• Home
  • Maritime industry news - PortNews
  • Gasunie планирует расширить мощности по приему СПГ на терминале в портах Эмсхафен и...
  • 12 декабря 2022 18:21

    Gasunie планирует расширить мощности по приему СПГ на терминале в портах Эмсхафен и Роттердам до зимы 2025-2026 годов

    Gasunie рассматривает возможности увеличения импорта СПГ в Нидерланды
    Компания Gasunie в настоящее время изучает варианты временного расширения мощностей по импорту СПГ в Нидерландах. Исследование проводится после консультаций с Министерством экономики и климата и соответствует планам министра по климату и энергетики Роба Джеттена, которые были направлены в палату представителей Нидерландов в конце прошлой недели, 9 декабря. Как сообщила пресс-служба компании рассматриваются как имеющиеся, так и новые участки. Например, существуют планы дальнейшего расширения на основе технической оптимизации существующих мощностей по производству СПГ на терминале в Эмсхафене (EemsEnergyTerminal) и в Роттердаме (Gate). 
    Кроме того, один или несколько новых плавучих терминалов FSRU  должны будут обеспечить достаточные объемы поставок газа и в следующем году. Для этого рассматривается порт Тернейзен.
    По мнению компании этой зимой физического дефицита газа в Нидерландах не будет, что отражено в исследовании Gasunie Transport Services (GTS), и теперь этот вывод подтверждается. Однако при этом цены на топливо остаются на высоком уровне, и это связано с тем, что в северо-западной Европе все еще существует структурный дефицит.
    Сдержать рост цен можно за счет экономии энергии, расширения мощностей по импорту СПГ в Нидерландах и ускорения энергетического перехода. Для этого Gasunie работает в тесном сотрудничестве с правительством Нидерландов над созданием национальной водородной сети. Однако в течение следующих 2-3 лет водород не сможет заменить спрос на природный газ. Энергосбережение остается важной мерой, но цифры показывают, что домохозяйства и компании в Нидерландах уже используют эту меру в значительной степени из-за высоких цен.
    В краткосрочной перспективе, считают в компании, реализация дополнительных мощностей по импорту СПГ является наиболее подходящим выходом для стабилизации цен на газовом рынке. Дополнительный объем СПГ, поступающий через Нидерланды, снижает дефицит поставок и, таким образом, может способствовать снижению цен на газ. Чтобы добиться снижения, Gasunie рассматривает возможность временного дальнейшего расширения мощностей по приему СПГ до зимы 2025/2026 года. Это меры, которые можно предпринять уже следующей зимой (2023/2024) и предпочтительно до начала сезона заполнения ПГХ (апрель 2023).
    Gasunie хочет реализовать это расширение на временной основе из-за важности перехода к экологичному энергоснабжению. Намерение компании состоит в том, чтобы через несколько лет использовать как можно больше временных установок для транспортировки водорода.
    Gasunie является европейской энергетической инфраструктурной компанией с сетью трубопроводов высокого давления протяженностью более 17 тыс. км в Нидерландах и северной Германии. Gasunie предоставляет услуги по транспортировке природного и «зеленого» газа через свои дочерние компании Gasunie Transport Services B.V. (GTS) в Нидерландах и Gasunie Deutschland в Германии. Gasunie поддерживает TTF, которая стала ведущей европейской точкой торговли газом. Gasunie также обеспечивает хранение газа и СПГ. Gasunie также играет активную роль в развитии другой энергетической инфраструктуры для поддержки энергетического перехода.

    Компания Gasunie в настоящее время изучает варианты временного расширения мощностей по импорту СПГ в Нидерландах. Исследование проводится после консультаций с Министерством экономики и климата и соответствует планам министра по климату и энергетики Роба Джеттена, которые были направлены в палату представителей Нидерландов в конце прошлой недели, 9 декабря. Как сообщила пресс-служба компании рассматриваются как имеющиеся, так и новые участки. Например, существуют планы дальнейшего расширения на основе технической оптимизации существующих мощностей по производству СПГ на терминале в порту Эмсхафен (EemsEnergyTerminal) и Роттердам (Gate). 

    Кроме того, один или несколько новых плавучих терминалов FSRU  должны будут обеспечить достаточные объемы поставок газа и в следующем году. Для этого рассматривается порт Тернейзен.

