• Home
  • Maritime industry news - PortNews
  • По делу о навале танкера на причал в порту Приморск в ноябре 2016 года будет назначена...
  • 18 октября 2017 15:25

    По делу о навале танкера на причал в порту Приморск в ноябре 2016 года будет назначена экспертиза об оценке ущерба

    13-й Арбитражный апелляционный суд и Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области отложили рассмотрение двух дел, связанных с навалом танкера Delta Pioneer из-за самопроизвольной отдачи троса буксира, удерживавшего танкер, на причал в порту Приморск в ноябре 2016 года. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», присутствовавший на судебных заседаниях, апелляционный суд отложил рассмотрение дела до 21 ноября 2017 года, а Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области - до 7 ноября 2017 года.

    Апелляционный суд определил обратиться к экспертным организациям с запросом о возможности проведения судебной экспертизы, о стоимости восстановления поврежденной портовой инфраструктуры и связанной с этим уменьшением арендной платы.

    В суде первой инстанции представитель оператора танкера - компании Delta Tankers, заявил отвод судье Нине Корж.

    Спор в связи с навалом танкера состоит из двух судебных дел. Первое дело – о взыскании убытков, по которому уже вынесено решение судом первой инстанции (судьей Ниной Корж), сейчас обжалуется в Тринадцатом Арбитражном апелляционном суде (рассматривает судья Илья Сотов). Истцами там выступают собственник причала ООО «Транснефть-Порт Приморск» и его арендатор ООО «Приморский Торговый Порт». В последующем юристами «Транснефти» был подан ещё один иск об обращении взыскания на танкер, и наложен повторный арест. Это второе дело в Арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленинградской области сейчас также рассматривает судья Нина Корж.

    Греческих судовладельцев защищают юристы Lex Navicus Concordia и Saveliev, Batanov & Partners – Константин Краснокутский и Сергей Савельев. Интересы «Транснефти» представляют юристы «МГКА Делькредере».

    17 октября 2017 года в ходе заседания апелляционного суда представители судовладельца ссылались на процессуальные нарушения, допущенные судом первой инстанции и на необходимость назначения экспертизы. После состоявшейся ранее замены судьи и передачи дела Нине Корж многомиллиардный спор был рассмотрен в двух заседаниях без назначения экспертизы. При этом разброс размера убытков, причиненных танкером, по оценкам специалистов, варьируется от 350 млн руб. до 1,1 млрд руб. По оценке, представленной «Транснефтью», ущерб составляет 2,3 млрд руб., «Приморский Торговый Порт» сверх того требует более 700 млн руб. за ремонт и уменьшение стоимости права аренды. Кроме того, представители судовладельца обратили внимание апелляции на то, что убытки «Транснефти» и оператора порта частично дублируют друг друга, поскольку, по их мнению, речь идет об одном и том же имуществе. В свою очередь, представители истцов утверждали, что ущерб уже подсчитан по заказу «Транснефти» компанией Ernst&Young.

    Также в заседании апелляционного суда истцы, ответчики и третье лицо, владелец буксиров АО «Роснефтефлот», представили свои предложения по кандидатурам экспертных учреждений и формулировке вопросов. 17 октября 2017 года тройка судей принимать окончательное решение по экспертизе не стала и отложила рассмотрение дела до 21 ноября 2017 года для направления официальных запросов экспертным организациям.

