• Home
  • News
  • Росприроднадзор возбудил административное производство по факту затопления на...
  • 8 декабря 2016 13:45

    Росприроднадзор возбудил административное производство по факту затопления на Чукотке траулера Oriental Angel (фото)

    Тихоокеанское морское управление Росприроднадзора возбудило административное производство в отношении Keuk Dong Fisheries Co.Ltd (Южная Корея) по факту затопления на Чукотке рыболовного траулера Oriental Angel. Об этом сообщает пресс-служба управления.

    В мае 2016 года губернатор Чукотского автономного округа обратился в адрес Генерального прокурора РФ с информацией о наличии на борту рыболовного траулера Oriental Angel, потерпевшего крушение в районе мыса Военных топографов (Чукотский автономный округ) и принадлежащего южно-корейской компании Keuk Dong Fisheries Co.Ltd, около 600 тонн обводненных нефтепродуктов (преимущественно мазута), которые представляют экологическую угрозу.

    В августе 2016 года в Тихоокеанское морское управление Росприроднадзора поступило требование Генеральной прокуратуры РФ о проведении проверки по фактам, изложенным в указанном обращении.

    По результатам рассмотрения Тихоокеанским морским управлением Росприроднадзора возбуждено административное производство по ст. 8.2 КоАП РФ в отношении корейской компании Keuk Dong Fisheries Co.Ltd по факту затопления траулера в акватории Анадырского залива Берингова моря.

    В настоящее время ведется работа по установлению массы затопленного судна для расчета и дальнейшего предъявления суммы вреда, нанесенного водному объекту – Берингову морю. Предполагаемая сумма вреда составит несколько сот миллионов рублей.

    Напомним, 17 ноября 2011 года в акватории Анадырского залива, примерно в 14 милях от мыса Наварин (Чукотский автономный округ)  произошел пожар в грузовом трюме рыболовецкого судна – большого морозильного траулера Oriental Angel. Аварийное судно принадлежит компании Keuk Dong Fisheries Co.Ltd (Республика Корея).

    Члены экипажа были спасены,  за исключением старшего помощника капитана.

    19 ноября 2011 года штормовой погодой аварийное судно было выброшено на береговую черту,  в районе мыса Военных Топографов. На борту судна  имелся груз и запасы, в том числе: топливо судовое маловязкое - 166 тонн, мазут - 942 тонн и 1689 тонн мороженного минтая.

    К аварийному судну было направлено спасательно-буксирное судно «Рубин» Сахалинского филиала ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота». В виду сложных гидрометеорологических условий (ширина ледового поля от береговой черты 5 миль, лед 10 баллов, ветер северо-восточный 30-32 м/сек), подойти к аварийному судну для обследования и принятия мер не представлялось возможным.

    Согласно требованиям ст. 32.1 Федерального закона от 31 июня 1998 года №155-ФЗ «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации», одним из основных принципов защиты и сохранения морской среды и природных ресурсов внутренних морских вод и территориального моря является предотвращение загрязнения морской среды внутренних морских вод и территориального моря.

    В соответствии с требованиями ст. 316 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 года №81-ФЗ,  собственник судна с момента инцидента или, если инцидент состоит из ряда происшествий одного и того же происхождения, с момента первого происшествия несет ответственность за ущерб от загрязнения, причиненный судном в результате инцидента.

    Таким образом, было необходимо привлечение судовладельца аварийного судна для принятия любых разумных мер по предотвращению или уменьшению ущерба от возможного загрязнения.

    9 июня 2012 года был заключен договор между ФГУП «Балтийское бассейновое аварийно-спасательное управление» (в настоящее время ФБУ «Морспасслужба  Росморречфлота») и компанией Keuk Dong Fisheries Co.Ltd об оказании комплекса аварийно-спасательных услуг в отношении аварийного судна.

    В целом спасательная операция предполагала следующие основные мероприятия: обследование аварийного судна и мобилизация необходимых сил и средств; выгрузка с аварийного судна нефтепродуктов и мороженого минтая; снятие с мели и буксировка аварийного судна в согласованное сторонами место.

    После проведения обследования аварийного судна было установлено, что придание судну положительной плавучести и снятие его с мели невозможны.

    22 июля 2012 года были начаты работы по выгрузке с аварийного судна нефтепродуктов и мороженого минтая.

