Порт Лос-Анджелес начинает эксперимент по использованию транспорта на водородных топливных элементах
Проект «S2S» обойдется в $82,5 млн
Администрация порта Лос-Анджелес (США) совместно с партнерами запустили проект экологически чистого перемещения грузов по своей территории. В демонстрационном испытании примут участие пять новых электромобилей на водородных топливных элементах (FCEV), которые будут заправляться на двух недавно введенных в строй водородных заправочных станциях, говорится в сообщении администрации порта.
Проект стоимостью $82,5 млн был назван S2S («От берега к магазину»). Он продлится 12 месяцев, в нем примут участие более десятка государственных и частных компаний. В проекте задействованы грузовики класса 8 с нулевым уровнем выбросов - пять тяжелых грузовиков, работающих на водородном топливе, а также два терминальных тягача на аккумуляторных батареях и два электрических вилочных погрузчика.
Партнерами порта по технологическому развитию являются Toyota Motor North America, которая спроектировала и построила систему электроснабжения на топливных элементах; Kenworth Truck Co., спроектировавшая и построившая грузовики класса 8 с электрической системой топливных элементов Toyota; Shell Oil Products US (Shell), которая спроектировала, построила и будет эксплуатировать две новые крупные станции заправки водородом в Уилмингтоне и Онтарио.
Калифорнийский совет CARB по воздушным ресурсам выделил на проект грант в размере $41,1 млн. Партнеры по проекту внесли оставшуюся сумму в размере $41,4 млн.
Партнерами, эксплуатирующими грузовики, являются Toyota Logistics Services (TLS), UPS и автотранспортные компании Total Transportation Services Inc. (TTSI) и Southern Counties Express (SCE).
Поставщиком топлива будет участвующая в проекте компания Air Liquide. Порт-Уайними станет партнером проекта, который возьмет на себя расходы по внутренним рейсам и будет площадкой для тестирования терминальных тягачей с нулевым выбросом.
Партнерами со стороны государственного сектора являются Районное управление по контролю качества воздуха Южного побережья (AQMD), выступающее в качестве консультанта проекта; Национальная лаборатория возобновляемых источников энергии, которая будет собирать и анализировать полученные в ходе проекта данные; местная Коалиция за безопасную окружающую среду, отстаивающая интересы местных жителей. Многие населенные пункты, в которых расположены порты и связанные с ними транспортные и складские операции, являются районами с низким уровнем дохода, непропорционально подверженными загрязнению воздуха судами, железнодорожным транспортом, автомобильными перевозками и внедорожным погрузочно-разгрузочным оборудованием.
Ссылки по теме:
«Газпром нефть» к 2030 году планирует снизить углеродную интенсивность своей деятельности на треть >>>>
Минпромторг России будет содействовать развитию производства оборудования для рынка потребления водорода >>>>
Концепция развития водородной энергетики в России может быть утверждена правительством РФ в ближайшее время >>>>