    В ходе заседания Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области, состоявшегося по второму делу (об обращении взыскания на танкер), представитель компании Delta Tankers заявил отвод судье Нине Корж. В предыдущем заседании аналогичный отвод заявлял представитель собственника танкера - компании Pontoporos Special Maritime. В обоснование требования об отводе судьи компания ссылается на череду странных обстоятельств, которые сопровождают рассмотрение спора в целом и заставляют сомневаться в беспристрастности судебного состава под председательством судьи Нины Корж. Так, по словам компании, на оригиналах определений об аресте танкера имеются рукописные отметки «согласовано», сделанные, судя по почерку, одним и тем же посторонним лицом. Выносили эти определения в 2016 году судьи Ольга Клиницкая и Екатерина Карманова. Вопрос о наличии отметок «согласовано» ранее рассматривала судья Нина Корж, которая решила, что неизвестное лицо, согласовывающее судебные акты, не установлено, а разбираться в происхождении отметок необходимости нет. После этого судья Екатерина Карманова передала находившийся у нее в производстве иск ООО «Приморский торговый порт» судье Ольге Клиницкой. Так появилось объединенное с иском «Транснефти» дело о взыскании убытков с владельцев танкера. Затем, по утверждению юристов ответчика, судья Ольга Клиницкая вынесла определение об освобождении танкера взамен представленной судовладельцами гарантии страхового клуба West of England. Однако уже на следующий день опубликованный в картотеке дел судебный акт был удален, а через несколько дней он был заменен на противоположный – об отказе в освобождении танкера. Основание – ошибочно выгруженный в систему неверный проект решения. Одновременно в деле произошла очередная замена судьи: судья Ольга Клиницкая, неожиданно заболев, уступила место председателю состава - судье Нине Корж, которая через заседание вынесла решение по существу, полностью удовлетворив требования истцов.

    Напомним, в порту Приморск (Ленинградская область) 20 ноября 2016 года при швартовке танкера Delta Pioneer (флаг Греция) к причалу №1 произошла самопроизвольная несанкционированная отдача кормового буксирного конца с буксира «РН Посейдон» (работал буксир от компании «Роснефтефлот»). По данным Государственного морского спасательно-координационного центра Росморречфлота России, в результате этого танкер кормой навалило на пал №6 причала №1. В результате были повреждены две секции переходной эстакады причала.

    Ссылка по теме:

    Из России без судна >>>>



2024 March 29

10:03 Petrofac secures contract extension with ONEgas West in the UK market

2024 March 28

18:05 Jan De Nul, ENGIE and Equans launch a pilot project centred around the use of Vanadium Redox Flow batteries
17:35 Latvian port equipment manufacturer Bleste introduces new bulk handling ‘bucket’
17:05 Investors upgrade Navios Maritime Partners
16:25 DEME reports 22% increase in the orderbook and a record-high turnover of 3.3 billion euros in 2023
16:14 MABUX: Bunker Outlook, Week 13, 2024
15:41 AD Ports Group announced the opening of Saadiyat Marina & Ferry Terminal and Rabdan Marina
15:11 Sydney invests $11.5 million in two new operational vessels designed by Incat Crowther
14:55 China’s Jinzhao wins Peru $405m port construction contract
14:13 APM Terminals Moín handled six million TEU
13:48 ClassNK grants Innovation Endorsements for Products & Solutions to two innovative initiatives by MOL
13:37 Konecranes launches its flagship Konecranes X-series industrial crane
12:53 United European Car Carriers UECC spearheads collaboration with industry leaders to advance CNSL as a sustainable marine fuel
12:26 Ocean Network Express announces Transpacific service
11:48 Yang Ming announces 2025 Trans-Pacific service network
11:24 Fincantieri signs contract for the supply of two PPAs to Indonesia
10:42 Maersk transported more than 660,000 TEU using clean fuel in 2023
10:23 Documentation delays push industry costs to $3bn
09:48 PONANT and FARWIND Energy partner to develop green hydrogen refueling solutions

2024 March 27

18:22 Bureau Veritas awards world’s first prototype certification for SolarDuck’s floating offshore solar solution
17:58 The recently converted Allseas's shallow water pipelay barge starts preparations for its first commercial project
17:38 The Port of Rotterdam calls on the European Commission and Parliament to focus on actively promoting green energy
15:23 SEFE to become sole shareholder of WIGA
14:53 Ocean Installer secures yet another SLM contract with Equinor
14:23 Cadeler signs offshore wind turbine installation contract for the vessel Wind Scylla
13:42 Carnival Cruise Line orders 5th Excel-class cruise ship
13:11 Maersk and MSC overcharging cargo owners for EU ETS, says T&E
12:52 The Port Authority of Valencia launches the ZAL project in the Port of Valencia
12:11 Clarkson Port Services and Peak Group collaborate to deliver Port Agency services across the North Sea
11:42 Wan Hai Lines holds ship naming ceremony for new vessels
11:24 Consolidated shipping lines EBIT loss was $1.44 billion in Q4 2023: Sea-Intelligence
10:49 Seaspan Shipyards receives long-term contracts for the pre-construction work of the the Canadian Coast Guard's first six multi-mission vessels
10:14 Woodside completes sale of 10% scarborough interest

