Ледокол «Капитан Хлебников» вернулся в порт Владивосток
Ледокол «Капитан Хлебников» 1 ноября 2014 года прибыл в порт Владивосток после завершения работ по проекту компании «Карморнефтегаз» (совместное предприятие ExxonMobil и ОАО «НК «Роснефть») по изучению и освоению нефтегазовых месторождений арктического шельфа Карского моря. Об этом сообщает пресс-служба Группы FESCO.
«Капитан Хлебников» с 20 июля по 8 октября 2014 года выполнял функции судна ледовой защиты и разведки.
«Привлечение ледокола было необходимо для защиты ото льда платформы WestAlpha, которая осуществляла разведывательное бурение скважины «Университетская-1» на Восточно-Приновоземельском блоке месторождения», - указывается в сообщении.
«Капитан Хлебников» покинул Владивосток 20 июня 2014 года, до Карского моря шел по Северному морскому пути в сложных ледовых условиях с привлечением атомного ледокола. Обратный переход с запада на восток «Капитан Хлебников» выполнил самостоятельно. Рейс длился 134 дня, за это время было пройдено 24 066 морских миль.
В межрейсовый период на ледоколе будут проводиться плановые ремонтно-технические работы, смена экипажа, пополнение припасов и снабжения. В начале февраля 2015 года «Капитан Хлебников» выйдет в следующий рейс для работы по проекту «Сахалин-2» (проводка танкеров и газовозов в заливе Анива и проливе Лаперуза).
FESCO – одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний в России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Диверсифицированный портфель активов FESCO позволяет осуществлять доставку грузов «от двери до двери» и контролировать все этапы интермодальной транспортной цепочки. Большая часть операций Группы сосредоточена на Дальнем Востоке России, что позволяет FESCO получать дополнительные преимущества от участия в динамично растущих объемах торговых операций между Россией и странами Азии.
FESCO является лидером контейнерных перевозок через Дальний Восток РФ по внешнеторговым морским линиям в/из стран Азии, по каботажным морским линиям и по железной дороге, а также крупнейшим портовым контейнерным оператором Дальневосточного региона.
Группе FESCO принадлежит ОАО «Владивостокский морской торговый порт» c ежегодной пропускной способностью 3,9 млн тонн генеральных грузов и нефтепродуктов, 150 тыс. ед. автомобилей и колесной техники и свыше 600 тыс. TEUs контейнерных грузов. Объем перевалки контейнеров ВМТП в 2013 году составил 477 тыс. TEUs, в том числе 204 TEUs тыс. импортных грузов.
FESCO осуществляет перевозки под брендами «Трансгарант» (100% дочерняя компания FESCO) и «Русская Тройка» (50% совместное предприятие с ОАО «РЖД»). «Трансгарант» эксплуатирует 16,3 тыс. ед. подвижного состава. Парк в управлении «Русской тройки» составляет 1,7 тыс. фитинговых платформ.
Флот Группы FESCO включает 23 транспортных судна, которые преимущественно осуществляют перевозки на собственных морских линиях, а также 4 ледокола, находящиеся в управлении Группы на правах долгосрочной аренды.
