• 10 сентября 2021 13:52

    Поводов для оптимизма в сегменте страхования каско судов пока нет – IUMI

    МСМС выразил озабоченность по поводу долгосрочной стабильности сектора страхования каско судов

    Выступая на онлайн-конференции IUMI (Международный союз морского страхования), проходящей в Сеуле (Республика Корея) со 2 по 15 сентября 2021 года, Рама Чандран, председатель комитета по морским судам, выразил обеспокоенность по поводу долгосрочной стабильности сектора страхования корпусов, машин и оборудования, говорится в пресс-релизе Международного союза морского страхования (МСМС).

    Представитель морских страховщиков отметил, что «несмотря на обнадеживающий рост базовой страховой премии в 2020 году по сравнению с предыдущим годом, а также улучшение коэффициентов убытков, не стоит забывать, что мы работаем с очень низкой позиции и что медленный рост базовой премии начался совсем недавно, после непрерывного падения с 2012 года. Улучшение коэффициентов убытков к 2020 году в значительной степени связано с сокращением судоходных операций в течение недавнего периода пандемии и последующим отсутствием претензий».

    По словам Рама Чандрана, в первой половине 2021 года наблюдается потенциальное ухудшение общей страховой базы с 2020 года. Она продолжается, но с 2020 года рост, похоже, замедлился или даже остановился. Вероятно, из-за увеличения емкости рынка, особенно из Лондона. «По мере того, как судоходная деятельность возвращается к уровням, существовавшим до пандемии, мы неизбежно увидим рост количества претензий, и это снизит более обнадеживающие коэффициенты убытков за период 2020 года. В целом сегмент страхования корпусов морских судов улучшается, но пока неясно, насколько долговременным и устойчивым будет это улучшение», – сказал председатель комитета.

    Помимо долгосрочной устойчивости, комитет Ocean Hull IUMI определил три основных проблемы на предстоящий период:

    COVID-19 продолжает сказываться на моряках, при этом некоторые судовладельцы и операторы сообщают, что влиянию подверглись до половины членов экипажей. Сохраняются проблемы, связанные с вакцинацией моряков и возможностью ротации экипажа в определенных портах. Не по вине моряков многие суда ходят с экипажами работающими по продленным контрактам, что может привести к переутомлению персонала, что может привести к увеличению количества несчастных случаев.

    Пожары на борту крупных контейнеровозов продолжают сказываться на страховании корпуса судна, груза и взаимного страхования, и к сожалению, привели к человеческим жертвам и ущербу окружающей среде. Основная причина - неправильное декларирование или недекларирование опасных грузов. Для решения этой проблемы проводится большая работа, и МСМС агитирует за принятие изменений.

    Процесс декарбонизации судоходства еще далек от решения. Изменения в типах топлива и силовых установок повлияют на сегмент страхования корпуса, и страховщики должны быть в состоянии предусмотреть риски, прежде чем будут разработаны адекватные страховые продукты. Необходимо развивать технологии и инфраструктуру, а члены экипажей должны проходить соответствующую подготовку. Как и другие представители отрасли, МСМС призывает к комплексному реагированию отрасли, наряду с государственной поддержкой, для достижения будущего с низкими уровнями выбросов углерода.

    Международный союз морского страхования (International Union of Marine Insurance / IUMI) является объединением 45 национальных страховых организаций (ассоциаций) и отдельных страховых компаний, проводящих страхование морских судов, грузов и фрахта и перестрахование. Основан в 1874 п в Берлине. С 1946 г. головной офис МСМС расположен в Цюрихе (Швейцария). Ставит главной задачей представительство, охрану интересов и развитие морского страхования. Действительный член МСМС с 1974 года. МСМС относится к числу неправительственных международных организаций, имеющих консультативный статус в Международной морской организации (IMO). МСМС входит в институциональную структуру страхового рынка. Институт лондонских страховщиков является членом МСМС.


2024 May 19

15:43 RWE, Masdar award geophysical surveys contract for DBS West offshore wind farm
14:27 Intesa Sanpaolo and Fincantieri for the energy transition of maritime and air transport
14:03 MSC Cruises to expand at Port Canaveral with the arrival of the MSC Grandiosa
13:56 Noatum launches maritime services in Türkiye
12:44 New Pipeline Transition Alliance to focus on re-purposing natural gas infrastructure to hydrogen service
11:29 Yantai CIMC Raffles Offshore Ltd. shipyard launches dual-fuel offshore installation vessel for Van Oord
11:23 Major Scottish export terminal invests £750,000 to boost refrigerated cargo capabilities
10:12 Jan De Nul orders new XL cable-laying vessel

2024 May 18

15:24 SNAM's Q1 total revenues declined 1.9% to 895 million euros
14:17 KOTUG Int'l successfully pilots Tug Drone technology
12:04 Austal USA names Mark Santamaria as CFO
11:36 Silver Ships delivers four of seven coastal fast response boats
09:51 CMA CGM posts revenue of 11.8 billion for Q1 2024

