• Home
  • News
  • Трейдеры обратятся в Минсельхоз России с просьбой изменить систему расчёта пошлины
  • 17 сентября 2021 09:51

    Трейдеры обратятся в Минсельхоз России с просьбой изменить систему расчёта пошлины

    Предлагается ввести «понижательный коэффициент» для малых и средних портов

    От имени трейдеров готовится обращение в Минсельхоз России с просьбой изменить систему расчёта пошлины и ввести «понижательный коэффициент» для малых и средних портов. Об этом во время XXVI Международной конференции «Причерноморское зерно и масличные 2021/22» в Ростове-на-Дону рассказала региональный директор компании Agrozan Commodities Сабина Содикова, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».

    «Мы взяли на себя ответственность обратиться с просьбой в Минсельхоз, чтобы разделить бенчмарки по малым портам и по большим. Как вы знаете, бенчмарк по ячменю и кукурузе содержит сборную солянку из больших, глубоководных и малых портов. А бенчмарк по пшенице содержит только глубоководные порты. То есть малая вода платит ту же пошлину, что и большая, что неправильно. Ведь это совершенно разный спрос, совершенно разный объем контрактов», — заявила Сабина Содикова.

    Кроме того, трейдеры предлагают убрать из-под действия пошлины дурум, спельту и полбу.

    По мнению генерального директора Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрия Рылько, сейчас идет некоторая дискриминация Азово-Донского направления: «Вот смотрите, экспорт просел по сравнению с прошлым годом. На Азово-Донском направлении он просел на 15,6%, а на Черном море — только на 8,7%. Здесь есть, конечно, масса посторонних шумов, которые то же влияют. И ставки фрахта, и то, что мощно заработал Туапсе. Но все равно, похоже, что большая часть того, что происходит на Азово-Донском направлении связано с тем, что они дискриминируются по пошлинам».

    Идею о введении понижающего коэффициента Дмитрий Рылько назвал правильной, но утопической.«Если бы у нас было всего две точки – Черное море и Азовское, это бы все сработало на ура, и регулятор бы с нами согласился. Но у нас 15 крупных точек. У нас есть Балтика, Дальний Восток и так далее», — пояснил спикер.

    «С моей точки зрения, утопичность находится в зоне Таможенного кодекса. У нас единая территория страны и у нас не бывает таможенных пошлин по отдельным пунктам пропуска, если это не создается какая-то особая экономическая зона. Но побороться стоит. Может быть, не пошлина. Может быть, какая-то дополнительная субсидия для закупки у сельхозпроизводителей», - добавил вице-президент Российского зернового союза Александр Корбут.

    Напомним, плавающая пошлина на экспорт зерна заработала со 2 июня 2021 года. Пошлина на экспорт пшеницы, кукурузы и ячменя рассчитывается еженедельно, исходя из индикативных цен. За основу берутся биржевые данные о цене экспортных контрактов.

2021 October 17

14:38 JAXPORT welcomes passenger vessel Ocean Explorer for port-of-call visit
13:27 Canadian fishing company choose Skipsteknisk design
12:11 Mayflower Wind signs agreement with Gladding-Hearn for design/build of hybrid electric offshore wind crew transfer vessel
11:03 USCG commissions fast response cutter Emlen Tunnell

2021 October 16

12:38 MYCRANE signs MoU with Swiss-based EPCM, PESCO Switzerland AG
10:19 Star Pride delivered at the Fincantieri shipyard in Palermo
09:37 Three zero-emission harbour tugs mark Corvus Energy’s 500th project order
08:16 Rolls-Royce launches mtu hydrogen solutions for power generation

