• Home
  • News
  • В Аргентине впервые самостоятельно соберут земснаряд проекта DOP Dredger 250
  • 20 августа 2020 19:00

    В Аргентине впервые самостоятельно соберут земснаряд проекта DOP Dredger 250

    Модульное судно проекта DD250 сможет работать в двух режимах - как фрезерный земснаряд и рефулерный землесос

    Аргентинский судостроительно-судоремонтный завод SPI Servicios Portuarios Integrados S.A. (SPI) в порту Мар-дель-Плата приобрел у Damen Shipyards Group комплект документации и компоненты земснаряда проекта DOP Dredger 250. Как сообщает нидерландская судостроительная группа, строительство и сборка основных узлов будут выполнены на аргентинской верфи SPI, что станет первым земснарядом, построенным в Аргентине.

    Земснаряд с погружным грунтовым насосом будет использоваться для очистки дна под плавучим доком, который необходимо поддерживать в рабочем состоянии весь рабочий день. При дноуглубительных работах сам док сможет оставаться на месте.

    В распоряжении аргентинской судостроительной компании SPI  имеется верфь в заливе Мар-дель-Плата на юге Атлантического океана, где строятся буксиры, рыболовецкие суда и баржи, осуществляется ремонт судов. 150-метровый плавучий док круглосуточно используется для ремонта местных судов. Поэтому его буксировка в другое место было бы нежелательно.

    Инфраструктура верфи расположена во внутренних портах (Мар-дель-Плата и Калета-Оливия) и на берегах Арройо-ла-Крус (приток реки Парана-Лас-Пальмас), в Кампане (Буэнос-Айрес). Заводу необходимо ежесуточно проводить ремонтное дноуглубление акватории из-за небольшой естественной глубины в портах.

    Судно с погружным грунтовым насосом является стандартным разборным земснарядом, который был спроектирован для удаления ила или песка с глубин от -2,5 м до -15 м. Земснаряд способен всасывать через трубопровод диаметров 250 мм около 1.250 куб. м/ч. Общая установленная мощность составляет 395 кВт. Модули, перемещаемые в нескольких контейнерах, включают рабочую кабину, блок питания, гидромонитор и лебедки с гидравлическим приводом.

    Специальное оборудование (землесос, вспомогательное и контрольное оборудование) будет предоставлено аргентинскому судостроителю Damen. При разработке этого проекта инженеры Damen работали совместно с инженерами SPI над модифицированной версией DD250, разработанной на базе стандартного оборудования, которое удовлетворяет потребности верфей и позволяет им поддерживать судоподъемное оборудование на 100% его эксплуатационной мощности.

    Земснаряд DOP DD250 сможет работать в двух конфигурациях: при работе с плотным грунтом использовать фрезерную головкой или с помощью рефулерного насоса с гидромонитором для откачки разрыхленных донных отложений. Использование погружного рефулерного насоса закрепленном на подъемной раме, со сменными всасывающими головками и насадками позволит очищать дно под плавучим доком на глубине до -11 м. Заиливание дна происходит из-за непрерывных приливов и движения судов в порту, примерно на 30-40 сантиметров в год.

    Земснаряд DOP Dredger 250 будет использоваться не только в акватории Мар-дель-Плате. Модульная конструкция позволит легко перевозить его в нужное место. SPI планирует регулярно транспортировать земснаряд на две другие верфи, расположенные в порту Кампана (в 80 км к северу от Буэнос-Айреса) для обслуживания еще одной верфи, включая плавучий док. На грузовиках земснаряд будет доставляться на верфь Caleta Paula примерно 2 тыс. км к югу для выполнения ремонтного дноуглубления, обеспечивая максимальное время работы местных судоремонтных предприятий.

    Земснаряд будет введен в эксплуатацию в начале 2021 года.

    Нидерландская компания Damen создана в 1927 году. В настоящее время международная судостроительная группа Damen Shipyards Group (головной офис - г. Горинхем) объединяет 36 судостроительных и судоремонтных верфей по всему миру. Общая численность персонала составляет 11 тыс. человек (3,5 тыс. - в Нидерландах). На сегодняшний день на верфях группы построено более 6,5 тыс. судов и ежегодно передается в эксплуатацию около 175 новых судов в более чем 100 странах мира. Damen специализируется на строительстве буксиров, катеров, патрульных судов, высокоскоростных судов, грузовых судов, земснарядов, судов для обслуживания морских платформ, судов ЛАРН, фрегатов и мега-яхт. Годовой оборот группы (на 2018 г.) достигает 2 млрд. евро.

    Помимо проектирования и постройки судов, подразделение Damen Shiprepair & Conversion предлагает к услугам заказчиков возможности расположенных по всему миру 16 верфей для ремонтных и конверсионных проектов, имеющих сухие доки размером 420 х 80 м. Конверсионные проекты включают в себя как работы по модернизации судов в соответствии с современными требованиями и нормативами, так и полную переделку крупных морских добывающих установок. DS&C ежегодно выполняет 1,5 тыс. заказов по ремонту и техобслуживанию.

    Damen Dredging Equipment - подразделение группы Damen ShipyardsЭ поставляющее продукцию для дноуглубительной отрасли. Компания, созданная 75 лет назад, специализируется в проектировании, производстве и поставках современных инструментов и услуг для дноуглубительных компаний. Продукция компании включает мощные земснаряды:  свайно-папильонажные земснаряды с фрезерным разрыхлителем, полупогружные дноуглубительные насосы серии DOP, системы самоотвозных трюмных землесосов, а также различные компоненты. Стратегия строительства базовых, модульных судов «на склад», с последующим дооснащением, модификацией по пожеланиям заказчика позволяют выполнение контрактов в кратчайшие сроки.





