• 5 сентября 2017 11:12

    «Восточный Порт» подготовлен для принятия грузовой базы из Монголии - Максим Соколов (фото)

    «Восточный Порт» является одной из самых подготовленных площадок для развития портовой инфраструктуры, которая может принять монгольскую грузовую базу для транзита на рынки Юго-Восточной Азии и стран Азиатско-тихоокеанского региона, заявил 5 сентября 2017 года министр транспорта Максим Соколов во время визита в АО «Восточный Порт», входящее в состав портового угольного холдинга ООО «Управляющая портовая компания». Об этом сообщает пресс-служба холдинга.

    «Восточный Порт» вместе с министром транспорта РФ Максимом Соколовым, заместителем министра транспорта — главой Федерального агентства морского и речного транспорта Виктором Олерским, президентом ОАО «РЖД» Олегом Белозеровым посетила делегация Монголии во главе с президентом страны Халтмаагийном Баттулгой, находящимся в России с официальным визитом. Г-н Баттулга примет участие в работе III Восточного экономического форума, который пройдет во Владивостоке 6-7 сентября.
     
    В составе монгольской делегации — министр развития дорог и транспорта Дангаа Ганбат, руководитель АО «Уланбаторская железная дорога» Ёндон Манлайбаяр, посол Монголии в России Банзрагч Дэлгэрмаа, спикер парламента Амаржаргал Гансух.

    Визит начался с осмотра действующего специализированного угольного терминала. Представляя процесс автоматизированной выгрузки угля из вагонов и погрузки на балкеры, первый заместитель генерального директора ООО «Управляющая портовая компания» Ирина Ольховская уделила особое внимание мерам, реализованным на предприятии, которые позволяют минимизировать воздействие порта на окружающую среду.

    Делегация ознакомилась с работой специализированного оборудования для перевалки угля в «Восточном Порту» — реклаймеров и стакеров, конвейеров, судопогрузочных машин, систем водного орошения на угольном складе и очистных сооружений для промышленных и ливневых вод. Президент и руководители транспортной отрасли Монголии осмотрели центр управления портом с автоматизированной системой процессов выгрузки вагонов и погрузки угля на суда. Также им была продемонстрирована автоматическая разгрузка вагонов в крытом здании вагоноопрокидывателей, оснащенном системами «сухой туман» и аспирационными установками для улавливания угольной пыли.
     
    Гости также посетили площадку строящейся Третьей очереди угольного терминала АО «Восточный Порт», которая является крупнейшим инвестиционным портовым проектом Дальнего Востока и осуществляется за счет частных инвестиций без привлечения средств государственного бюджета.

    Министр транспорта РФ Максим Соколов: «Терминал, который строится в «Восточном Порту», рассчитан на проектную мощностью почти 20 млн тонн и обладает передовыми мировыми технологиями и ж/д инфраструктурой, которые позволяют увеличивать скорость приема и разгрузки вагонов и отправления порожних составов. Здесь строится серьезная инфраструктура, которая позволит существенно улучшить логистику подходов к морскому порту. За счет таких проектов мы обеспечиваем конкурентное преимущество наших дальневосточных портов.

    Сегодня Приморский край и конкретно «Восточный Порт» являются одной из самых подготовленных площадок для развития портовой инфраструктуры, которая может принять монгольскую грузовую базу для транзита на рынки Юго-Восточной Азии  и стран Азиатско-тихоокеанского региона.

    На площадке ВЭФ будет идти диалог между руководством России и Монголии. Думаю, что по итогам этого визита президента Монголии в Россию в ближайшее время будет подписано соглашение о транзите между Россией и Монголией. Объемы транзита будут зависеть от договоренностей между Монголией и третьими странами».

    Крупнейший инвестиционный портовый проект Дальнего Востока — Третья очередь АО «Восточный Порт», которая включает в себя также строительство ж/д инфраструктуры станции Находка Восточная, будет представлен на III Восточном экономическом форуме.

    Отметим, что в декабре 2010 года в «Восточном Порту» уже была отгружена пробная партия угля из Монголии, с месторождения Таван-Толгой. 30 вагонов или почти 2 тыс. тонн груза были доставлены со станции Чойр во Врангель, и дальше – на теплоходе Oriental Perl на Кипр. Срок доставки угля из Монголии в «Восточный Порт» составил трое суток.
     
    Как сообщалось ранее, монгольский лидер провел встречу с губернатором Приморского края Владимиром Миклушевским, на которой поделился планами по реализации проектов в сфере логистики и транспорта.

    «Монголия заинтересована в перевозке грузов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона по территории Приморского края через международные транспортные коридоры, расположенные в Южной части Приморья. Прежде всего нас интересует порт Восточный», — сказал Халтмаагийн Баттулг.

