• 28 декабря 2017 15:33

    Грузооборот «Ростерминалугля» по итогам 2017 года вырос на 37% - до 24,8 млн тонн

    Объем грузооборота АО «Ростерминалуголь», крупнейшего в европейской части России специализированного угольного терминала с высокотехнологичной перевалкой угля (входит в состав угольного портового холдинга ООО «Управляющая портовая компания»), в 2017 году составил 24,8 млн тонн угля, что на 37% превышает показатель 2016 года (18,1 млн тонн). Такие данные предоставила стивидорная компания на 28 декабря 2017 года с учетом прогноза на конец года.

    На терминале в 2017 году было отгружено более 340 судов, это на 20% больше, чем в 2016 году (283 судна), обработано более 343 тыс. ед. подвижного состава − на 36% больше показателей 2016 года (252 340 вагонов).

    В июне у причалов стивидорного предприятия был обработан крупнейший балкер типоразмера Capesize в истории терминала и порта Усть-Луга Navios Pollux дедвейтом 180 тыс. тонн, длиной 292 метра при ширине 45 метров. Судовая партия составила более 128 тыс. тонн энергетического угля трех марок. Порядка трети груза доставили на судно по прямому варианту, минуя склад.

    Средний вес судовой партии в 2017 году увеличился на 14% до 72,5 тыс. тонн (63,8 тыс. тонн в 2016 году). При этом интенсивность погрузки выросла более чем на 100 тонн в час, среднее время погрузки сократилось в сравнении с 2016 годом на 3% и составило 32,6 часа (33,6 часа в 2016 году). Экономия часа времени при обработке каждого судна у причала дает возможность дополнительно погрузить до 1 млн тонн угля в год.

    «Склад предприятия способен вместить до 600 тыс. тонн угля 10 различных марок одновременно. Но в связи с ростом грузопотока в наш адрес для качественного выполнения контрактных обязательств потребовалось значительно увеличить эффективность обработки вагонов и судов. Существенный прирост интенсивности нам дали две новые пересыпные станции, введенные в строй в 2017 году. С их помощью ведется погрузка угля по прямому варианту – из вагонов на судно, минуя склад. Практически исключен бумажный документооборот с сортировочной станцией Лужская, что позволяет ставить вагоны под разгрузку на терминале и возвращать их обратно на станцию с точностью пассажирских поездов», - рассказал управляющий директор АО «Ростерминалуголь» Евгений Корбан.

    Специалисты связывают увеличение грузооборота с растущим уровнем цифровизации, регулярной модернизацией оборудования и совершенствованием методов управления персоналом, в том числе с ростом эффективности работы сотрудников стивидорного предприятия.

    Напомним, в ноябре 2017 года ОАО «РЖД» признало совместный проект станции Лужская и АО «Ростерминалуголь» по формированию маневровых передач по заявке грузополучателя, внедренный во втором квартале этого года, наиболее эффективным среди проектов в Санкт-Петербург-Витебском регионе Октябрьской железной дороги.

    АО «Ростерминалуголь» (порт Усть-Луга, Ленинградская область) − крупнейший в европейской части России специализированный угольный порт с высокотехнологичной перевалкой угля, построенный с применением новейших технологий и обеспечивающий российской угольной продукцией из Кузбасса и других угольных бассейнов потребителей в Европе, странах Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки. Основан в 1996 году в рамках программы по созданию Морского торгового порта Усть-Луга. В 2006 году в присутствии президента РФ Владимира Путина была введена в эксплуатацию вторая очередь строительства порта − автоматизированный перегрузочный комплекс. С 2016 года «Ростерминалуголь» входит в состав портового холдинга, операционную деятельность которого осуществляет ООО «Управляющая портовая компания».

