Емкость СК «Селекта» по перестрахованию «голубой карты» расширена до $25 млн
В рамках развития морского и грузового бизнеса страховая компания «Селекта» пролонгировала программу перестрахования «голубых карт» на Лондонском рынке. Как отметил заместитель генерального директора компании по международному сотрудничеству Кирилл Патырыкин, программа организована в 2015 году и сейчас увеличена до $25 млн. Об этом сообщает пресс-служба компании.
«Голубая карта» является обязательным видом страхования для всех судов, находящихся в территориальных водах и в исключительной морской (экономической) зоне стран-участниц Бункерной конвенции.
Международная конвенция о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом 2001 года (Бункерная конвенция) подразумевает ответственность владельцев судов за разлив или загрязнение. Бункерная конвенция вступила в силу в 2008 году и уже более 70 государств по всему миру ратифицировали ее. В любом из этих государств судовладелец отвечает за ущерб, причиненный загрязнением бункерным топливом, поэтому страхование ответственности за загрязнение является обязательным.
«Голубая карта выдается страховой компанией как доказательство наличия страхового покрытия, полностью удовлетворяющего требованиям Бункерной конвенции. В «Голубой карте» указывается следующая информация: название судна, его позывные, номер ИМО, порт приписки, а также наименование и основное место нахождения судовладельца. Помимо «Голубой карты», все суда вместимостью от 1000 GT также должны получить сертификат по Бункерной конвенции, который выдается властями государств-участников Бункерной конвенции и является доказательством наличия страхового покрытия, удовлетворяющего требованиям Конвенции», - отметил заместитель генерального директора страховой компании «Селекта» Александр Шахматов.
«В рамках договора страховая компания «Селекта» может принимать самостоятельные решения по судам до 12 000 регистровых тонн включительно. Возможность принимать самостоятельные решения гарантирует высокую скорость ответа, однако, и для более вместительных судов ожидание котировки будет недолгим. Стоимость полиса варьируется в зависимости от тоннажа судна. Тариф составляет от $1,36 за регистрационную тонну», - сказал Кирилл Патырыкин.
«Покрытие становится особенно актуальным в свете принятой 19 апреля 2012 г. резолюции LEG.5(99), расширившей лимит ответственности судовладельца более чем на 50%. Данная Конвенция ратифицирована в России, а значит обязательна для российских судовладельцев», - подчеркнул Шахматов.
ООО «Селекта» образовано в 1992 году. Предлагает десятки разнообразных страховых программ. Уставный капитал компании — 650 млн руб.
