
УГМК
14 марта 2022
13:56 | Искандар Махмудов и Андрей Бокарев вышли из состава советов директоров АО «Восточный порт» и АО «Ростерминалуголь» |
30 ноября 2021
12:27 | «Ростерминалуголь» начал возведение ветро-пылезащитного ограждения по периметру склада |
25 ноября 2021
11:53 | Профицит российских портовых мощностей и дефицит провозной способности ж/д сдерживают грузооборот со странами АТР - эксперт |
17 ноября 2021
13:34 | АО «Восточный Порт» видит себя в качестве участника рынка контейнерных перевозок |
16 ноября 2021
19:36 | Дефицит провозной способности к портам Приморья может достичь 71,5 млн тонн к 2030 году без строительства обходов |
15 сентября 2021
19:00 | Необходима модернизация железной дороги на подходах к транспортному узлу Находка-Восточный - мнение |
2 сентября 2021
3 июня 2021
14:27 | АО «Восточный Порт» установит новую систему пылеподавления круглогодичной эксплуатации для судопогрузочных машин |
24 марта 2021
18 февраля 2021
13:56 | Крупнейшие грузоотправители совместно с РЖД готовы проработать нетарифные методы решения проблем лимитирующих участков Восточного полигона |
18 декабря 2020
17:17 | Сотрудникам ОАО «УГМК» и АО «Восточный Порт» вручили награды министерства транспорта РФ |
2022 May 20
Without the Big Four
According to information obtained by IAA PortNews, contractors representing the Big Four dredging companies (Van Oord, Boskalis, Jan de Nul, DEME) which account for over 98% of dredging works in Russian ports withdrew from Russia’s Arctic infrastructure projects in February 2022. Without the Big Four