    По итогам 2016 года грузооборот «Ростерминалуголь» вырос на 3,4% и превысил рекордный показатель в 18 млн. тонн, что составило более 60% от перевалки угля в портах Балтийского бассейна России. С 2016 года «Управляющая портовая компания» реализует проект дальнейшей модернизации порта. За последние 5 лет на экспорт на терминале отгрузили свыше 100 млн тонн угля — абсолютный рекорд среди портов европейской части России. 24 июня 2017 года терминал принял самый большой балкер в истории предприятия и порта Усть-Луга – судно Navios Pollux (тип Capesize). Дедвейт балкера – 180 тыс. тонн, длина – 292 м, ширина – 45 м.

    Наращивание грузооборота остается одной из основных целей работы порта при повышении экологической безопасности и качества предоставляемых услуг: обеспечение бесперебойной цепочки поставки и отгрузки на наиболее эффективные типы судов для формирования новых маршрутов поставок российского угля.

    «Ростерминалуголь» обеспечивает полный цикл, включая автоматическую выгрузку, магнитную очистку, технологическое накопление и погрузку угля на морские суда, включая балкеры типа panamax и capesize, оформление таможенных и транспортных документов. Экологическая безопасность терминала обеспечивается современными системами пылеподавления, ветрозащиты и очистки ливневых вод. «Ростерминалуголь» является лидером портовой отрасли по применению цифровых и автоматизированных технологий — автоматизация процессов в порту превышает 98%. В 2016 году «Ростерминалуголь» отметил 20-летие.

    ООО «Управляющая портовая компания» – крупнейший угольный портовый холдинг России с прогнозируемым объемом перевалки 48 млн тонн по итогам 2017 года, что составляет более трети российского морского экспорта угля. Уголь отгружается в страны Европы, Ближнего Востока, Африки, Латинской Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона. К 2019 году общий годовой грузооборот специализированных морских угольных портов под контролем «Управляющей портовой компании» превысит 56 млн тонн.

    «Управляющая портовая компания» является единым исполнительным органом крупнейших специализированных угольных портов России с высокотехнологичной перевалкой угля – АО «Восточный Порт» (пос. Врангель, Приморский край) и АО «Ростерминалуголь» (пос. Усть-Луга, Ленинградская область).

    В 2016 году «Управляющая портовая компания» получила в управление морской угольный терминал АО «Ростерминалуголь». «Управляющая портовая компания» реализует проект развития и технического перевооружения АО «Ростерминалуголь».

    Специализированные угольные порты в составе холдинга оснащены лучшим современным оборудованием для высокотехнологичной перевалки угля. В АО «Восточный Порт» и АО «Ростерминалуголь» используется крытое оборудование: вагоноопрокидыватели, вагоноразмораживатели, ветрозащита для вагонов, конвейеры, стакеры/реклаймеры, судопогрузочные машины, трансбордеры, крытые пересыпные станции, а также дополнительные меры защиты (аспирационные системы, системы «сухого тумана», водного орошения, ветрозащиты, очистки технических вод, снегогенераторы, тепловизоры, квадрокоптеры).




2018 April 25

13:20 Nakilat records 13% increased profits for the first quarter of 2018
12:59 Philippines accedes to air pollution and energy efficiency rules
12:33 Cruise season begins at the Port of Gdansk
12:09 HELCOM progresses firmly towards reducing input of pollutants into the Baltic Sea
11:51 8,791 ships are fitted out with the GLONASS navigation equipment - Dmitry Rogozin
11:28 All seaports in Crimea will be fully equipped with GLONASS system in 2018 - Dmitry Rogozin (photo)
11:09 Keppel Offshore & Marine signs MOU with MPA and TCOMS to jointly develop autonomous vessels
10:50 LUKOIL BoD recommends dividend distribution for 2017 in the amount of RUB 215 per ordinary share
10:26 Brent Crude futures price up 0.08% to $73.8, Light Sweet Crude – down 0.13% to $67.61
10:09 WinGD wins marine propulsion Emissions Reduction Award
09:45 Bunker prices are going up at the Port of Saint-Petersburg, Russia (graph)
09:20 Baltic Dry Index up to 1,306 points
09:08 The Port of Rotterdam welcomes IMO’s first step in reducing CO2 from shipping
08:17 Keppel on track to deliver South East Asia’s first LNG powered tug

