT Services
10:47 Algoma provides update on status of fleet renewal

2019 January 19

16:19 Ocean Yield acquires Suezmax tanker Milos for $56.0 million
15:16 Evac expansion continues with acquisition of UK service company Transvac Systems
14:02 Deltamarin contracted to continue with Titanic II project