    Использовав все технические возможности, работы по выгрузке нефтепродуктов и мороженого минтая были завершены 23 августа 2012 года. В присутствии представителей судовладельца независимой комиссией был составлен акт об окончании выполнения аварийных работ по удалению нефтепродуктов и выгрузки рыбной продукции с аварийного судна.

    В состав указанной комиссии вошли представители Департамента сельскохозяйственной политики и природопользования ЧАО, ГКУ Управления гражданской защиты и противопожарной службы ЧАО, администрации городского поселения Беринговский, Департамента Росприроднадзора по ДФО; Сахалинского филиала ФГУП «Балтийское БАСУ», а также капитаны ближайших морских портов Анадырь и Беринговский.

    С борта аварийного судна было удалено - 857 куб. м обводненных нефтепродуктов и выгружено 1242 тонн замороженной рыбной продукции.

    Разлива нефтепродуктов в море зафиксировано не было.

    В 2014 году, для установления обстоятельств выполнения работ по снятию с аварийного судна нефтепродуктов, по решению Арбитражного суда Сахалинской области была назначена судебная экспертиза, производство которой было поручено экспертам Ассоциации «Дальневосточный научный центр Академии транспорта России».

    Эксперты сделали следующие выводы: на борту аварийного судна может оставаться от 63,5 до 82,5 тонн нефтепродуктов (на поверхности конструкций и во льду); попадание остатков нефтепродуктов с аварийного судна в прилегающую морскую акваторию может произойти не ранее, чем через 10-15 лет, когда значительная часть находящихся в танках нефтепродуктов будет преобразована олеофильными бактериями; даже при реализации разлива нефтепродуктов с аварийного судна загрязнение уязвимых участков прибрежно-морской зоны маловероятно.

    По мнению экспертов, возможный ущерб отдельным компонентам окружающей среды можно считать крайне незначительным, а угроза окружающей среде (вероятность нанесения ущерба окружающей среде в результате разлива нефтепродуктов, остающихся на аварийного судна), близка к нулю.

    Ссылки по теме:

    Затонувший южнокорейский траулер Oriental Angel представляет для Чукотки экологическую и экономическую угрозу – Роман Копин >>>>

    Признаков загрязнения окружающей среды в районе затонувшего в 2011 году траулера Oriental Angel не выявлено >>>>

    Губернатор Чукотки 11 декабря обсудит с послом Кореи меры по утилизации корпуса траулера Oriental Angel >>>>

    Снятие с мели Oriental Angel и буксировка не представляются возможными из-за повреждений корпуса >>>>




2023 October 2

13:45 Stellamar launches the second unit of a series of 12 plug-in hybrid coasters ordered by ESL Shipping's subsidiary
13:26 Aker Solutions, SLB and Subsea7 announce closing of the OneSubsea joint venture
13:07 Russian Gov’t gives go-ahead to the Arkhangelsk Transport Hub development project
12:58 ABS and Сrowley sign an agreement to jointly explore visualization technologies
12:31 Factory freezer trawler “Kapitan Sokolov” sets out for sea trials in the Gulf of Finland
12:14 thyssenkrupp and Wilhelmsen form joint venture for 3D printing in the maritime industry
11:42 Dammam call added to MSC’s India-East Med service
11:13 Jan De Nul orders XL cable-laying vessel Fleeming Jenkin
11:02 RZD’s YTD freight loading edges up to 926.8 million tonnes
10:42 Amur Shipyard is busy with Navy’s contract for 10 ships
10:14 Tsuneishi Shipbuilding receives an order for four methanol-fueled 5,900 TEU carriers
09:43 Shipping of cargo from Arkhangelsk to China via Northern Sea Route to become regular, local officials say

2023 October 1

15:43 Türkiye’s drillship kicks off drilling ops in Black Sea
14:13 Xeneta reveals year's first little upstick in long-term rates
13:21 Alma Clean Power, Odfjell and DNV to start testing of SOFC system for deep-sea shipping
12:19 Tor Group delivers the 65TBP Fi-Fi tugboat “Abdul 11” to NEOM
10:02 GTMaritime's secure maritime data communications software installed on 15,000 vessels

2023 September 30

15:08 Equinor ready to begin drilling work with Transocean rig
13:42 HII’s Ingalls Shipbuilding hosts Project MFG welding competition
11:17 Ports of Indiana generates $8.7 billion annual economic impact, supports 49,000 jobs, a study shows
09:53 TMF at ports of Los Angeles and Long Beach to increase 4% on November 1, 2023