    По мнению компании этой зимой физического дефицита газа в Нидерландах не будет, что отражено в исследовании Gasunie Transport Services (GTS), и теперь этот вывод подтверждается. Однако при этом цены на топливо остаются на высоком уровне, и это связано с тем, что в северо-западной Европе все еще существует структурный дефицит.

    Сдержать рост цен можно за счет экономии энергии, расширения мощностей по импорту СПГ в Нидерландах и ускорения энергетического перехода. Для этого Gasunie работает в тесном сотрудничестве с правительством Нидерландов над созданием национальной водородной сети. Однако в течение следующих 2-3 лет водород не сможет заменить спрос на природный газ. Энергосбережение остается важной мерой, но цифры показывают, что домохозяйства и компании в Нидерландах уже используют эту меру в значительной степени из-за высоких цен.

    В краткосрочной перспективе, считают в компании, реализация дополнительных мощностей по импорту СПГ является наиболее подходящим выходом для стабилизации цен на газовом рынке. Дополнительный объем СПГ, поступающий через Нидерланды, снижает дефицит поставок и, таким образом, может способствовать снижению цен на газ. Чтобы добиться снижения, Gasunie рассматривает возможность временного дальнейшего расширения мощностей по приему СПГ до зимы 2025/2026 года. Это меры, которые можно предпринять уже следующей зимой (2023/2024) и предпочтительно до начала сезона заполнения ПГХ (апрель 2023). Gasunie хочет реализовать это расширение на временной основе из-за важности перехода к экологичному энергоснабжению. Намерение компании состоит в том, чтобы через несколько лет использовать как можно больше временных установок для транспортировки водорода.

    Gasunie является европейской энергетической инфраструктурной компанией с сетью трубопроводов высокого давления протяженностью более 17 тыс. км в Нидерландах и северной Германии. Gasunie предоставляет услуги по транспортировке природного и «зеленого» газа через свои дочерние компании Gasunie Transport Services B.V. (GTS) в Нидерландах и Gasunie Deutschland в Германии.


2024 May 17

18:10 Bunker fuel sales at the Middle Eastern hub of Fujairah drop on a monthly basis in April 2024
17:52 Lloyd’s Register and Shandong Marine Group sign MoU
16:43 China reveals cooperation methods to protect and restore the Yangtze River
16:03 APM Terminals Barcelona holds the commissioning of 17 Konecranes NSC 644 EHY hybrid straddle carriers
15:13 Marine fuel demand in Panama declined in April 2024
14:43 MITSUI E&S and PACECO commence commercial operations of world's first hydrogen fuel cell zero emission RTG crane at Port of Los Angeles
14:23 ILWU Canada agrees to delay serving 72-hour strike notice on employer DP World Canada
13:31 Barge hits a bridge in Texas, damaging the structure and causing an oil spill
13:10 Container shipping costs on EU-S. Korea route surge over 30 pct amid Red Sea crisis
12:43 DP World invests €130m in Romania
12:21 Astrakhan hosts Russia-Iran talks on shipping cooperation on International North-South corridor
11:41 Seatrium awarded repeat FPSO integration contract from SBM Offshore
11:04 Bureau Veritas report highlights the potential of carbon capture technologies and the development of carbon value chains for shipping
10:41 Electramar christened in Helsinki
10:07 IMO Secretary-General spotlights seafarer safety amidst ongoing Red Sea attacks and resurging piracy
09:58 MABUX: Bunker Outlook, Week 20, 2024

2024 May 16

18:11 Kongsberg and Torghatten to develop self-driving ferry service linking Trondheim and the Fosen peninsula
17:42 “K” Line сonducts first trial use of B100 biofuel for carbon-free operations on car carrier
16:35 Deltamarin and ECOLOG unveil LP LCO2 carrier design
15:40 Seadrill enters agreement to sell its Qatar jack-up fleet
15:24 Scan Global Logistics and Hapag-Lloyd enter into major biofuel agreement in a new Green Collaboration
14:48 Edison Chouest feeder fleet for U.S. offshore wind market to be built to ABS Class
14:03 The Australian Government announces a funding package of $7.1 billion for budgeted programs to be administered by ARENA
13:54 The share of the idle container vessel fleet was 0.9% in April - Sea-Intelligence
13:25 The European Commission grants PCI status to CO2 value chain project developed by MOL with partners
12:14 HHLA's revenue decreased by 0.3 percent to € 363.6 millions in Q1 2024
11:42 MOL and TotalEnergies sign time charter contracts for 2 newbuilding LPG-fueled LPG carriers
10:40 Kalmar and Uniport Livorno agree on new terminal tractor order to enhance reliability, safety and service quality at Italian terminal
10:04 AMSA collaborates on a trial providing more recycling options for visiting foreign ships
09:59 SunGas Renewables and C2X announce strategic partnership