2024 May 17

18:10 Bunker fuel sales at the Middle Eastern hub of Fujairah drop on a monthly basis in April 2024
17:52 Lloyd’s Register and Shandong Marine Group sign MoU
16:43 China reveals cooperation methods to protect and restore the Yangtze River
16:03 APM Terminals Barcelona holds the commissioning of 17 Konecranes NSC 644 EHY hybrid straddle carriers
15:13 Marine fuel demand in Panama declined in April 2024
14:43 MITSUI E&S and PACECO commence commercial operations of world's first hydrogen fuel cell zero emission RTG crane at Port of Los Angeles
14:23 ILWU Canada agrees to delay serving 72-hour strike notice on employer DP World Canada
13:31 Barge hits a bridge in Texas, damaging the structure and causing an oil spill
13:10 Container shipping costs on EU-S. Korea route surge over 30 pct amid Red Sea crisis
12:43 DP World invests €130m in Romania
12:21 Astrakhan hosts Russia-Iran talks on shipping cooperation on International North-South corridor
11:41 Seatrium awarded repeat FPSO integration contract from SBM Offshore
11:04 Bureau Veritas report highlights the potential of carbon capture technologies and the development of carbon value chains for shipping
10:41 Electramar christened in Helsinki
10:07 IMO Secretary-General spotlights seafarer safety amidst ongoing Red Sea attacks and resurging piracy
09:58 MABUX: Bunker Outlook, Week 20, 2024

2024 May 16

18:11 Kongsberg and Torghatten to develop self-driving ferry service linking Trondheim and the Fosen peninsula
17:42 “K” Line сonducts first trial use of B100 biofuel for carbon-free operations on car carrier
16:35 Deltamarin and ECOLOG unveil LP LCO2 carrier design
15:40 Seadrill enters agreement to sell its Qatar jack-up fleet
15:24 Scan Global Logistics and Hapag-Lloyd enter into major biofuel agreement in a new Green Collaboration
14:48 Edison Chouest feeder fleet for U.S. offshore wind market to be built to ABS Class
14:03 The Australian Government announces a funding package of $7.1 billion for budgeted programs to be administered by ARENA
13:54 The share of the idle container vessel fleet was 0.9% in April - Sea-Intelligence
13:25 The European Commission grants PCI status to CO2 value chain project developed by MOL with partners
12:14 HHLA's revenue decreased by 0.3 percent to € 363.6 millions in Q1 2024
11:42 MOL and TotalEnergies sign time charter contracts for 2 newbuilding LPG-fueled LPG carriers
10:40 Kalmar and Uniport Livorno agree on new terminal tractor order to enhance reliability, safety and service quality at Italian terminal
10:04 AMSA collaborates on a trial providing more recycling options for visiting foreign ships
09:59 SunGas Renewables and C2X announce strategic partnership

2024 May 15

18:07 MOL holds naming ceremony for newbuilding LNG carrier Greenergy Ocean to serve China National Offshore Oil Corporation
17:30 ClassNK and StormGeo mark significant collaboration to advance maritime decarbonization
17:02 Newly certified methanol valves to improve dual-fuel shipbuilding
16:45 HD KSOE to lease Subic shipyard in Philippines
16:25 Eidsvaag receives two forage carrier vessels designed and equipped by Kongsberg Maritime
15:58 ADNOC delivers first ever bulk shipment of CCS-enabled certified low-carbon ammonia to Japan
15:35 World's 1st wind challenger-equipped coal carrier achieves fuel savings of 17%
14:57 LR to support the retrofit of two Stena Line ferries to methanol
13:52 Port of Los Angeles nets record $58 million for harbor maintenance
13:32 CMA CGM to launch MCX - West Coast Central America
12:51 Port of Long Beach cargo volumes up 14.4% in April
12:21 First Ro-Pax vessel receives DNV Silent notation following successful sea trials with Wartsila propellers
11:41 Hapag-Lloyd transport volumes increased by 6.8 percent to 3 million TEU in Q1 2024
11:10 Cavotec signs two-year service agreement with Port of Salalah
10:41 China overtakes Korea in global shipbuilding competitiveness
09:58 The ports of Rotterdam and Delft join the CLARION project

2024 May 14

18:02 ICTSI to invest in new Southern Luzon gateway
17:31 ACL, BG Freight Line and Peel Ports Group start container service between Ireland and North America
17:10 Port of Hamburg is the first port in Europe to offer shore power for both container and cruise ships
16:31 Port of Gothenburg launches the platform "Digital Port Call"
16:18 NS United, NSY, Imabari Shipbuilding and Japan Marine United Corporation sign MOU for the construction of Cape-size bulk carriers using dual methanol fuel
15:56 Port of Antwerp-Bruges launches the world's first methanol-powered tugboat
15:29 The Ports of Barcelona and Shanghai will work together on innovation and decarbonisation projects
13:55 AD Ports Group announces Q1 results
12:58 NYK, NBP, TSUNEISHI SHIPBUILDING and Drax sign MOU to develop ‘bioship’ technology and plans to construct the world’s first biomass-fuelled ship
11:30 Maris Fiducia team up with HAV Hydrogen, Norwegian Hydrogen and Ankerbeer for zero emission bulk shipping
11:05 ABS and HD Hyundai Group sign MOU to advance medium-voltage power systems on ships