• Home
  • News
  • За «Восточным Портом» большое будущее - Генсек IMO Китак Лим (фото)
  • 19 сентября 2017 10:14

    За «Восточным Портом» большое будущее - Генсек IMO Китак Лим (фото)

    Генеральный секретарь Международной морской организации (IMO) Китак Лим во время посещения АО «Восточный Порт», входящего в состав портового угольного холдинга ООО «Управляющая портовая компания», высоко оценил его техническое состояние и реализуемые меры по улучшению экологической безопасности, сообщает пресс-служба холдинга.

    Днем ранее г-н Лим принял участие в работе Комитета Токийского меморандума во Владивостоке.

    Это первый визит главы IMO в Российскую Федерацию после избрания генеральным секретарем организации в 2015 году.

    В «Восточном Порту» руководителя IMO сопровождали директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России Виталий Клюев, заместитель руководителя Росморречфлота Юрий Костин и руководство Администрации морских портов.

    Главный инженер АО «Восточный Порт» Евгений Арехта ознакомил делегацию с работой специализированного оборудования для перевалки угля в «Восточном Порту» — реклаймеров и стакеров, закрытых вагоноопрокидывателей, судопогрузочных машин. Гости посетили видовую площадку строящейся Третьей очереди угольного терминала, где смогли оценить масштаб крупнейшего транспортного инвестиционного проекта Дальнего Востока и убедиться в высокой степени его готовности. Особое внимание Китак Лим уделил комплексу мер, реализованных на предприятии, позволяющих минимизировать воздействие «Восточного Порта» на окружающую среду, — системам орошения, многоуровневой очистки воздуха и воды, ветрозащитным сооружениям.

    «Одна из целей моего визита в Приморский край — осмотр региональных портовых мощностей, которые являются важными звеньями транспортной цепи в международных перевозках грузов, чтобы наглядно ознакомиться с состоянием инфраструктуры и возможностями ее развития. В частности, в график поездки было включено посещение «Восточного Порта», который произвел на меня очень благоприятное впечатление. Я считаю, что за «Восточным Портом» большое будущее. Кроме его удачного расположения, отмечу отличное техническое состояние порта и то, как слаженно проходят процедуры по выгрузке и погрузке. Я увидел масштабную работу, которая ведется в рамках улучшения экологической обстановки, и надеюсь, что если я окажусь в «Восточном Порту» через 10 лет, увижу еще более значительный рост и дальнейшие позитивные изменения», — отметил генсек IMO Китак Лим.

    АО «Восточный Порт» (пос. Врангель, Приморский край) ─ крупнейший в России специализированный угольный публичный порт с высокотехнологичной перевалкой угля, оснащенный конвейерным оборудованием, вагоноопрокидывателями, судопогрузочными машинами и уникальной многоступенчатой системой магнитной очистки угля, не имеющей аналогов в России. Предприятие обеспечивает экспортную перевалку угля различных российских производителей. Грузооборот порта в 2016 году составил 23,5 млн тонн угля – пятую часть всего угольного экспорта из морских портов России и около 30% от перевалки угля в портах Дальневосточного бассейна.

    С момента основания порта на его причалах было отгружено 390 млн тонн угля, обработано 6,6 млн вагонов, под погрузку принято 28 тыс. судов. За последние 10 лет АО «Восточный Порт» отгрузило более 200 млн тонн угольной продукции, поставив абсолютный рекорд среди всех угольных портов России.

    АО «Восточный Порт» ─ порт свободного доступа, открытый для всех производителей угля. Наращивание грузооборота остается одной из основных целей работы порта при повышении качества предоставляемых услуг: обеспечение бесперебойной цепочки поставки и отгрузки на наиболее эффективные типы судов для формирования новых маршрутов поставок.