2024 March 26

18:02 COSCO Shipping Lines introduces new Americas service
17:30 Davie awarded first contract for design of icebreaker fleet under Canada’s National Shipbuilding Strategy
17:04 Sanctions complicate Arctic LNG ship sales, Hanwha Ocean says - Bloomberg
16:57 Terntank places an order for 1+1 additional wind/ methanol-ready hybrid tanker
16:28 BW LNG completes acquisition of two TFDE vessels from Stena Bulk
15:50 Hanwha Ocean develops VR-based special vehicle simulator
15:20 TotalEnergies and SINOPEC join forces to produce sustainable jet fuel at a SINOPEC's refinery
14:52 Wärtsilä Lifecycle Agreement to guarantee operational reliability of new wind farm installation vessel
14:23 Hudong-Zhonghua launches two LNG carriers
13:51 Cargo ship hits Baltimore’s Key Bridge
13:12 Final sanctioned tanker with Russian Sokol oil to reach China port - Reuters
12:42 Adani Ports acquires 95% of Odisha's Gopalpur Port from SP Group for $162 million
12:21 IHI and Yara Clean Ammonia agree to jointly assess clean ammonia business collaboration
11:41 Yara Clean Ammonia and Azane granted safety permit to build world's first low emission ammonia bunkering terminal
11:16 Wartsila and Royal Caribbean Group celebrate 15 years of collaboration on digital transformation
10:46 A global carbon tax on shipping is coming, says ABS Chairman and CEO
10:21 Eni, Fincantieri and RINA establish partnership for maritime transport decarbonization

2024 March 25

18:07 The Maritime and Port Authority of Singapore continues to investigate reports of oil spills off the port of Tuas
17:31 “K” Line, NIPPON HAKUYO and OPT Gate sign an agreement for a new fire detection system for car carriers
17:07 Greek merchant fleet recorded slight decline in January 2024
16:47 Hanwha Ocean Plans to develop green technology and naval ships
16:25 U-Ming Singapore and ITOCHU sign milestone MoU for the joint development of ammonia dual-fuel and de-carbonized vessels
15:34 Svitzer targets methanol-fuelled MAN 175DF-M engine for tug application
15:04 Wallenius Wilhelmsen signs contracts for four 9,300 CEU vessels with China Merchants Jinling Shipyard
14:40 Taiwan International Port to upgrade terminal facility at Kaohsiung
13:59 Сruise ship Carnival Freedom catches fire near Bahamas
12:59 Hanwha Ocean wins 2.4 tln-won order for 8 LNG ships
11:16 Inland Ports meet in Paris to talk about the innovation potential of inland ports
10:50 IMO agrees possible outline for maritime “net-zero framework”
10:24 Hapag-Lloyd to continue to avoid the Red Sea route
09:58 QatarEnergy enters time charter agreements with Nakilat for the operation of 25 LNG vessels

2024 March 24

16:18 Inchgreen Marine Park upgraded as part of £11m investment
15:14 A ribbon-cutting ceremony for Solent Rail Terminal Rail was held at the Port of Southampton
14:08 ESNA and Strategic Marine join forces to offer Surface Effect Ship (“SES”) Crew Transfer Vessels (“CTV”) to the market
13:07 First LNG powered vessel calls at HIP
12:49 Inter-array cable installation completed at Neart na Gaoithe offshore wind farm
11:32 Equinor ASA posts net income at USD 11.9 billion in 2023