• 26 ноября 2018 17:13

    Пассажиропоток в Московском бассейне ВВП в навигацию-2018 вырос на 7% - до 1,33 млн человек

    Общий пассажиропоток в Московском бассейне внутренних водных путей (ВВП) увеличился более чем на 7% и составил 1,33 млн человек, отмечает руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин. Об этом сообщает пресс-служба учреждения.

    Этот сезон подтвердил устойчивый рост объема речных перевозок, который продолжается последние семь лет. С 24 апреля по 17 ноября 2018 года реки, озера и водохранилища Центральной России пропустили 1,33 млн человек. Рекордсменом года стало рязанское направление. Благодаря восстановленной пристани в Рязань зашло около 40 туристических лайнеров – почти в 2,5 раза больше, чем в прошлом году.

    Навигация-2018 закрылась в Московском бассейне 17 ноября. За семь судоходных месяцев «Канал имени Москвы» пропустил через свои гидротехнические сооружения более 112 тыс. судов, которые совершили почти 53 тыс. шлюзований. Рекордсменом по судопропуску стал шлюз №1 «Канала имени Москвы»: он принял 9,8 тыс. единиц флота, а это на 8,3% больше показателя 2017 года. Вместе с тем, максимальный прирост – 14% – дал шлюз в Угличе. Если в прошлом году он пропустил 5546 судов, то в этом сезоне – 6322.

    Аналогичные темпы роста продемонстрировал туристический рынок. Путешествие на круизных лайнерах совершили около 290 тыс. человек. Сюда входят экскурсионно-прогулочные маршруты длительностью до 24 часов, а также полноценные круизы продолжительностью от 2-5 дней до 15-20 и более суток.

    В столичном регионе подавляющее большинство таких турне начинается с Северного речного вокзала, затем теплоходы идут через рукотворный водный путь «Канала имени Москвы» в 128 км, который соединяет Москва-реку с Волгой. В тройке наиболее популярных маршрутов вновь лидируют Москва – Санкт-Петербург, Москва – Золотое кольцо, а также круизы по Оке.

    Отмечается, что в туристические путеводители прочно вошло Рязанское направление. Восстановленный в прошлом году силами ФГБУ «Канал имени Москвы» дебаркадер в центре Рязани позволил возобновить прервавшиеся 20 лет назад круизы в этот древний город. В навигацию-2018 по Оке ходили семь круизных теплоходов, которые использовали новую пристань для стоянки и выхода пассажиров. Если в 2017 году к дебаркадеру причалило 16 туристических теплоходов (1,5 тыс. пассажиров), то в этом – уже 38 лайнеров (3,34 тыс. путешественников).

    Наиболее востребованные круизы из столицы по Волге включают в себя посещение Тутаева, Кинешмы, Ярославля, Казани, Нижнего Новгорода, Плеса, Чебоксар, Саратова, Самары. Те, кто предпочитает 7-10-дневным путешествиям недолгий отдых на природе, успели полюбить стоянку в Весьегонске. В рамках 5-7-дневного путешествия круизный теплоход, как правило, делает остановки в Ярославле, Плесе, Костроме, Городце и в Нижнем Новгороде. С мая и до начала октября можно совершить трехдневные туры из Москвы с традиционными стоянками в малых городах, таких, как Углич, Мышкин, Калязин и Тверь.

    Набирает популярность отдых в Коприно на Рыбинском водохранилище. В навигацию-2018 круизные лайнеры сделали здесь около 100 стоянок. Ежегодно их количество увеличивается на 10-15%. Такой же рост спроса закладывают в свои планы круизные компании.

    Между тем, наиболее интенсивная навигация происходит в черте города Москвы, отмечает Герман Елянюшкин. Столичные флот – порядка 150 прогулочных и банкетных теплоходов – перевозит в совокупности около 1 млн человек в год. Суда от городских причалов отходят каждые 15-20 минут. Самый загруженный водный путь Москвы-реки по движению пассажирского флота – 37 км от шлюза №9 (Карамышево) до шлюза №10 (Перерва). Судоходство здесь не прекращается даже зимой: с ноября и до открытия навигации в апреле продолжают ходить десять яхт-ледоколов «Флотилии «Рэдиссон».

    «Мы рады тому, что на реку возвращается жизнь. Людям интересны речные прогулки, экскурсионные программы и круизы. В ответ на подобные запросы происходит обновление флота и туристической инфраструктуры. Такой качественный и количественный рост рынка можно только приветствовать! Существующая пропускная способность гидротехнических сооружений «Канала имени Москвы» позволяет уже сегодня увеличить объем перевозок в разы. Потенциально мы можем пропускать ежегодно около 6 млн человек. Наша задача – познакомить с речным транспортом и отдыхом на воде всех россиян», – резюмирует Герман Елянюшкин.

    ФГБУ «Канал имени Москвы» является крупнейшим воднотранспортным и водохозяйственным комплексом, выполняет функции органа государственного управления на внутренних водных путях в 12 субъектах Российской Федерации. Объекты предприятия включают 235 гидротехнических сооружений и 3842 км водных путей.


