• 28 апреля 2018 10:01

    ПЭБ «Академик Ломоносов» отправился с «Балтийского завода» в Мурманск (фото, видео)


    Единственный в мире плавучий энергоблок (ПЭБ) «Академик Ломоносов» 28 апреля 2018 года покинул  территорию АО «Балтийский завод» (Санкт-Петербург, входит в Объединенную судостроительную корпорацию), где с 2009 года велось его сооружение, и направился к месту своего базирования - на Чукотку, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
     
    По словам заместителя руководителя дирекции по сооружению и эксплуатации ПАТЭС АО «Концерн Росэнергоатом»  Дмитрия Алексеенко, буксировку ПЭБ в город Певек (Чукотский автономный округ) планируется осуществить  в два этапа: из Санкт-Петербурга – в Мурманск, затем из Мурманска - в Певек.

    Проект перегона выполнен АО «ЦНИИМФ».

    «На первом этапе  ПЭБ без ядерного топлива на борту будет отбуксирован с территории Балтийского завода к причалу ФГУП «Атомфлот» в Мурманске. Далее, на втором этапе – ориентировочно летом 2019 года – он, с уже загруженным ядерным топливом и экипажем на борту, будет доставлен из Мурманска в морской порт Певек», - отметил Дмитрий Алексеенко.
     
    По словам руководителя дирекции по сооружению и эксплуатации  ПАТЭС Виталия Трутнева, на сегодняшний день часть работ, предусмотренных контрактом с Балтийским судостроительным заводом, завершена.  

    «На следующем этапе, который будет осуществляться на территории ФГУП «Атомфлот» в Мурманске, нам предстоит решить следующую важную задачу – это подготовка объекта для принятия на борт ядерного топлива», - добавил Трутнев.
     
    Весь комплекс буксировочных и маневренных услуг, связанных с перегоном ПЭБ по маршруту Санкт-Петербург – Мурманск - Певек, по договору с «Росэнергоатомом»   выполнит ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота».  Расчетная средняя скорость следования буксирного каравана по указанному маршруту при благоприятных гидро-метеоусловиях и при отсутствии каких-либо объективных причин и возможных задержек каравана по пути следования составит 3,5 узла.

    Напомним, что в самом Певеке, где расположится ПАТЭС, все это время продолжаются строительные работы  – сооружение мола-причала, комплекса зданий, гидротехнических сооружений (ГТС) и береговой площадки, призванных обеспечить безопасную стоянку энергоблока и приемку с него энергомоста в месте, где будет проходить электрические связи и выдача энергии на берег.
     
    Осенью 2018 года в  Мурманске состоится загрузка ядерного топлива в реактор и физический пуск, ПЭБ доставят по Северному морскому пути месту работы, раскрепят у мола-причала и подключат к береговой инфраструктуре в г. Певек. После ввода в эксплуатацию,  запланированную  на 2019 год, ПАТЭС заменит  Билибинскую атомную станцию и Чаунскую  ТЭЦ, которые уже технологически устарели, и станет самой северной атомной станцией в мире.

    Плавучий энергоблок (ПЭБ) проекта 20870 предназначен для работы в составе плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС). Станция оснащена реакторными установками КЛТ-40С, которые способны вырабатывать до 70 МВт электроэнергии и 50 Гкал/ч тепловой энергии в номинальном рабочем режиме, что достаточно для поддержания жизнедеятельности города с населением более 200 тыс. человек. ПЭБ предназначен для эксплуатации в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока. Головной ПЭБ «Академик Ломоносов» строится для плавучей атомной теплоэлектростанции в г. Певеке Чукотского автономного округа. ПЭБ – это уникальный и первый в мире проект мобильного транспортабельного энергоблока малой мощности. Его основная цель — обеспечить энергией крупные промышленные предприятия, портовые города, а также газовые и нефтяные платформы, расположенные в открытом море.

    Характеристики плавучего энергетического блока: водоизмещение - 21,5 тыс. тонн, команда - 69 человек. Может использоваться в качестве опреснителя, вырабатывая до 240 тыс. куб. м воды ежедневно. Назначенный срок службы - 35-40 лет. Перезарядка реакторов осуществляется с периодичностью 2,5 - 3 года

    ПАТЭС разработана с большим запасом прочности, который превышает все возможные угрозы и делает ядерные реакторы неуязвимыми для цунами и других природных катастроф. Кроме того, ядерные процессы на судах отвечают всем требованиям Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) и не несут угроз окружающей среде.

    Балтийский завод специализируется на строительстве надводных кораблей 1 ранга, судов ледового класса (ледоколов, многофункциональных судов-снабженцев, судов технического обеспечения работ на шельфе) с атомными и дизель-электрическими силовыми установками, атомных плавучих энергоблоков.

    Предприятие было основано в 1856 году. За полтора века своей истории Балтийский завод построил около 600 кораблей и судов. Сегодня на заводе трудится более 6000 человек.

    АО «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок — основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.

