• 6 августа 2020 15:36

    Невский ССЗ спустил на воду грузопассажирское судно «Павел Леонов»

    Второе судно с арктической категорией ARC4 строится для линии Сахалин-Курилы

    Невский судостроительно-судоремонтный завод (Невский ССЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) 6 августа 2020 года спустил на воду второе грузопассажирское судно проекта PV22 «Павел Леонов» (строительный номер 222). Об этом сообщила пресс-служба Морского Инженерного Бюро, которое разработало концепт и проектную документацию судна в постройке проекта PV22.

    Заказчик - АО «Сахалинлизингфлот». Судно предназначено для перевозки 146 пассажиров, генеральных грузов, контейнеров (в т.ч. рефрижераторных) и автомобилей между островом Сахалин и Курильскими островами и оборудовано грузовым краном с возможностью выполнять грузовые операции на необорудованном берегу.

    Новый концепт проекта PV22 имеет улучшенную ледопроходимость, так как он был выполнен на базе арктического спасателя проекта MPSV07, улучшенные маневренные качества по сравнению с существующими судами за счет подруливающего устройства и двух винтов. Объем трюма - 895 куб. м (против 208-215 куб. м. на существующих судах). Судно имеет возможность перевозки 24 контейнеров, в том числе восьми рефрижераторных и шести легковых автомобилей на палубе. Резервирование движения обеспечено за счет двухвальной двухдвигательной установки. Имеются каюты для людей с ограниченными физическими возможностями.

    Длина наибольшая - 75,00 м. Длина расчетная - 69,72 м. Ширина габаритная - 16,00 м. Ширина расчетная - 15,50 м. Высота борта - 6,70 м. Пассажиры размещаются в каюте класса люкс для пассажиров с одной койкой, с индивидуальным санузлом и душем; 30 двухместных/четырёхместных кают для пассажиров, с индивидуальным санузлом и душем (включая одну каюту для одного-двух пассажиров с ограниченными способностями и сопровождающего); шесть четырехместных кают, с индивидуальным санузлом и душем; каюте матери и ребенка (+ 2 каюты из числа двухместных/четырёхместных кают для пассажиров отвечают требованиям, предъявляемым к каютам матери и ребенка). Общее количество стационарных спальных мест - 86/146 (двухместное/четырёхместное размещение). Ресторан для пассажиров для питания в две смены (на 74 места). Помещения медицинского назначения включают одноместную санитарную каюту-изолятор с индивидуальным санузлом с ванной и душем, стационар на два койко-места с индивидуальным санузлом с ванной и душем и амбулаторию.

    При осадке 5,00 м дедвейт судна около 1830 тонн. Груз размещается в трюме объемом 895 куб. м и на палубе, в том числе опасные грузы в упаковке. Для выгрузки груза установлен грузовой кран грузоподъемностью до 30,5 тонн при вылете стрелы от 12 м до 18 м (против кранов грузоподъемностью 2,5-3,5 тонн на существующих судах).

    Класс Российского Морского Регистра Судоходства KM  Arc4  I AUT1-ICS CONT (deck, cargo hold) DG (pack) Passenger ship. Мощность главных двигателей 2 x 1800 кВт. Скорость 14,2 узла. Автономность 15 суток. Носовое подруливающее устройство - 200 кВт.

    Экипаж из 22 человек размещается в пяти блок-каютах, состоящих из кабинета и спальни с индивидуальным санузлом и душем (капитан, старший помощник, пассажирский помощник капитана, старший механик, представитель компании судовладельца), 10 одноместных каютах и девяти двухместных каютах. Общее количество стационарных спальных мест для экипажа - 28. Предусмотрена одноместная каюта для лоцмана с индивидуальным санузлом.

    Головное судно проекта PV22 «Адмирал Невельской» (строительный номер 221) было заложено 12 марта 2019 года, спущено 28 мая 2020 года.

    Второе судно «Павел Леонов» (строительный номер 222) заложено 1 апреля 2019 года.

    ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» расположен в 40 км от Санкт-Петербурга в городе Шлиссельбурге на левом берегу реки Невы и является одним из старейших предприятий водного транспорта на Северо-Западе России. Судостроением занимается с 1952 года. Выполняет строительство морских и речных судов различного типа и назначения и все виды судоремонта. Судоподъемный слип Невского завода позволяет спускать на воду и поднимать для ремонта суда длиной до 150 м и доковым весом до 4800 тонн.

