В ассоциацию «Цифровой транспорт и логистика» вошли четыре новых участника
FESCO при поддержке АЦТЛ планирует организовать пилотную отправку грузов, которая будет оформлена через электронный документооборот
Транспортная группа FESCO, компании «СберАвтоТех», Евросиб и «Калуга Астрал» стали новыми участниками ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» (АЦТЛ). Подписание соответствующих протоколов состоялось в ходе очередного общего собрания членов ассоциации в присутствии заместителя министра транспорта РФ Дмитрия Баканова, сообщает пресс-служба Минтранса.
Совместная работа отраслевых компаний, входящих в ассоциацию, и лидеров сегмента беспилотных автомобилей, электронного документооборота и логистики будет способствовать более широкому распространению лучших отечественных цифровых решений. «Цифровизация мультимодальных перевозок, безбумажный документооборот на транспорте, беспилотные технологии — все эти направления реализуются в рамках стратегии цифровой трансформации. Наша задача — за счет использования цифровых решений сделать логистическую отрасль прозрачной, снизить издержки и обеспечить максимальную безопасность», — заявил Дмитрий Баканов.
По словам директора АЦТЛ Полины Давыдовой, все компании, входящие в ассоциацию, — лидеры своих направлений, внедряющие инновации и ведущие за собой рынок. «Я уверена, что лучшие практики, опыт и компетенции новых членов ассоциации будут полезны всей отрасли. Со многими из них мы уже давно и плодотворно сотрудничаем, участвуем в совместных проектах. Это и подключение новых видов транспорта к ГИС ЭПД, выработка общих подходов и стандартов при мультимодальных перевозках, решение нормативно-правовых аспектов при использовании беспилотных транспортных средств. И хотя каждая из компаний приходит в ассоциацию для решения конкретных задач, полученные результаты смогут быть использованы всем рынком», — сказала Полина Давыдова.
По информации пресс-службы FESCO, под председательством группы на площадке АЦТЛ уже действует рабочая подгруппа по внедрению Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) на морском транспорте. Основная ее цель — совместно с ведущими игроками на рынке выработать меры для актуализации нормативно-правовой базы, которые позволят отказаться от бумажных носителей при оформлении морских грузоперевозок и реализовать полностью электронный документооборот между всеми участниками перевозочного процесса.
Кроме того, FESCO при поддержке АЦТЛ планирует организовать пилотную интермодальную отправку с использованием морского, железнодорожного и автомобильного транспорта, которая будет оформлена полностью через ГИС ЭПД.
«Мы рассчитываем, что совместные инициативы FESCO и АЦТЛ смогут повысить уровень цифровизации на морском транспорте, а также сократить время оформления судов в портах России, что, в свою очередь, увеличит их пропускную способность», — отметил вице-президент по информационным технологиям FESCO Дмитрий Суровец.
Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» (АЦТЛ) учреждена в 2019 году при поддержке министерства транспорта РФ, является центром компетенций по цифровой трансформации транспортного комплекса. Ее цель — создание и развитие единого мультимодального цифрового транспортного и логистического пространства на территории РФ в интересах участников рынка транспорта и логистики на основе разработки и внедрения новых цифровых технологий, а также объединения усилий и интеграции программ отраслевых компаний и государства.
Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Группе принадлежат «Владивостокский морской торговый порт», железнодорожные операторы «Трансгарант», «Дальрефтранс», оператор фитинговых платформ «Русская тройка». Она оперирует контейнерными терминалами в Новосибирске, Хабаровске, Владивостоке и Томске. В управлении группы находится более 150 тыс. TEU, парк фитинговых платформ превышает 10 тыс. единиц. Флот включает более 30 транспортных судов в управлении, которые осуществляют перевозки преимущественно на собственных морских линиях.