    Ссылки по теме:

    ПЭБ «Академик Ломоносов» будет отбуксирован в порт Мурманск в мае 2018 года, в порт Певек - к августу 2019 года
    >>>>

    Создание береговой инфраструктуры и ГТС для ПАТЭС планируется завершить в августе 2019 года (видео) >>>>

    Видео предоставлено телеканалом Санкт-Петербург


  • Фото Никиты Грейдина, пресс-служба «Балтийского завода»
  • Фото Никиты Грейдина, пресс-служба «Балтийского завода»

2018 October 23

07:14 GTT receives a new order from DSME for the tank design of an LNG carrier

2018 October 22

18:33 Rolls-Royce and Sunseeker agree new framework agreement for supply of MTU engines
18:32 OOCL introduces new Mediterranean and West Africa direct service
18:29 Rotterdam expects record 50,000-tonne shipment of pig iron
18:01 Arctic Council meeting of Environment Ministers ends with talks about future cooperation
17:39 IMO's Marine Environment Protection Committee meets
17:16 Glavgosexpertiza approves modernization of onshore facilities in Salekhard
16:22 Humber International Enterprise Park plans reshaped after public feedback
15:34 Nornickel’s Polar Transportation Division carried 2.4 million tonnes of cargo in navigation season 2018
15:10 ESPO congratulates Port of Valencia, Ports of Bremen, Port of Moerdijk and Port of Tangier for renewing Ecoports’ Environmental Standard
14:17 Sovcomflot named a finalist in four different categories of 2018 Lloyd’s List Global Awards
13:55 Onezhsky Shipyard delivered ice-class buoy tender named Fortuna
13:23 Pavilion Energy and BW ink deal for long-term charter of two Singapore-flagged LNG newbuilds
12:58 Average wholesale prices for М-100 HFO down to RUB 21,455 in RF spot market
12:36 LUKOIL BoD recommends interim dividend amount
12:13 Bunker sales at the port of Singapore in 9M’18 down 1.5% Y-o-Y to 37.46 million tonnes
11:51 Power of gender diversity on the agenda at Seatrade Maritime Middle East
11:32 Container throughput of port Hong Kong (China) down 5.6% to 14.69 million TEUs in Jan-Sep’18
11:09 Abu Dhabi Ports collaborates with MSC Mediterranean Shipping Company on international blockchain solution Silsal
10:50 Port of Singapore throughput in 9M’18 grew by 0.9% Y-o-Y to 470.49 million tonnes
10:28 Brent Crude futures price up 0.69% to $80.34, Light Sweet Crude – up 0.68% to $69.76
10:09 NYK PCTC receives special award from the Association for Rescue at Sea
09:47 STLC to obtain additional RUB 5.9 billion of federal subsidies in 2018
09:15 Baltic Dry Index is up to 1,765 points
09:06 ABS awards AIP to HHI’s standardized FPSO topside
08:08 DP World, UAE Region wins Terminal Operator of the Year at Maritime Standards Awards
06:22 ABS awards AIP to HHI’s deepwater FLNG hull

2018 October 21

08:54 20,000 TEU COSCO SHIPPING Sagittarius named in Shanghai
08:50 CFO Paul Smits leaves the Port of Rotterdam Authority
07:52 COSCO SHIPPING starts shipment of Toyota exhibits

2018 October 20

08:47 Boskalis, Van Hattum en Blankevoort and Mobilis construct deep-sea quay for the new HES Hartel Tank Terminal at Maasvlakte
08:10 Navios Partners announce filing of F - 1 for direct listing of Navios Containers
08:06 Maersk Line increases FAK rates for Northern Europe to Middle East and ISC trade
08:04 U.S. Navy contracts Austal to order materials for EPF 13
07:44 EU Commission launches the European Network of U-space Demonstrators

2018 October 19

18:42 ABN AMRO, Samsung SDS and the Port of Rotterdam Authority launch container logistics blockchain pilot
18:07 Stena Line's battery hybrid vessel completes its first month of operation
17:56 ABN AMRO, Samsung SDS and Port of Rotterdam Authority launch container logistics blockchain pilot
17:35 Port of Gdansk participated in the CILF 2018 fair in China
17:11 Gdansk pays a visit to Singapore
16:57 Testbed established for Internet of Ships Open Platform
16:48 Finland’s Water Transport Act aims to improve safety and increases preparedness for the future
16:26 World’s largest LNG bunker supply vessel “Kairos” started its voyage to Europe
16:04 KN will motivate its employees with the company's shares
15:42 New Falck training centre on the Maasvlakte officially openes
15:20 Seimas members visiting Klaipėda discussed benefits provided by LNG terminal
14:59 Ukraine plans dredging of 16.33 million cbm of material in 2019
14:37 UN agencies delivering on maritime security
14:15 Hapag-Lloyd starts new Red Sea service
14:00 Atomflot: shipments from Arctic LNG and Yamal LNG to be assisted by diesel and gas powered icebreakers
13:31 MOL's newbuilt LNG carrier "MARVEL EAGLE" to transport LNG from Cameron project in U.S.
13:11 NIBULON Shipbuilding and Repair Yard launches POSS-115 Project tug
13:05 BigLift Barentsz sails Northern Sea route for Pioneering Spirit
12:48 Glavgosexpertiza approves reconstruction of KSK grain terminal to increase its capacity to 4 million tonnes
12:22 Q&A with ImageSat International released ahead of SMi’s 4th annual Maritime Reconnaissance and Surveillance Technology conference
12:05 FESCO wins tender for supplying Indian Research Stations in Antarctica in 2019
11:43 Competition for designing and construction of LNG-powered icebreaker to be announced in late 2018 - early 2019
11:20 North Sea Giant turns to The Switch EBL technology
10:54 NOVATEK to place four FLNG facilities on the Northern Sea Route
10:31 RF Navy’s major amphibious ship Ivan Gren enters North Sea