Бункерное топливо 28 апреля продолжит падение - аналитики MABUX
Цена на дизельное топливо может упасть на $10-15
Значения Мирового бункерного индекса MABUX (индекс, рассчитываемый по текущим ценам на основные виды бункерного топлива в пуле ведущих портов мира), снизились по итогам 27 апреля, говорится в аналитическом обзоре, предоставленном ИАА «ПортНьюс» компанией Marine Bunker Exchange (MABUX).
380 HSFO - USD/MT - 208,11 (-1,79)
VLSFO - USD/MT – 235,00 (-6,00)
MGO - USD/MT – 314,95 (-12,91)
Мировые нефтяные индексы, в свою очередь, также показали снижение 27апреля на фоне опасений по поводу слишком быстрого заполнения нефтехранилищ.
Июньский фьючерс нефти Brent на ICE в Лондоне снизился на $1,45 до $21,33за баррель. Июньский фьючерс на легкую малосернистую нефть на NYMEX в Нью-Йорке подешевел на $4,16 до $12,78 за баррель. Спред между котировками составил $7,21 против $4,50 сессией ранее. Майский фьючерс на газойль потерял $14,25.
Сегодня нефтяные индексы продолжают снижениена фоне растущих опасений по поводу ограниченных возможностей для хранения сырья во всем мире и того, что спрос на топливо будет восстанавливаться слишком медленно, поскольку ограничения, вызванные пандемией коронавируса, отменяются постепенно.
Основным драйвером снижения остается проблема места в хранилищах. Ожидается, что максимум их вместимостиможет быть достигнут в течение 4-6 недель. Количество работающих буровых установок в США на прошлой неделе сократилось на 60 - до 378 ед. Это минимальный показатель за 45 месяцев. Отрицательная динамика наблюдалась шестую неделю подряд, и за это время количество действующих установок сократилось почти вдвое. Производители стараются прекратить добычу до того, как запасы нефти достигнут предельных возможностей нефтехранилищ.
В то время как случаи заражения COVID-19 уменьшаются, а некоторые страны ослабляют ограничения, на практике заметно, что быстрого восстановления спроса не будет. При этом, отмечается, что активное снижение WTI связано с тем, что некоторые биржевые фонды продают контракты на июньские поставки и покупаются на месяцы позже, чтобы предотвратить огромные потери, как на прошлой неделе, когда WTI упала ниже нуля.
Давление на рынке нефти сохранится ближайшие четыре — шесть недель, что может привести к очередному падению нефтяных котировок до нулевых отметок, прежде чем цены на нефть перейдут к росту. Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозирует в апреле падение спроса на нефть на 29 млн баррелей в сутки, а в мае показатель замедлится лишь до 26 млн. При этом реальное сокращение добычи ОПЕК+, вероятно, будет около 6 млн баррелей в сутки вместо 9,7 млн. Таким образом, на рынке будет большой разрыв между спросом и предложением.
Вместе с тем, прирост спроса на нефть начал наблюдаться в некоторых странах Европы. Так, в некоторых странах Европы падение спроса на топливо на АЗС уменьшилось до 60-65% с 70%.
«Мы полагаем, что сегодня цены на бункерное топливо продолжат снижение. Цены на тяжелые сорта могут снизиться на $6-8, цена на дизельное топливо может упасть на $10-15», - отмечается в обзоре.