Чистая прибыль ОАО «ДВМП» по РСБУ в первом полугодии 2006 года возросла в 3,5 раза и составила 506,4 миллиона рублей
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» («ДВМП») подвело итоги своей работы в первом полугодии 2006 года. Как сообщается в пресс-релизе компании, суммарные доходы «ДВМП» от эксплуатации флота (от основной производственной деятельности), определенные по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ), составили за отчетный период 3 615 543 тыс. руб., что на 19% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Суммарная прибыль АО «ДВМП» до налогообложения, определенная по РСБУ, составила за отчетный период 684 574 тыс. руб. против 233 053 тыс. рублей, за аналогичный период прошлого года. Чистая прибыль АО «ДВМП», определенная по РСБУ, составила 506 454 тыс. руб. что в 3,5 раза больше прибыли, полученной за аналогичный период 2005 г. За отчетный период объем основного вида перевозок транспортных компаний, входящих в группу ДВМП, — перевозок контейнерных грузов — составил 238 тыс. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ), что на 13 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. В этом объеме морские линии группы перевезли 177,9 тыс. ДФЭ, железнодорожные компании — 21,7 тыс. ДФЭ. Появившиеся впервые в группе ДВМП автоперевозки контейнеров, а также перевозки форвардерских и логистических компаний группы ДВМП составили 1 тыс. ДФЭ и 37,4 тыс. ДФЭ соответственно. В общем объеме перевозок грузы внешнеторговых направлений составили 76,7 тыс. ДФЭ, а внутрироссийские перевозки (каботаж, железнодорожные и автоперевозки) составили 52,3 тыс. ДФЭ. Грузы нероссийских направлений составили 71,6 тыс. ДФЭ. Валовые доходы от контейнерных перевозок всеми видами транспорта за отчетный период составили $254,9 млн., что на 5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В течение отчетного периода ДВМП продолжало активно осуществлять программу увеличения и модернизации флота. Так во 2 квартале 2006 было приобретено судно для накатных грузов " Феско Уэлен" и спущены на воду два контейнеровоза "Феско Байкал" и "Феско Айон", строительство которых осуществляется на верфях Акер Остзи (Висмар, Германия) и Джинлинг (Нанкин, Китай) соответственно. В отчетный период ОАО "ДВМП" создало собственную структуру по терминальному обслуживанию судов. Основная деятельность данного подразделения будет направлена на повышение качества обслуживания флота ОАО «ДВМП» терминалами и портовыми мощностями, на которых ДВМП проводит обработку своих судов. Кроме того, данное подразделение займется развитием как имеющихся, так и новых морских и сухопутных терминалов группы компаний FESCO, в соответствии со стратегией развития компании как крупнейшего российского мультимодального перевозчика.
Во 2 квартале 2006 года ледокольный флот ОАО «ДВМП» работал на традиционных направлениях. Ледокол «Адмирал Макаров» обеспечивал проводку судов на Балтике на порты Приморск и Санкт-Петербург; ледокол «Магадан» работал в заливе Чайво на северо-востоке Сахалина, а также участвовал в российско-американской научной программе по учету моржей, ледокол «Капитан Хлебников» обеспечивал проводку судов в Охотском море на порт Магадан. «Феско Сахалин» обеспечивал работу буровой платформы «Орлан». Ледокол «Красин» находился на плановом ремонте. В конце 2 квартала ледоколы "Адмирал Макаров" и "Капитан Хлебников" также были направлены на плановый ремонт на российских СРЗ. Средняя заработная плата работников береговых структурных подразделений АО "ДВМП" на конец отчетного периода составила 32 015 рублей ($1 143) в месяц, что на 11,1 % больше показателя прошлого года Средняя заработная плата плавсостава соответственно составила 24 940 рублей ($891) в месяц, что на 19,63 % больше показателя прошлого года. Общий объем налогов и отчислений, уплаченных АО "ДВМП" в бюджеты и внебюждетные фонды всех уровней, за отчетный период составил 892 636 тыс. руб.