Спотовые ставки на контейнерный фрахт на маршруте Китай-США стали привлекательнее долгосрочных - Xeneta
Спотовые ставки на контейнерный фрахт на маршруте Китай-США стали привлекательнее долгосрочных, говорится в сообщении консалтингового агентства Xeneta. Последний анализ ставок показывает, что спотовые ставки в настоящее время упали ниже ставок по долгосрочным контрактам, которые выросли на 159,9% в годовом исчислении. Данные, полученные от 21 июня 2022 года, показывают, что краткосрочные ставки в настоящее время на 2,7% ниже, чем по контрактным соглашениям, при этом первые составляют $7768 за FEU, а вторые - $7981.
«То, что мы наблюдали за последний год, - это сильный рост по обоим наборам ставок, но действительно имелся впечатляющий рост по контрактным соглашениям, - говорит Питер Сэнд, главный аналитик Xeneta. - Это привело к сокращению разрыва между ними, и, поскольку цепочки поставок трещат по швам, а грузоотправители стремятся максимально управлять рисками, спрос на спотовые сделки в этой торговле немного снизился, что привело к снижению цен. Это создает возможности для тех, у кого гибкие логистические стратегии».
Развитие обоих наборов ставок было поразительным, подчеркивает Сэнд. Краткосрочные ставки выросли на 46,5%, с $5304 в прошлом году, в то время как долгосрочные ставки выросли с их уровня в $3070 в июне 2021 года. Первоначальный разрыв в размере более $2 тыс. между ними достиг пика в $4 тыс. в сентябре 2021 года, прежде чем долгосрочные ставки достигли овердрайва и увеличили разницу. Долгосрочные ставки в настоящее время, более или менее, остаются стабильными с апреля, в то время как спотовые ставки медленно отступают от своего пика в марте.
«Терминалы были перегружены в течение последнего года, но сохранится ли этот спрос по мере роста инфляционных встречных ветров и реакции потребительских расходов? И затем, конечно, у нас есть потребность в модернизации и автоматизации терминалов – чтобы ослабить давление – в сочетании с текущими трудовыми переговорами между Международным союзом береговых и складских предприятий (ILWU) и группой работодателей Тихоокеанской морской ассоциации (PMA). Контракт между ними, охватывающий около 22 000 портовых рабочих, истекает 1 июля. Все эти факторы и многое другое, кроме того, будут оказывать влияние на картину ставок в будущем. Я бы посоветовал всем заинтересованным сторонам в цепочке создания стоимости морских перевозок быть в курсе последних рыночных данных, чтобы получить оптимальную стоимость для своего бизнеса», - говорит аналитик.
Платформа Xeneta собирает последние данные о тарифах морских и воздушных перевозок, агрегированные по всему миру, чтобы предоставить информацию о рынке. Среди компаний, участвующих в платформе бенчмаркинга и анализа рынка, такие компании, как ABB, Electrolux, Continental, Unilever, Nestle, L'Oréal, Thyssenkrupp, Volvo Group и John Deere.