    Ссылки по теме:

    На Невском CCЗ состоялась выкатка грузопассажирского судна «Павел Леонов» >>>>

    Невский ССЗ загрузил главные двигатели на грузопассажирское судно проекта PV22 «Павел Леонов» >>>>

    Невский ССЗ спустил на воду головной грузопассажирский паром проекта PV22 «Адмирал Геннадий Невельской» >>>>

    Новые теплоходы для линии Сахалин-Курилы получили названия «Адмирал Геннадий Невельской» и «Павел Леонов» >>>>


2021 April 18

11:33 Maritime NZ welcomes new Chief Executive
11:03 RMC and TT-Line ink contract for car and passenger ferry duo
10:25 Local start-up Machine Eye wins £75k in funding from Techstart Ventures and Belfast Harbour
09:41 Logistics services in Dunkerque-Port are expanding with innovative solutions
09:17 USCG recovered one crew member Thursday night from missing lift boat crew

2021 April 17

15:41 BW LPG sells VLGC "BW Empress"
14:23 USCG continues search for missing people from capsized vessel
13:19 Silverstream Technologies and Shell successfully complete trials of the Silverstream® System onboard the LNG carrier Methane Patricia Camila
12:33 Contract for two new car and passenger ferries for TT-Line strengthens RMC's order book significantly
11:21 IACS has published its 2020 Annual Review
10:56 KR and HHI Group sign strategic partnership MOU For GHG issue

2021 April 16

18:00 New multi-regional manual for response to maritime pollution incidents gets jointly published by HELCOM and its partners
17:38 ESPO welcomes Port of Durrës as observer member
17:14 Rosatom estimates demand for tankers and bulkers needed under Arctic project till 2028 at 40 units
16:01 Baltic countries benefit from EMSA’s regional RPAS service for enhanced maritime surveillance
15:03 GPA’s March container trade leaps 48 percent
14:49 Baltic Ports Organization’s Digitalization Managers Group held online meeting
14:25 New rail cargo volumes to and from Stockholm Norvik Port
14:06 Navigation season 2021 opens in Saint-Petersburg
13:12 GTT upgrades its NO96 technology to further reduce the guaranteed Boil Off Rate
12:40 IMO asked to include industry standard on in-water cleaning in its on-going work
12:05 Valenciaport traffic up in March 2021
11:47 Consolidated marine container throughput of Global Ports declined 5.9% in Q1’2021
11:26 Tuapse Sea Commercial Port increased its throughput by 9% in 3M’2021
11:05 The newest ocean cruise ship “Viking Venus” delivered in Ancona
10:34 Rosterminalugol’s coal exports in 3M’21 totaled 6.05 million tonnes
10:12 Crowley begins use of biofuel to power tug Veteran
09:50 Finnish Government proposes amendments to Water Traffic Act
09:27 Oil prices are slightly up
09:09 Baltic Dry Index as of April 15

2021 April 15

18:45 The UAE aims to attain the No. 1 status in Global Food Security Index by 2051
17:58 Public Ferry Terminal in Gdynia to be completed in June
17:35 Tidewater chooses Topsoe’s HydroFlex™ and H2bridge™ technologies for renewable diesel production
16:57 Black Sea Fleet ships go to sea as part of a control check during the winter training period
16:40 Flex LNG and Cheniere enter into time charter party agreements
16:09 Jumbo Shipping and SAL Heavy Lift launch Jumbo-SAL-Alliance
15:44 Wärtsilä caps record-breaking year with scrubber order at Japan Marine United shipyard
15:32 ViaSea Shipping AS based in Norway launches its branch office in Gdynia
15:14 DNV awards world-first Smart notation to CMHI’s offshore rig
15:08 Bunker Weekly Outlook, Week 14, 2021
14:57 The company of the Riga Port produces world-class aluminum high-speed boats
14:36 Servicing Capesize vessels in the port of Riga facilitates access to new cargo and distant markets
14:31 Trafigura to co-sponsor development of MAN Energy Solutions ammonia engine
14:14 NextDecade and Mitsubishi Heavy Industries America sign ESA for carbon capture at Rio Grande LNG project in Texas
13:53 BHP, Oldendorff and GoodFuels successfully complete first trial with biofuel supplied in Singapore
13:35 Sparta III delivered cargo for construction of airfield in Arctic
13:13 UECC floats first of three LNG battery hybrid PCTCs
12:59 Cargo transit potential of Northern Sea Route estimated at several million tonnes per year
12:30 Seaports of Okhotsk Sea and Tatar Strait increased their throughput by 15% in 3M’21
12:11 DEME Offshore and Penta-Ocean establish JV to develop Japan’s offshore wind industry
11:41 Panama Canal Authority postpones planned price hike following calls from shipping industry
11:29 Atomflot estimates technical readiness of icebreaker Sibir at 88%
11:07 Georgia Ports Authority orders 28 Konecranes container cranes as larger ship traffic grows
10:34 BHP, Oldendorff and GoodFuels successfully complete first trial with biofuel supplied in Singapore
10:17 Traffic along the Northern Sea Route may become year-round in the near future – Vladimir Putin
10:16 Damen Shiprepair Amsterdam readies HNLMS Evertsen for voyage to Japan
09:52 Advanced technologies for HES waterproofing, repair and corrosion protection to be discussed at online webinar on April 27
09:33 Oil prices start decreasing after a period of growth
09:15 Baltic Dry Index as of April 14

2021 April 14

18:14 Stockholm Exergi orders Agilon automated warehouse solution from Konecranes