2023 September 29

18:03 Holland America Line completes shore power connectivity installation across fleet
17:44 Terminal Cuenca del Plata investing $600 million Montevideo port expansion
17:25 EC Commission leads common efforts to improve state of Baltic Sea
16:36 New W-MAX Class LNG carrier for Petronas LNG delivered
16:04 Van Oord appoints new CFO
15:44 MOL takes delivery of very large LPG/ammonia carrier from Namura Shipbuilding
15:24 Vale and Petrobras sign Protocol of Intent to accelerate the development of low-carbon solutions
14:48 Skarv Shipping orders 4 short-sea low-carbon, multipurpose vessels
14:24 bound4blue to install three suction sails on Ville de Bordeaux
13:21 Port of London welcomes the world’s first methanol-fuelled container vessel
12:51 MacGregor to deliver a large order of RoRo equipment for two of the world´s first Pure Car and Truck Carriers using methanol
12:31 NYK to trial mooring system to suppress hull shaking with JERA and Trelleborg Marine Systems
12:14 Development Way arrives at Nakhodka Bay to start construction of chemical terminal
11:52 Praxis Automation receives an order from Rawabi Vallianz Offshore Services to equip the entire offshore fleet with dynamic positioning systems
11:25 Arkhangelsk and Olya seaports increased their throughput in 8M’23 by 58% YoY
11:15 Singapore named “Best Global Seaport” and “Best Seaport in Asia”
11:01 United Shipbuilding Corporation conducts audit of previously signed contracts
10:52 MABUX: Bunker Weekly Outlook, Week 39, 2023
10:44 ClassNK updates "Guidelines for Fuel Cell Power Systems On Board Ships"
10:20 Kalmar to supply Rotterdam Short Sea Terminals with six hybrid straddle carriers
09:59 Baltic Fleet's anti-submarine ships launch planned exercise
09:22 Baltic Fleet's ships conduct air defence exercise in naval station
09:13 MAN Energy Solutions receives an order from China Merchants Heavy Industry for six methanol GenSets

2023 September 28

18:07 ABS, Crowley agree to jointly explore advance augmented reality technology for maritime
17:44 Saudi EXIM Bank and Trafigura sign credit facility agreement
17:41 FESCO increased cargo transportation between Commercial Port of Vladivostok and Petropavlovsk-Kamchatsky by 6% YTD
17:13 Samskip and Boluda Lines join forces to launch new Spain-Ireland-UK service
17:00 Sakhalin-2 is ready to become a centre of competence for integrated field development
16:12 China ports container volume rises 4.8% from January to August 2023
16:06 Andrey Kostin asked RF Minister of Finance to “plug old financial holes” in USC
15:44 WinGD wins first approval in principle for ammonia two-stroke engine
15:23 Vopak repurposes existing infrastructure to support energy transition in California
14:53 VSE Corporation announces mutual agreement to terminate the sale of the VSE Federal and Defense segment to Bernhard Capital Partners
14:25 Sakhalin Energy enters into tripartite safety and security agreement
14:03 New Ro-Ro Vessel arrives at Shuwaikh Port following launch of Ro-Ro shipping service from Khalifa Port
13:56 CMA CGM orders eight methanol-fuelled containerships at Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding
13:32 China Classification Society issues the first factory approval certificate for the marine methanol dual-fuel boilers
13:12 LR approves first methanol fuel cell system to be installed on an Italian yacht
12:55 Key focus of Day 1 of Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia was on promotion of Russian products to various markets
12:41 Fincantieri delivers the third PPA “Raimondo Montecuccoli” in Muggiano
12:13 Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding signs a contract for the construction of eight methanol-powered 9,200 TEU containerships
11:23 CHIMBUSCO introduces two new marine methanol fuel bunkering group standards with completion of China’s first green methanol refueling technology chain
11:22 Glavgosexpertiza approves Phase 1 of infrastructure facilities reconstruction in Sakhalin based port of Korsakov
10:43 Brunvoll picks Leclanche to provide battery storage system for Norwegian ferry
10:29 Diana Shipping announces the order of two 81,200 dwt methanol dual fuel Kamsarmax dry bulk vessels
10:08 Additional RUB 3.6 billion to be allocated for development of railway approaches to Azov and Baltic Sea ports
09:55 Baltic Hub handled its 20-millionth container
09:24 Two logistics complexes to appear in Chukotka based anchor towns of NSR by 2028

2023 September 27

18:06 Mawani wins two awards at LTA 2023