• 15 декабря 2017 09:03

    Грузоотправители России назвали главным недостатком водного транспорта невозможность доставки «от двери к двери»

    Грузоотправители России назвали главным недостатком водного транспорта невозможность доставки «от двери к двери». Такие данные получены  Институтом проблем естественных монополий (ИПЕМ) на основе результатов анкетирования представителей отрасли в течение 2017 года, говорится в сообщении института.

    В 2017 году ИПЕМ проводил анкетирование представителей отрасли по различным аспектам межвидовой конкуренции на транспорте России. Исследовательские работы были проведены на 7 отраслевых конференциях, посвященных перевозкам различных видов грузов: строительных, нефтяных, горно-металлургических и др. Всего в опросах Института приняли участие более 140 респондентов, из которых 58% составили грузовладельцы, 23% - владельцы подвижного состава, 22% - транспортные и логистические компании. Участники исследования отметили, что пользуются различными видами транспорта для перевозок грузов: железнодорожным (указали 64,8% респондентов), автомобильным (38,7%), водным (внутренним и морским, 23,2%). Согласно итоговому отчету, в среднем респонденты пользуются двумя видами транспорта для перевозки грузов.

    Как показали результаты исследования, многие опрошенные представители отрасли  выбирают железнодорожный транспорт для перевозок на расстояния 500-2000 км (отметили более 40% респондентов, пользующихся данным видом транспорта). Также на таких расстояниях чаще всего используется и водный транспорт (50%). Автомобильный транспорт пользуется наибольшим спросом среди респондентов для перевозок на расстояния 100-500 км (60%).
    В качестве основных факторов, влияющих на выбор вида транспорта для перевозки грузов, респонденты анкетирования ИПЕМ отметили: низкую стоимость доставки грузов (указали 49% респондентов); возможность осуществления вывоза груза в полном объеме (48%); возможность осуществления перевозки больших партий грузов (43%).

    В качестве основного преимущества железнодорожного транспорта респонденты указали наличие возможности осуществить перевозку больших партий груза (отметили 76% респондентов, пользующихся данным видом транспорта), основной недостаток – высокая стоимость перевозки (69%). Перевозка больших партий грузов была отмечена как основное преимущество и  у водного транспорта (69%), но в то же время его основным недостатком было названо отсутствие возможности перевозки «от двери до двери» (76%). У автомобильного же транспорта как основное преимущество была указана возможность осуществить перевозку груза «от двери до двери» (80%), а как основной недостаток – высокая стоимость перевозки (55%).

    В качестве основной меры, позволяющей повысить конкурентоспособность железнодорожного транспорта, участники исследования указали применение гибкого ценообразования (отметили 64% респондентов), для автомобильного и водного транспорта таковой назвали развитие инфраструктуры (32% и 43% ответов соответственно).

    «Консолидированные результаты проведенных Институтом в 2017 году опросов показывают, что в России факторы стоимости объемов и скорости доставки продолжают быть основными при выборе вида транспорта для перевозки грузов, - отметил заместитель руководителя департамента исследований железнодорожного транспорта ИПЕМ Александр Поликарпов. – Это означает, что даже по таким базовым параметрам транспортная система страны еще требует настройки, возможно, при участии регулятора. Таким образом, с учетом ожидаемого роста грузовой базы в ближайшие годы на всех видах транспорта основная конкуренция за груз будет идти исходя из этих базовых параметров качественной перевозки, а только потом уже на первый план будут выходить комплексная оценка транспортной услуги, включающая качество сервиса, простоту документооборота и т.д.».


2021 June 22

14:24 METIS and Geislinger integrate vibrations into Neptune Lines vessel performance trial
14:01 Kongsberg Digital to deliver real-time drilling software Sitecom® to Brazilian major Ocyan
13:42 New vessel brings Furetank to the UN 2050 climate goal
13:10 The ice thrusters for the walk to work ice breaker have been delivered at shipyard Royal Niestern Sander
12:37 ClassNK expands scope of Innovation Endorsement
12:10 MOL starts research and development on large-scale liquefied CO2 carrier
11:43 One Sea white paper sets agenda for autonomous ship safety regulation
11:00 Wärtsilä chosen to power British Columbia’s most environmentally advanced escort tugs
10:41 Oil price exceeds $75 per barrel
10:22 ABB and Keppel O&M reach key autonomy milestone with remote vessel operation trial in Port of Singapore
10:09 Crowley takes delivery of tugboat with the most compact size in the U.S.
09:50 DCSA releases interface standards for the bill of lading with API definitions
09:40 Checkpoint across RF state border opened at Passenger Port Saint Petersburg
09:26 MABUX: Global bunker prices may demonstrate firm upward evolution on Jun.22
09:13 Baltic Dry Index as of June 21