    АО «Восточный Порт» (пос. Врангель, Приморский край) ─ крупнейший в России специализированный угольный публичный порт с высокотехнологичной перевалкой угля, оснащенный конвейерным оборудованием, вагоноопрокидывателями, судопогрузочными машинами и уникальной многоступенчатой системой магнитной очистки угля, не имеющей аналогов в России. Предприятие обеспечивает экспортную перевалку угля различных российских производителей. Грузооборот порта в 2016 году составил 23,5 млн тонн угля – пятую часть всего угольного экспорта из морских портов России и около 30% от перевалки угля в портах Дальневосточного бассейна.

    С момента основания порта на его причалах было отгружено 390 млн тонн угля, обработано 6,6 млн вагонов, под погрузку принято 28 тыс. судов. За последние 10 лет АО «Восточный Порт» отгрузило более 200 млн тонн угольной продукции, поставив абсолютный рекорд среди всех угольных портов России.

    АО «Восточный Порт» ─ порт свободного доступа, открытый для всех производителей угля. Наращивание грузооборота остается одной из основных целей работы порта при повышении качества предоставляемых услуг: обеспечение бесперебойной цепочки поставки и отгрузки на наиболее эффективные типы судов для формирования новых маршрутов поставок.

    В АО «Восточный Порт» реализуется крупнейший в Приморском крае инвестиционный проект по строительству Третьей очереди угольного комплекса, включая создание федеральной железнодорожной инфраструктуры. После ввода в эксплуатацию объектов Третьей очереди грузооборот АО «Восточный Порт» вырастет до 39 млн тонн угля в 2019 году. Проект реализуется без привлечения государственного финансирования. Весь запланированный объем перевалки обеспечен грузовой базой российского угля, добываемого в Кузбассе и других угольных бассейнах страны.  

    Единоличным исполнительным органом АО «Восточный Порт» является ООО «Управляющая портовая компания».
     
    ООО «Управляющая портовая компания» ─ крупнейший угольный портовый холдинг России с годовым объемом перевалки 41,5 млн тонн (по итогам 2016 года), что составляет более трети российского морского экспорта угля. Уголь отгружается более чем в 30 стран Европы, Ближнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона. К 2019 году общий годовой грузооборот специализированных морских угольных терминалов под контролем «Управляющей портовой компании» вырастет до 56,5 млн тонн.

    «Управляющая портовая компания» является единым исполнительным органом крупнейших специализированных угольных портов России с высокотехнологичной перевалкой угля – АО «Восточный Порт» (пос. Врангель, Приморский край) и АО «Ростерминалуголь» (пос. Усть-Луга, Ленинградская область).

    Компания основана в 2008 году. За время управления грузооборот АО «Восточный Порт» вырос более чем на 60%, составив 23,5 млн тонн в 2016 году. В 2010-2017 годах проведена оптимизация производственных процессов, реализована программа обновления оборудования и очистных сооружений порта. В 2016 году «Управляющая портовая компания» получила контроль над работой морского угольного терминала АО «Ростерминалуголь». По итогам 2016 года перевалка угля в АО «Ростерминалуголь» достигла рекордного показателя 18,1 млн тонн. «Управляющая портовая компания» реализует проект дальнейшего развития и технического перевооружения АО «Ростерминалуголь».

    Специализированные угольные порты в составе холдинга «Управляющая портовая компания» применяют наилучшие доступные технологии (НДТ) перевалки угля, существующие в мире. В АО «Восточный Порт» и АО «Ростерминалуголь» используется крытое оборудование: вагоноопрокидыватели, вагоноразмораживатели, системы ветрозащиты, конвейеры, стакеры/реклаймеры, судопогрузочные машины, трансбордеры, крытые пересыпные станции, а также дополнительные меры защиты (аспирационные системы, системы «сухого тумана», водного орошения, снегогенераторы, системы водной очистки, тепловизоры, беспилотники). Важной особенностью работы холдинга является постоянное внедрение НДТ для повышения экологической безопасности, использование импортозамещающих технологий и собственные разработок.