     

    В АО «Восточный Порт» реализуется крупнейший в Приморском крае инвестиционный проект по строительству Третьей очереди угольного комплекса, включая создание федеральной железнодорожной инфраструктуры. После ввода в эксплуатацию объектов Третьей очереди грузооборот АО «Восточный Порт» вырастет до 39 млн тонн угля в 2019 году. Проект реализуется без привлечения государственного финансирования. Весь запланированный объем перевалки обеспечен грузовой базой российского угля, добываемого в Кузбассе и других угольных бассейнах страны.  Единоличным исполнительным органом АО «Восточный Порт» является ООО «Управляющая портовая компания».

    ООО «Управляющая портовая компания» ─ крупнейший угольный портовый холдинг России с годовым объемом перевалки 41,5 млн тонн (по итогам 2016 года), что составляет более трети российского морского экспорта угля. Уголь отгружается более чем в 30 стран Европы, Ближнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона. К 2019 году общий годовой грузооборот специализированных морских угольных терминалов под контролем «Управляющей портовой компании» вырастет до 56,5 млн тонн.

    «Управляющая портовая компания» является единым исполнительным органом крупнейших специализированных угольных портов России с высокотехнологичной перевалкой угля – АО «Восточный Порт» (пос. Врангель, Приморский край) и АО «Ростерминалуголь» (пос. Усть-Луга, Ленинградская область).

    Компания основана в 2008 году. За время управления грузооборот АО «Восточный Порт» вырос более чем на 60%, составив 23,5 млн тонн в 2016 году. В 2010-2017 годах проведена оптимизация производственных процессов, реализована программа обновления оборудования и очистных сооружений порта. В 2016 году «Управляющая портовая компания» получила контроль над работой морского угольного терминала АО «Ростерминалуголь». По итогам 2016 года перевалка угля в АО «Ростерминалуголь» достигла рекордного показателя 18,1 млн тонн. «Управляющая портовая компания» реализует проект дальнейшего развития и технического перевооружения АО «Ростерминалуголь».

    Специализированные угольные порты в составе холдинга «Управляющая портовая компания» применяют наилучшие доступные технологии (НДТ) перевалки угля, существующие в мире. В АО «Восточный Порт» и АО «Ростерминалуголь» используется крытое оборудование: вагоноопрокидыватели, вагоноразмораживатели, системы ветрозащиты, конвейеры, стакеры/реклаймеры, судопогрузочные машины, трансбордеры, крытые пересыпные станции, а также дополнительные меры защиты (аспирационные системы, системы «сухого тумана», водного орошения, снегогенераторы, системы водной очистки, тепловизоры, беспилотники). Важной особенностью работы холдинга является постоянное внедрение НДТ для повышения экологической безопасности, использование импортозамещающих технологий и собственные разработок.


2021 December 9

09:50 FESCO acquires a universal marine terminal in the Far East
09:28 Crude oil prices rise as concerns over omicron decrease
09:11 Baltic Dry Index as of December 8
08:07 Topeka’s hydrogen vessels one step closer to reality
07:56 BIMCO publishes EEXI Transition Clause ahead of IMO efficiency regulation