2021 June 21

18:26 The Port of València to eliminate one million plastic bottles
17:37 Elcome expands presence in Europe
17:06 Jan De Nul Group installs 72 wind turbines for the 604 MW Kriegers Flak wind farm
16:59 ICC Greenland joins the Arctic Economic Council
16:12 DNV completes successful concept verification review of Odfjell Oceanwind’s WindGrid™ floating wind power system
16:08 USCG conducts medevac 10 miles north of Manasquan Inlet, New Jersey
14:58 Port of Gdynia reports record high handling of liquid fuel
14:29 PortNews offers new edition of its magazine
13:10 Stena Line takes delivery of Stena Scandica
12:46 Average spot market price for Russian M100 product fell to RUB 22,767 pmt
12:03 KENC wins contract for design noise mitigation deployment system
11:45 State Customer Directorate announces competition for construction of 18-MW multifunctional rescue ship
11:29 Robust growth puts Inchcape Liner Division in pole position
11:13 Damen reaches major milestone in fully - electric tug project
11:01 CMA CGM announces FAK rates from the Middle East Gulf to North Europe
10:29 India to host Multimodal Logistics - Transport Summit on 29-30 September 2021
10:10 Port of Gdynia throughput in January-April 2021 rose by 6.7% YoY
10:00 Port Authority of Jamaica’s new Damen Utility Vessel 3911 arrives
09:47 MABUX: bunker indexes may rise on June 21
09:21 Oil market opens week with growing prices
09:07 Baltic Dry Index as of June 18

2021 June 20

15:12 Puerto Rico Ports Authority welcomes JAXPORT leadership to San Juan
14:32 10 consecutive months of positive year-over-year growth in the Port of Savannah
13:24 Fincantieri Marinette Marine team celebrates the keel laying of the LCS 31
12:08 IMO adopts key mandatory measures to reduce ships’ carbon intensity; establishes ship rating system
11:02 USCG invistigating allision between USS Cod and Coast Guard Cutter Morro Bay

2021 June 19

15:37 BIMCO welcomes updated IMO Compendium to advance electronic data
14:19 TradeLens digital shipping platform adoption grows in China
13:49 Bimco launches initiatives to address shipping’s plastic footprint
12:31 First cruise passengers of the year in Gothenburg go ashore in a bubble
11:23 Austal Australia delivers 11th Guardian-class patrol boat

2021 June 18

19:30 Royal IHC hands over the second cutter suction dredger to Suez Canal Authority
18:02 Consolidated cargo turnover of NCSP Group in 4M’2021 fell by 18.7% YoY
17:39 Safety management of Sparta IV complies with the ISM Code
17:15 Oboronlogistics' Sparta III allowed to sail in Northern Sea Route waters
16:47 Acceptance/delivery certificate signed for non-self-propelled suction hopper dredger of Project 4395 built for Kama Basin
16:14 BIMCO publishes new standalone Refund Guarantee for Shipbuilding Contracts
15:51 FESCO opened seasonal transportation to the ports of Chukotka
15:30 CMA CGM to enhance its BSMAR service connecting Black Sea & Turkey with Morocco
15:22 Production of Icon of the Seas began at Meyer Turku shipyard
14:56 Wärtsilä signs multiple vessel support agreement with Nakilat
14:53 Multipurpose Reloading Complex puts into operation two new 5-cbm clamshell buckets
14:17 Singapore: Seven start-up grant recipients announced at launch of Smart Port Challenge 2021
13:48 The Lepse floating maintenance base no longer poses a nuclear threat to the Arctic
13:21 GLDD agrees to $1 million fine