Wilhelmsen Ships Service предупреждает о проблемах для двигателей при использовании дистиллятного топлива в зонах ECA
Следование новым требованиям к содержанию серы в топливе не выше 0,1% в районах контроля выбросов (ECA) привели к бурному росту в использовании на судах дистиллятного топлива. Однако это делается без тщательного подхода и переработки, что, по мнению экспертов WSS (Wilhelmsen Ships Service), может причинить значительный вред двигателям, говорится в сообщении компании.
По словам менеджера по маркетингу химической продукции для морской отрасли в WSS Йонаса Естланда, использование дистиллятного топлива может вызывать закупорки в топливных проводах, в дополнение к повреждению топливных насосов и форсунок, а в некоторых случаях приводить к потере мощности двигателя.
В 2014 году в преддверии вступления в силу нормативных изменений, касающихся вредных выбросов, WSS выпустила новую серию химических продуктов для обработки топлива, разработанной специально для судового дистиллята и топлива с низким содержанием серы.
Wilhelmsen Ships Service является подразделением Wilhelmsen Maritime Services, входящей в группу компаний Wilh. Wilhelmsen Group. Имеет в управлении крупнейшей в мире сетью агенств по предоставлению различных услуг морской отрасли. В компании работают 4,5 тыс. сотрудников, обслуживающих клиентов в 2,2 тыс. портах в 125 странах мира. Wilhelmsen Ships Service предоставляет продукты и услуги по технике безопасности, различные системы противопожарного и спасательного оборудования (Unitor), химические вещества, средства очистки воды, а также занимается морской логистикой и агентированием судов. В прошлом году компания поставила свою продукцию для 24 тыс. судов и оформила 67 тыс. судозаходов.