2019 December 5

18:05 ABS, MAN & SDARI join forces to develop ammonia-fueled feeder vessel
17:46 Throughput of Rostov-on-Don port in 11M’19 fell by 7% Y-o-Y to 21.1 million tonnes
17:21 Extraordinary general shareholders meeting of LUKOIL approves interim dividend
17:05 NORDEN enters new biofuel collaboration with Kvasir Technologies
16:28 Cargo traffic on Northern Sea Route can grow to 160 million tonnes by 2035 – Aleksandr Krutikov
16:05 ABS and CATL sign battery research agreement
15:54 Port of HaminaKotka published its statistics for November 2019
15:30 Ministry for Development of Russian Far East and Arctic expects special economic regime to come into force in Arctic in 2020
15:03 DNV GL and Huangpu-Wenchong sign JDP on 5,000 TEU LNG dual-fuel containership
14:49 Global project launched to tackle plastic litter from ships and fisheries
14:33 IMO Assembly approved renewal of Kitack Lim’s appointment as secretary-general of UN body
14:06 Torqeedo powers all-electric harbour water clean-up boat
13:06 YILPORT Puerto Bolívar now operates with four mobile harbor cranes
12:44 Bunker prices increase at the Far East ports of Russia (graph)
12:25 Norfolk, Virginia to host Port & Terminal Technology USA on 21-22 April 2020
12:17 MABUX: Bunker market this morning, Dec 05
12:08 Inmarsat launches Fleet LTE service in the North Sea
11:50 Forum «Arctic: Today and the Future» kicked off in Saint-Petersburg
11:29 “K” Line completes additional development (Phase-2) of “Kawasaki Integrated Maritime Solutions”
11:05 PIL upgrades Redsea Gulf Service and Intra-Redsea Feeder 5
10:37 DNV GL and GSI cooperate on AI-based solution to improve welding NDT efficiency
10:01 Bunker sales at port Vladivostok in 11M’19 grew by 53.2% to 1.58 million tonnes
09:36 Brent Crude futures price is down 0.1% to $62.94, Light Sweet Crude – down 0.38% to $58.2
09:18 Baltic Dry Index is down to 1,599 points
09:03 CMA CGM and Total sign a major agreement
06:49 Ocean Yield ASA announces delivery of three LR2 product tankers with long-term charters

2019 December 4

18:30 North Carolina Ports Chief Commercial Officer retires
18:09 Diana Shipping announces time charter contracts for m/v Myrsini with Ausca and m/v Artemis with Koch
17:47 DNV GL and GSI cooperate on AI-based solution to improve welding NDT efficiency
17:26 Freight turnover of Neva-Metal (Saint-Petersburg) in 11M’19 fell by 1% Y-o-Y to 2.93 million tonnes
17:09 ABS presents its innovative work at the annual meeting of the ABS South East Asia Regional Committee
16:48 Traficom: new study published on indicative analysis methods used in the control of ships’ ballast water treatment
16:32 Port of Gdynia increased container handling by 13% to 750.439 thousand tons in 10M’2019
16:09 Nexans, Eversource and Ørsted sign Framework Agreement for North American Offshore Wind Farm development with the opportunity to provide up to 1,000 kilometers of export cable for multiple Ørsted projects till 2027 in United States
15:52 Jotun A/S and COSCO Shipping International HK renew JV agreement
15:31 Cargo traffic within Azov-Don Basin of Russia’s IWWs down 9% to 9.57 million tonnes in 11M’19
15:10 The opening of Port Said tunnel under the Suez Canal provides faster access to SCCT
14:47 Port of Gdynia completed modernization and redevelopment of its video surveillance system
14:30 Port of Ipswich celebrates new partnership milestone with Metsä Wood UK
14:09 Maersk launches new visibility tool “Captain Peter”
13:51 ABP appointed new Head of Operations for Humber International Terminal
13:28 Moscow Canal completed project on digital mapping of Russia’s inland water ways
13:09 Georgia Ports Authority set to exceed 4.6M TEUs for the first time in a calendar year
12:47 Russian Maritime Register of Shipping takes part in Marintec China 2019
12:30 Crew of IBSV Gennadiy Nevelskoy rescued three men in Sea of Okhotsk
12:08 GTT and WISON sign a Technical Assistance and License Agreement for the construction of membrane tank systems
11:53 AS Tallink Grupp reports increase of passenger and cargo turnover in November 2019
11:26 Russian Railways: Loading of export cargo bound for domestic ports up 3.4% to 281.4 million tonnes in 11M’19
11:08 LR collaborates with DSIC and Man Energy Solutions for first ammonia-fuelled ULCS in China
10:47 Bunker market at the port of Saint-Petersburg sees mixed price movements, Russia (graph)
10:30 Hapag-Lloyd to revise the Currency Adjustment Factor for North Europe as of January 1, 2020
10:08 HEP to build the first hydrogen station at the Port of Amsterdam
10:03 MABUX: Bunker market this morning, Dec 04
09:56 Baltic Dry Index is up to 1,606 points
09:38 Lloyd’s Register grants AiP to CMES, CNOOC, DSIC and GTT for LNG dual-fuelled VLCC design
09:20 Brent Crude futures price is up 0.74% to $61.27, Light Sweet Crude – up 0.68% to $56.48
09:08 Odfjell SE reaches an agreement with Navig8 Chemical Tankers to expands stainless steel chemical tanker pool
08:53 Port of Hamburg anticipates positive impact from the EU-Singapore trade agreement
08:06 P.P. Shirshov Institute of Oceanology of the Russian Academy of Sciences development is declared the best innovative product at Seoul Fair
07:06 CMA CGM chooses the port of Marseille-Fos for the bunkering of its future 15,000-TEU vessels