    Ссылка по теме:

    Монголия заинтересована в использовании порта Восточный - Баттулга Халтмаагийн >>>>


2018 February 22

18:25 European Commission fines maritime car carriers, parts suppliers in three separate cartel settlements
18:11 Port of Gdansk expects multimilloin investments
17:51 Port of St. Petersburg bunker prices edge up (graph)
17:35 Russia’s antitrust regulator gives Transneft green light on Novorossiysk Commercial Sea Port deal
17:02 Maersk Line announces an increase in FAK rates from Far East to North Europe
16:02 The tall ship that harnesses the wind to recharge its batteries
15:29 Port of Tallinn opens passenger terminal A renovated arrivals hall
15:13 MABUX: Bunker market may continue moderate upward evolution next week
15:02 GoodBulk announces delivery of two Capesize vessels
14:40 New product tanker of RTS27M series Balt Flot 20 takes to the water at Krasnoye Sormovo Shipyard
14:02 European Commission issues decision concerning the Violation of European Antitrust Law
13:35 Vostochny Port JSC picks contractors for coal transfer stations Phase 3 project
13:32 HMM reaches over 10,000 TEU in terms of volume of its US Premium Service
13:02 Boskalis receives EUR 300 million Letter of Award for Singapore Finger Pier 3 development
12:24 Northwest Seaport Alliance container volumes decline in January
12:17 Bunker prices in Far East seaports close the week flat
12:12 Rolls-Royce to supply propellers and mission bay technology for UK Royal Navy’s Type 26 Global Combat Ship
10:41 Crude oil futures prices fell 0.81% to $64,89 in London, in New York – by 1.07% to $61,02
10:32 Waterborne freight in Ukraine rose in January by 71.7% to 300,000 tonnes
10:05 CMA CGM announces GRR from the U.A.E. to West Africa
09:18 Waterborne passenger traffic in Ukraine plummets 44.4% in January
09:13 Baltic Dry Index gains to 1146 points
09:05 Konecranes strengthens its bulk handling presence in Japan with a Model 4 mobile harbor crane
08:17 World port accelerator programme PortXL to be launched in Singapore

2018 February 21

19:06 Russia’s State Duma set to change tariff policy to lend a helping hand to inland water transport
18:07 ONE, OOCL and SACO Shipping use booking tool eBooking
17:43 Renovated Stena Line Terminal at Europoort starts operation
17:06 Project to map ocean floor by 2030 now operational
16:52 Rosterminalugol export coal terminal handles 3-millionth tonne YTD
16:22 Zelenodolsk Shipyard to host keel-laying of 11th Buyan-M class corvette, Feb. 23
15:03 Launching of RST27M Balt Flot 20 at Krasnoye Sormovo Shipyard slated for Feb. 22
14:14 NGO Shipbreaking Platform publishes list of ships dismantled worldwide in 2017
13:18 ATOMFLOT says Russia needs nine more icebreakers for the Northern Sea Route by 2025
13:01 Clarksons Platou collaborates with Maersk Line to provide shipping services in Egypt
12:43 Big Port of St. Petersburg imposes ice restrictions in the harbour effective as of March 7, 2018
12:31 Castellammare Di Stabia starts slipway works on the multipurpose amphibious unit
12:10 Rosterminalugol transferred over RUB 1.5bn of taxes to different budgets
12:01 Panama Canal hosts Cheniere Energy to discuss LNG’s Future at the waterway
11:25 MOL car carrier rescues castaways in the North Atlantic Ocean
10:53 Crude oil futures prices edge down 0.8% to $64,73 in London and 1% to $61,17 in New York
10:46 Sovcomflot and Shell ink time-charter agreements for Aframax LNG-powered duo
10:35 Vostochny Port obtains ISO 14001:2015 certificate
09:48 Port of St. Petersburg bunker prices move upward
09:26 Baltic Dry Index rises 2.76% to 1117 points

2018 February 20

18:37 Time is running out to register for the Dangerous Goods: New Requirements for Transportation Conference, March 1, 2018
18:31 Russian association of fishery businesses call to revise a 'fishing quotas per a keel' terms
18:06 AVANZA completes a successful trial with Daikin Reefer
17:38 The Maritime CIO Forume Cyprus 2018 to be held in Limassol, March 27
17:03 DNV GL issues over 50,000 electronic certificates
16:55 RIMS secured a further class approval from Korean Register of Shipping for the use of drones during surveys
16:39 Taganrog Commercial Sea Port spent $156 000 on environment protection in 2017
16:34 Wärtsilä and Maersk Drilling create a joint 25-year strategy for thruster services to increase uptime and reduce costs
16:04 Post-Brexit port health border disruption still a major concern for British ports
15:34 Goltens teams up with Yara Marine on SOx scrubbers
15:21 Taganrog Sea Commercial Port earmarked $74,4 to support social programmes in 2017
15:04 US Navy awards concept design contract to Fincantieri to evolve FREMM into FFG(X)
14:32 Port of Marseille Fos traffic up 8% in 2017
14:02 The largest vessel enters Busan Port since its opening
13:32 Carnival Fascination resumes year-round service from San Juan
13:20 Port of Kavkaz sees a 50% spike in freight volumes, to 1.98 million tonnes