2018 April 24

18:43 GAC South Africa expands into Port Elizabeth
18:29 Summa Group and Rosneft denied holding negotiations on Novorossiysk Commercial Sea Port
17:30 Future perspectives for maritime industry to be studied at Maritime Future Summit (MFS) during SMM
17:06 PSA and GeTS to develop new global trade facilitation & supply chain platform “Calista™”
16:47 Safety and innovation on the agenda for Danish Maritime Days
16:26 Fincantieri delivers FREMM “Federico Martinengo” to the Italian Navy
16:04 British Ports Association calls for funding commitments to deliver on welcome first steps on port connectivity
15:35 NIBULON transports Ukrainian metal by water
15:04 STASCo signs contract with BMT for navigation simulator REMBRANDT
14:37 ESPO applauds EU role in achieving the IMO agreement on CO2 reduction target for shipping
14:28 Tallink Group’s consolidated revenue in 2017 amounted to EUR 967.0 million
14:04 Seafarer issues to be highlighted during 105th session of IMO's Legal Committee
13:32 HHLA to strengthen and expand its intermodal activities through its rail subsidiary Metrans
12:56 Bunker prices are going down at the Far East ports of Russia (graph)
12:33 Aleksey Kadilov elected as Director General of Baltiysky Zavod (photo)
12:09 US Federal Maritime Commission to examine trucking & delivery arrangements
11:45 Russia’s General Board of State Expert Review approves yet another phase of project on construction of Zvezda shipyard (photo)
11:09 CMA CGM announces GRR from Asia to East Africa
10:45 Foreship takes world’s leading CFD simulation software, StarCCM+ into use
10:30 ABP shortlisted for two Humber Renewables Awards
10:22 Brent Crude futures price down 0.04% to $74.03, Light Sweet Crude – down 0.13% to $68.31
10:08 Nakilat is the first company in Qatar certified for ISO45001
09:39 Freeport of Riga Authority along with several port companies visited TransRussia 2018
09:17 Baltic Dry Index up to 1,306 points
09:08 Compensation regime for Hazardous and Noxious Cargoes a step closer - IMO
08:48 City of Antwerp and Antwerp Port Authority start urban mission to Moscow and St. Petersburg

2018 April 23

18:06 World’s largest short sea Ro-Ro vessel MV Celine christened at Dublin Port
17:52 Digital Ship’s Maritime Big Data Forum will be held on 29 May 2018 in Oslo
17:36 Ocean Rig announces agreement to postpone delivery of newbuilding drillship Ocean Rig Santorini
17:20 Construction of Bagayevsky hydrosystem begins in Rostov Region (photo)
17:05 ITF urges Hutchison Ports to improve global health and safety operations
16:35 Polskie LNG conduct a technical dialogue on extension of LNG Terminal in Świnoujście
16:29 Rosmorport’s icebreakers assisted over 5,700 vessels in freezing seaports of Russia this winter navigation season
16:05 Hapag-Lloyd plans 20 percent reduction in CO2 emissions by 2020
15:55 Azerbaijan Caspian Shipping Company to provide additional scholarships for students
15:33 TransContainer’s net profit in QI’2018 increased by 19.5% Y-o-Y to RUB 1.479 million
15:04 M.v. Tucana delivers fibre optic cable baskets from Drammen (Norway)
14:47 Port of Gdansk (Poland) throughput up 44% to 12.7 million tonnes in January-March 2018
14:31 Average wholesale prices for М-100 HFO in RF spot market up to RUB 13,542 per tonne
14:10 ICTSI PNG units ink union agreements
13:59 MOL сrude oil tanker rescues a castaway in the South China Sea
13:39 Container barge transport to become more efficient in the port of Antwerp
12:48 Cargo transportation by Ukraine’s water transport fell by 7.3% to 0.7 million tonnes in 3M’18
11:46 Vistula Maersk makes a maiden call to St. Petersburg, as first in series of new ice-class vessels
11:13 2 icebreaker escort operations performed in eastern part of Gulf of Finland during 24 hours on April 22-23
10:51 Training ship Perekop completes unofficial visit to Republic of Sri Lanka