По Панамскому каналу прошло очередное «судно-рекордсмен» - контейнеровоз OOCL France класса Neopanamax (фото)
Менее чем через месяц после транзита самого большого контейнеровоза очередное крупное судно вошло со стороны Тихого океана и проследовало через новые шлюзы расширенного Панамского канала в сторону Атлантического океана. Как отмечается в пресс-релизе Администрации Панамского канала (ACP), контейнеровоз OOCL France типоразмера Neopanamax имеет в длину 366,47 м, ширину 48,23 м и допустимой вместимостью 13,926 тыс. TEUs.
Судно было сдано в эксплуатацию в июне 2016 года.
Прежнее судно-рекордсмен COSCO Development, которое прошло через судоходную артерию 2 мая 2017 года, имеет следующие характеристики: длина габаритная – 366,45 м, ширину – 48,26 м, вместимость – 13,345 TEUs.
OOCL France выполняет транспортировку грузов на южно-атлантическом экспресс-сервисе (SAX) нового альянса OCEAN. Сервис соединяет порты на восточном побережье США и порты в Азии с транзитом через Панамский канал. По соглашению об обмене судами OCEAN на сервисе SAX работают 11 судов вместимостью от 11 тыс. до 13 тыс. TEUs.
В честь первого транзита OOCL France по Панамскому каналу администрация канала отметила судно специальной наградой Green Connection Award, которой отмечается приверженность компании экологичному судоходству. В сообщении АСР отмечается, что воспользовавшись этим судоходным путем судно способствовало сокращению выбросов двуокиси углерода с 5 тыс. до 26 тыс. тонн по сравнению с альтернативными маршрутами.
На сегодняшний день с момента официального открытия расширенного Панамского канала и его третьей ветки шлюзов через него прошли 1 тыс. 360 судов типоразмера Neopanamax. Из этого количества судов контейнеровозы составили около 43,8%, СУГ и СПГ танкеры - 29% и 8,1%, соответственно.
Администрация Панамского канала (ACP) является независимым, автономным учреждением правительства Панамы. Компания отвечает за управление, эксплуатацию и техническое обслуживание Панамского канала после того, как США 16 лет назад официально передали управление каналом Панаме. Деятельность ACP базируется на внутреннем уставе и положениях, утвержденным Советом директоров ACP.