2024 May 15

18:07 MOL holds naming ceremony for newbuilding LNG carrier Greenergy Ocean to serve China National Offshore Oil Corporation
17:30 ClassNK and StormGeo mark significant collaboration to advance maritime decarbonization
17:02 Newly certified methanol valves to improve dual-fuel shipbuilding
16:45 HD KSOE to lease Subic shipyard in Philippines
16:25 Eidsvaag receives two forage carrier vessels designed and equipped by Kongsberg Maritime
15:58 ADNOC delivers first ever bulk shipment of CCS-enabled certified low-carbon ammonia to Japan
15:35 World's 1st wind challenger-equipped coal carrier achieves fuel savings of 17%
14:57 LR to support the retrofit of two Stena Line ferries to methanol
13:52 Port of Los Angeles nets record $58 million for harbor maintenance
13:32 CMA CGM to launch MCX - West Coast Central America
12:51 Port of Long Beach cargo volumes up 14.4% in April
12:21 First Ro-Pax vessel receives DNV Silent notation following successful sea trials with Wartsila propellers
11:41 Hapag-Lloyd transport volumes increased by 6.8 percent to 3 million TEU in Q1 2024
11:10 Cavotec signs two-year service agreement with Port of Salalah
10:41 China overtakes Korea in global shipbuilding competitiveness
09:58 The ports of Rotterdam and Delft join the CLARION project

2024 May 14

18:02 ICTSI to invest in new Southern Luzon gateway
17:31 ACL, BG Freight Line and Peel Ports Group start container service between Ireland and North America
17:10 Port of Hamburg is the first port in Europe to offer shore power for both container and cruise ships
16:31 Port of Gothenburg launches the platform "Digital Port Call"
16:18 NS United, NSY, Imabari Shipbuilding and Japan Marine United Corporation sign MOU for the construction of Cape-size bulk carriers using dual methanol fuel
15:56 Port of Antwerp-Bruges launches the world's first methanol-powered tugboat
15:29 The Ports of Barcelona and Shanghai will work together on innovation and decarbonisation projects
13:55 AD Ports Group announces Q1 results
12:58 NYK, NBP, TSUNEISHI SHIPBUILDING and Drax sign MOU to develop ‘bioship’ technology and plans to construct the world’s first biomass-fuelled ship
11:30 Maris Fiducia team up with HAV Hydrogen, Norwegian Hydrogen and Ankerbeer for zero emission bulk shipping
11:05 ABS and HD Hyundai Group sign MOU to advance medium-voltage power systems on ships
10:43 Finnlines’ new freight-passenger Superstar-class vessel Finnsirius awarded by Shippax
10:23 Kongsberg Maritime to design and equip two new salmon farm forage carrier vessels for Norwegian coastal cargo carrier Eidsvaag AS
09:48 Yara International and Kongsberg Digital enter collaboration on digital twin technology

2024 May 13

18:00 Capital dredging commences for Lowestoft Eastern Energy Facility
17:06 Berlin’s oldest passenger vessel enters a new green era powered by Torqeedo
16:22 Russia’s seaborne diesel trading partners shifted after Feb 2023 sanctions
16:18 Denis Manturov: Russian shipyards to deliver more than 110 civil ships this year
16:05 CMA CGM and China’s Contemporary Amperex Technology plan to set up joint venture
15:39 Yara Clean Ammonia and AM Green sign term sheet for sale of renewable ammonia from India to Yara Clean Ammonia’s global market
15:23 Maersk suspends methanol ship order to Chinese shipbuilder
14:59 Hamad Port сontainer volumes up 30% in 2023
14:04 Hanwha buys S’pore Dyna-Mac’s stake for $73.8 mn from Keppel
13:41 The EU plans to allocate more than $220 million to combat drug trafficking in ports