2021 December 8

18:39 A robotic system intended to clean litter from the seafloor has passed its first real-life tests in Croatia
18:10 Arctic LNG 2 signs loan agreements with international banks
17:55 Eagle Bulk Shipping partners with sustainability pioneer GoodFuels to take on first biofuels
17:49 Russian Railways: Loading of export cargo bound for domestic ports grew by 7% in 11M’21
17:26 European shipowners call on Transport ministers to fix enforcement loopholes in FuelEU Maritime
17:06 Sewage from cargo ships may be legally discharged into the Baltic Sea - Gasum
16:42 Nordic Engineering supports Ship Repair, Modernization and Components Conference as its Partner
16:25 Wärtsilä thrusters to provide optimal propulsion performance for new Wind Turbine Installation Vessel
15:43 Zelenodolsk Shipyard named after A.M. Gorky lays down three sea-going tugboats of Project Т3150-ZD
15:14 Crowley announces 2050 net-zero commitment and activates key partnerships
14:55 Results of Atomflot’s summer-autumn navigation season rose from 66 to 111 icebreaker escort operations YoY
14:31 ICTSI continues to invest in Manila flagship
14:22 Parker altair® Neptune filtration system selected to provide reliable operation of Italian and US Navy vessels
13:47 Single-window concept applied at Ust-Luga – Baltiysk ferry line
13:21 Port of Long Beach opens survey on multimillion-dollar community grants
12:56 AS Tallink Grupp published its statistics for November 2021
12:32 Rosatomflot completed operation to escort ships out of the Northern Sea Route area
12:30 "K" Line and Shin Kurushima Dock get joint AIP for the concept design of Ammonia Fueled Car Carrier from ClassNK
12:09 APM Terminals Elizabeth targeting intermodal cargo
11:03 VRT Finland acquires Satamatieto Oy
10:29 ABP opens Vancouver Timber Terminal at the Port of Kings Lynn
10:10 Sea Port of Saint-Petersburg introduced unified digital system of production control
09:59 The Georgia Ports Authority to expedite 1.6M TEUs of on-terminal capacity by June
09:46 MABUX: Bunker prices may continue upward changes on Dec.8
09:28 Baltic Dry Index as of December 7
09:11 Crude oil market sees downward price correction

2021 December 7

18:15 Ernst Russ AG to acquire further shares in a Fleet Holding Company
17:59 Kuzey Star Shipyard holds steel cutting ceremony for Atomflot’s new floating dock
17:36 Stena Line expands and launches new route between Stockholm Norvik and Hanko
17:15 Boskalis consortium secures EUR 24 million research grant to advance emission-free shipping
16:45 New report highlights regional economic importance of Ports of Stockholm
16:33 LAS Admiral Panteleev of RF Navy’s Pacific Fleet started transition to Vladivostok from Indonesia after participation in ARNEX-2021
16:15 Angola starts CLOV Phase 2 project
15:50 Rosneft signed contract with Indian Oil for supplying up to 2 mln tons of crude oil to India
15:45 Strategic Marine wins additional order for new 42m Fast Crew Boat from Centus Marine
15:27 Ships of RF Navy and Egypt Navy start naval phase of Bridge of Friendship 2021 joint exercise
15:03 Wärtsilä partners with Microsoft to strengthen their Edge platform and industrialise Marine IoT
14:41 NOVATEK and RWE sign MOU on decarbonization and LNG
14:23 ABS grants Alfa Laval the marine industry’s first approval in principle for firing boilers with methanol
14:08 Nonius Engineering supports International Congress “Hydraulic Engineering Structures and Dredging” as its Sponsor
13:50 Cox Marine collaborates with clean maritime consortium to demonstrate world-first diesel-hydrogen outboard
13:22 The leading Russian supertrawler for the Russian Fishery Company has successfully inclined
12:36 Throughput of Rostov-on-Don port in 11M’2021 fell by 15%, year-on-year
12:14 Stena Line to open new daily route to Finland
11:49 Russia joins the Nairobi International Convention on the Removal of Wrecks
11:12 Exports of Sibanthracite Group to India in 2021 to total 3.5 million tonnes of coal and anthracite
11:00 Long Beach and Los Angeles keep ‘Container Dwell Fee’ on hold until Dec. 13
10:51 DSV launches Green Logistics to accelerate the green transition of the industry
10:47 Throughput of Taganrog port in 11M’2021 fell by 2% Y-o-Y
10:24 Average spot market price for Russian M100 product fell to RUB 25,252 pmt
10:06 Flag-raising ceremony held on Norvezhskoye More trawler, first serial factory ship of KMT01 design
09:45 MABUX: Global bunker indexes to turn to firm upward trend on Dec. 07
09:28 Baltic Dry Index as of December 3
09:13 Crude oil prices continue rising

2021 December 6

18:37 The Port of Bergen changes the name of the Hurtigruten terminal