Колебания бункерных цен в большинстве портов оставались умеренными в середине недели
Согласно обзору Ship & Bunker предоставленному ИАА «ПортНьюс», в среду цены на бункерное топливо в Азии не имели определенного направления. В целом в середине недели изменение цен на бункерном рынке в ключевых портах мира происходило плавно.
В Сингапуре цена IFO380 снизилась на $12,50 до $ 599,00. Впервые за неделю цена опустилась ниже $600,00 за тонну. Тонна LS380 продавалась на $3,00 дороже - за $697,50, а цена MGO наоборот упала на $3,00 - до $872,50.
В Северной и Западной Европе, а также в портах Средиземноморья и Черноморского региона наблюдалось ценовое движение вниз. Цена марки IFO380 в Роттердаме снизилась на $4,50 - до $584,50 за тонну. Тонна низкосернистого LS380 в порту продавалась за $608,50 ($ -3,50). Надбавка за экологичное топливо стандарта ECA составила $24,00 за тонну. Цена топлива марки MGO снизились на $5,00 до $861,00.
Цена IFO380 снижалась второй день подряд в Фуджейре, где падение составило $2,00 - до $ 605,00 за тонну. Тонна MGO в этом порту продавалась на $1,00 дешевле - за $1003,00.
Двузначный рост цены IFO380 в Портленде стал исключением на фоне падения цен на топливо этой марки во всех портах Северной Америки.
В Хьюстоне цена IFO380 снизилась на $2,50 - до $586,50 за тонну. Падение за две последние недели составило $17,00 за тонну. В среду тонна LS380 в этом порту была на $2,50 дешевле и продавалась за $640,00. Надбавка на это экологичное топливо составила $53,50. Цена MGO поднялась на $1,00 - до $973,00 за тонну.