2021 October 15

18:27 Sea Machines uses biofuel to power tug Nellie Bly on long-haul autonomous journey
18:07 Dublin Port Company to open €48m Dublin Inland Port
17:53 Danfoss Editron powering the first fast crew supply vessel able to compete with helicopter transfers
17:33 Tsawwassen First Nation and the Vancouver Fraser Port Authority sign renewed Relationship Agreement
17:09 Sevmash completed manufacturing of sections for offshore ice-resistant fixed platform LSP "A"
16:40 Global Ports Holding positions Kalundborg as an alternative to Copenhagen
16:33 Duisburg Rail Terminal welcomed the one millionth unit since it started the operations in 2013
15:13 Klaveness Combination Carriers signs a Letter of Intent with Shipshave AS to implement its semi-autonomous hull cleaning solution across its fleet
14:31 Wärtsilä next generation navigation simulator to power the Centre of Excellence in Maritime Safety in Singapore
14:09 Coral Consortium working on a water drone to regularly monitor water quality in the basins of the Port of Gdańsk
13:53 Port of San Diego adopts most ambitious maritime clean air strategy of its kind in California
13:22 LNGnews.RU supports 5th LNG Fleet, LNG Bunkering and Alternatives conference as its Media Partner
13:02 A.P. Moller - Maersk enters strategic partnership with Danish Crown on global end-to-end logistics
12:36 GTT is selected by Hyundai Heavy Industries to equip the tanks of two new LNG-fueled container vessels with its membrane containment technology and smart shipping solutions
11:47 Russian-Chinese joint naval exercise is underway in the Sea of Japan
11:23 Transneft Kozmino Port starts construction of maintenance site for servicing mariculture site
10:08 MABUX: Bunker prices may continue slight upward changes on Oct.15
10:02 Port of Long Beach has second-busiest September
09:56 Port of Oakland’s Danny Wan heads statewide port group
09:51 Rosneft sells 5% in Vostok Oil to a consortium of Vitol and MME
09:32 Crude oil prices rise driven by demand growth
09:19 Baltic Dry Index as of October 14

2021 October 14

18:05 MOL, SoftBank and e5 Lab start joint studies for next-generation maritime high-speed satellite communications
17:54 Glavgosexpertiza approves construction of tank for light oil products at IPP terminal in Novorossiysk
17:35 Sembo secures $12m investment from Stena Line
17:15 Jan De Nul signs T&I contract for Gode Wind 3 & Borkum Riffgrund 3
16:52 Singapore Maritime Institute to support next phase of maritime R&D activities with funding and partnerships
16:15 ABS and Kongsberg Digital join forces to power maritime digitalization and decarbonization
15:58 Petersburg Oil Terminal handled 6.9 million tonnes of oil products in 9M’21, down 1% YoY
15:41 Topsoe puts demonstration plant into operation for production of sustainable Methanol from biogas
15:25 MABUX: Bunker Weekly Outlook, Week 41, 2021
15:24 Scandlines prepares sister ferry M/V Berlin for installation of Norsepower Rotor Sail
15:04 AET completes its first ever LNG bunkering in the US
14:53 Gazprom and Russian Government sign agreement of intent on hydrogen energy
14:31 Solstad Offshore, Aker Solutions and DeepOcean create offshore renewables alliance
14:11 Maersk invests in Vertoro to develop green lignin marine fuels
13:59 Joint Sea 2021 Russian-Chinese naval exercise starts in Sea of Japan
13:34 ABB to turbocharge first ME-GA engines as MAN ES opens new route to sustainable sailing for gas carriers
13:10 BC Ferries' sixth Island Class ferry departs Romania bound for B.C.
13:01 Sea Terminal “Tuloma” obtains permit for construction of dry bulk cargo terminal in Murmansk
12:32 New NIC-place Data Lake maximizes value of business logistics data using customized Big Data analytics
12:10 Valaris Drillship achieves ABS Enhanced Electrical System Notation in world first
11:41 Nor-Shipping expects ‘fundamental shift’ in industry focus post COP26
11:05 Maersk Tankers uses vessels’ “digital twin” to slash emissions
10:34 7th Annual East Africa Transport & Infrastructure conference to be held on 15-16 November 2021 in Ethiopia
10:12 BTP Terminal in Brazil goes live remotely with CyberLogitec’s OPUS Terminal
09:53 MABUX: Still no firm trend on Global bunker market on Oct.14
09:30 Crude oil prices rise driven by OPEC output forecast
09:15 Baltic Dry Index as of October 13

2021 October 13

18:17 Portsmouth International Port sets course for shore power
17:58 Makarov Training Centre advances in the international SIMREC project
17:35 LUKOIL BoD recommends interim dividend amount