ФСТ утвердила увеличение ставок сборов за услуги ФГУ «Азово-Донское ГБУВПиС»
Правление Федеральной службы по тарифам (ФСТ России) на заседании 22 ноября 2010 года приняло решение об утверждении ставок сборов за услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей, оказываемые ФГУ «Азово-Донское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства». Соответствующее сообщение распространила пресс-службы ФСТ.
Увеличение ставок сборов с судов ФГУ «Азово-Донское ГБУВПиС» мотивирует необходимостью компенсации затрат на регулируемые виды деятельности, информируют в ФСТ.
Действующие ставки сборов с судов на услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей, оказываемые ФГУ «Азово-Донское ГБУВПиС», утверждены приказом ФСТ России N49-т/4 от 25 марта 2008 года (приложение 1) за исключением ставок ледокольного сбора. Ставки ледокольного сбора при проводке судов в порты Азов или Ростов-на-Дону для ФГУ «Азово-Донское ГБУВПиС» были утверждены в соответствии с приказом ФСТ России от 13 декабря 2007 года N442-т/2 (приложение 2).
В связи с тем, что порты Азов и Ростов-на-Дону приобрели статус морских портов, ставки корабельного, канального, ледокольного сборов и сбора за внутрипортовую и внепортовую лоцманскую проводку в этих портах утверждены приказом ФСТ России от 22 июня 2010 года N127-т/1 для ФГУП «Росморпорт».
Правление ФСТ России приняло решении утвердить ставки сборов за услуги, оказываемые ФГУ «Азово-Донское ГБУВПиС», с учетом сдерживания роста тарифной нагрузки на пользователей услуг, в следующих размерах: ставку навигационного сбора за услугу на участке Аксай-Волгодонск, в размере 0,554 руб. (1000 куб. м на км), с учетом компенсации затрат на уровне себестоимости оказания услуги, что позволит ликвидировать дефицит средств на оказание услуги по обеспечению безопасности плавания судов по внутренним водным путям и выйти на уровень безубыточности (средневзвешенный индекс изменения ставки сбора составит 1,142); ставку сбора за проход иностранных судов по внутренним водным путям на участке Аксай - Шлюз N15 в размере 23,82 руб. (1000 куб. м на км), сохранив ее на действующем уровне; ставки сборов за лоцманскую проводку судов с иностранных судов в размере 1314,81 руб. в час, с российских судов на участках внутренних водных путей с обязательной лоцманской проводкой в размере 353,54 руб. в час, сохранив их на действующем уровне.
Правление ФСТ России приняло решение о признании утратившими силу приложения 1 к приказу ФСТ России от 25 марта 2008 года N49-т/4 и приказа ФСТ России от 13 декабря 2007 года N442-т/2.
Принятые Правлением решения вводятся в действие в установленном порядке.
Напомним, в зону ответственности Азово-Донского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства входит река Дон от Цимлянского водохранилища до Азовского моря (за исключением Константиновского и Николаевского гидроузлов), а также Азово-Донской канал в северо-восточной части Таганрогского залива. Кроме того, управление отвечает за судоходство в притоках Дона - реках Северский Донец и Маныч. Общая протяженность водных путей, закрепленных за управлением, составляет 800 км. Грузооборот портов Азово-Донского бассейна увеличился в 2009 году на 9% по сравнению с показателем прошлого года - до 20,781 млн тонн.
Увеличение ставок сборов с судов ФГУ «Азово-Донское ГБУВПиС» мотивирует необходимостью компенсации затрат на регулируемые виды деятельности, информируют в ФСТ.
Действующие ставки сборов с судов на услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей, оказываемые ФГУ «Азово-Донское ГБУВПиС», утверждены приказом ФСТ России N49-т/4 от 25 марта 2008 года (приложение 1) за исключением ставок ледокольного сбора. Ставки ледокольного сбора при проводке судов в порты Азов или Ростов-на-Дону для ФГУ «Азово-Донское ГБУВПиС» были утверждены в соответствии с приказом ФСТ России от 13 декабря 2007 года N442-т/2 (приложение 2).
В связи с тем, что порты Азов и Ростов-на-Дону приобрели статус морских портов, ставки корабельного, канального, ледокольного сборов и сбора за внутрипортовую и внепортовую лоцманскую проводку в этих портах утверждены приказом ФСТ России от 22 июня 2010 года N127-т/1 для ФГУП «Росморпорт».
Правление ФСТ России приняло решении утвердить ставки сборов за услуги, оказываемые ФГУ «Азово-Донское ГБУВПиС», с учетом сдерживания роста тарифной нагрузки на пользователей услуг, в следующих размерах: ставку навигационного сбора за услугу на участке Аксай-Волгодонск, в размере 0,554 руб. (1000 куб. м на км), с учетом компенсации затрат на уровне себестоимости оказания услуги, что позволит ликвидировать дефицит средств на оказание услуги по обеспечению безопасности плавания судов по внутренним водным путям и выйти на уровень безубыточности (средневзвешенный индекс изменения ставки сбора составит 1,142); ставку сбора за проход иностранных судов по внутренним водным путям на участке Аксай - Шлюз N15 в размере 23,82 руб. (1000 куб. м на км), сохранив ее на действующем уровне; ставки сборов за лоцманскую проводку судов с иностранных судов в размере 1314,81 руб. в час, с российских судов на участках внутренних водных путей с обязательной лоцманской проводкой в размере 353,54 руб. в час, сохранив их на действующем уровне.
Правление ФСТ России приняло решение о признании утратившими силу приложения 1 к приказу ФСТ России от 25 марта 2008 года N49-т/4 и приказа ФСТ России от 13 декабря 2007 года N442-т/2.
Принятые Правлением решения вводятся в действие в установленном порядке.
Напомним, в зону ответственности Азово-Донского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства входит река Дон от Цимлянского водохранилища до Азовского моря (за исключением Константиновского и Николаевского гидроузлов), а также Азово-Донской канал в северо-восточной части Таганрогского залива. Кроме того, управление отвечает за судоходство в притоках Дона - реках Северский Донец и Маныч. Общая протяженность водных путей, закрепленных за управлением, составляет 800 км. Грузооборот портов Азово-Донского бассейна увеличился в 2009 году на 9% по сравнению с показателем прошлого года - до 20,781 млн тонн.