2022 August 19

18:10 An important milestone for the Hapag-Lloyd and DAL integration
17:57 IAA PortNews’ summary of past week news
17:39 USC to introduce enhanced financial control of shipbuilding contracts
17:18 Diana Shipping announces sale and leaseback of m/v New Orleans and m/v Santa Barbara
17:02 Danube water levels drop exposed wrecks of German warships sunken in 1944 – Reuters
16:55 RUB 6 billion needed to support Far East shipyards to offset their investment in building crab catchers - Denis Manturov
16:27 APM Terminals attracts new services to support booming Latin American trade routes
16:01 SCZONE’s MDC and DP World sign a contract for a logistic zone in Sokhna
15:40 Shipbuilding facilities have to be upgraded for implementation of new projects by 2030 — Denis Manturov
15:22 ABS Rules guide new greener OSV
15:03 Capacity utilisation within Russia’s shipbuilding sector is quite high - Denis Manturov
14:39 CMA CGM Group and WHOI launch acoustic monitoring buoy off the coast of Savannah, to increase whale monitoring efforts
14:19 A.P. Moller - Maersk engages in green bio-methanol partnership with Debo
14:04 New operator of Sakhalin 2 project, Sakhalin Energy LLC, commences operation
13:52 APM Terminals wins auction for UPI-B Cais Sul bid, confirms investments in Suape
13:21 Xeneta real-time container rates update: Week 33
12:19 OOCL announces 2022 interim results
11:48 Port of Baku reports 15.7-pct increase of its cargo throughput in H1'2022
11:24 AKA and e-Link join hands to accelerate net-zero waterway transportation
11:07 Vladimir Putin emphasized the need to minimize delays in civil shipbuilding schedules
10:32 China ports Jan-Jul container volume rises 4.2%,Ningbo Containerized Freight Index drops in August
10:04 Morten Holm Christiansen becomes interim CFO at Topsoe
09:50 Global Ports’ revenue in H1’2022 rose by 18.2% YoY to $271.6 million
09:16 Crude oil futures fall on concerns over economic growth slowdown
08:56 MABUX: Global bunker prices to continue firm upward evolution on Aug 19

2022 August 18

18:41 Yilport Holding appoints co-CEO
18:01 Propulsion and hull design can significantly reduce shipping emissions and lower underwater noise - VTT
17:42 Ghana Chamber of Shipping becomes Associate ICS member
17:31 Boskalis posts H1 2022 results
17:15 Posh acquires offshore construction vessel from BOA
16:45 Port of Aberdeen and Stillstrom to collaborate on pioneering cleantech
16:42 Daugavgriva shore reinforcement continues by the order of the Freeport of Riga Authority
16:10 Anaergia’s Toender plant to supply CO2 to European Energy A/S for green E-methanol production as fuel for container ships
15:50 Norsepower signs agreement with Dalian Shipbuilding to install Rotor Sails onboard two newbuild CO2 carrier vessels
15:33 Mechel attributes decrease in coal sales in 1H'22 to limited carrying capacity of railroads leading to FE ports
15:14 Fluxys, ArcelorMittal Belgium and North Sea Port start a feasibility study for the Ghent Carbon Hub project
14:41 Europe experiences its worst drought in 500 years - Xclusiv Shipbrokers
14:21 APM Terminals adds new services to support booming Latin American trade routes
14:15 21 ships shipped 563,318 tonnes of food products from Ukrainian ports from 1 August 2022
14:01 Global Maritime Services launches Marine Advisory for the FSRU & LNG sector
13:31 China to lift fishing ban in a phased manner in August and September - Standard Club
13:10 Ardmore Shipping expands presence in Singapore to support energy transition plan
13:04 MABUX: Bunker Weekly Outlook, Week 33, 2022
12:40 The average vessel utilisation on the major head-haul trades continues to be below the threshold - Sea-Intelligence
12:37 Over 3,000 TEU transported between Russia and Europe by FESCO European Railway Network
12:20 ABS contracted to address barriers to adoption of advanced nuclear technology at sea
12:00 Maersk Tankers welcomes Korean SK Energy as a pool partner
11:40 Kalmar terminal tractors chosen by Maldives Ports
11:20 KiwiRail selects MAN's engines for new ferries
11:03 Royal IHC and Karnafuly Ship Builders sign contracts for design, engineering and equipment of four CSDs
10:36 Port of Oakland July volume drops 28 percent in July 2022
10:23 Port of Los Angeles container volume up to record 935,345 TEU in July 2022
10:14 Overhaul of Berth No. 29 drainage networks completed in Vostochny port
09:57 Port of Long Beach welcomes Pasha Hawaii LNG-powered ship
09:15 Crude oil futures are slightly up driven by a number of factors
08:46 MABUX: Global bunker indices may turn to upward changes on Aug 18

2022 August 17

18:37 NFE and Apollo funds complete $2 bln LNG maritime joint venture
18:07 Steerprop to supply a complete propulsion package for first-of-its-kind Wind Installation Vessel
17:31 Svitzer brazil strengthens fleet with two newbuilds
17:23 SFL Corporation agrees to acquire four Suezmax tankers in combination with long term charters