Главой группы наблюдения за ремонтом и модернизацией авианосца «Викрамадитья» стал Кудравалли Шринивас
Руководителем индийской группы наблюдения за ремонтом и модернизацией авианосца «Викрамадитья» стал Кудравалли Шринивас. Как сообщает пресс-служба ОАО «Севмаш», исполняющего контракт, Кудравалли Шринивас хорошо знаком с авианосцем.
«Мое личное мнение - вы укладываетесь в график, и главный вопрос на сегодня – обитаемость, подготовка помещений, их отделка. – Конечно, очень много будет зависеть от результатов испытаний. Но я просто уверен, что работу мы выполним в срок», - отметил новый руководитель группы наблюдения. Сегодня Кудравалли Шринивас совершил первый обход по кораблю в новой должности.
Напомним, тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Адмирал флота Советского Союза Горшков» (до 1990 года «Баку») был заложен 26 декабря 1978 года на Черноморском заводе в Николаеве (Украина), вступил в строй 11 декабря 1987 года.
Полное водоизмещение составляет 44,5 тыс. тонн, длина корпуса - 273 м, ширина - 32,7 м, с угловой палубой - 49,2 м. Силовая установка - 4 паровые турбины суммарной мощностью 180-200 тыс. л. с., 4 винта, 2 руля. Максимальная скорость хода 30-32 узла. Экипаж (без авиакрыла) 1200 человек. Взлетная палуба 195х20,7 м, ангар на 32 единицы авиатехники.
Крейсер имел на борту также грозное противолодочное оружие, 19 вертолетов «Ка-25», «Ка-27» и «Ка-29», 12 пусковых установок ракет «Базальт», две 100-мм башенные орудийные установки, восемь 30-мм зенитных артустановок, зенитный ракетный комплекс «Кинжал» (192 ракеты). Автономность плавания - 30 суток, что позволяло кораблю совершать походы в самые удаленные от базы районы Мирового океана.
Переговоры о передаче крейсера Индии велись с 1994 года. Контракт на поставку ТАВКР «Адмирал Горшков» был подписан Рособоронэкспортом и ВМС Индии 20 января 2004 года в Дели. Стоимость контракта составляет более $1,5 млрд, из которых непосредственно на работы по ремонту и перестройке корабля планировалось истратить от $600 до $700 млн.
В Индии крейсеру дали новое название «Викрамадитья», что в переводе с санскрита означает «Всемогущий». Первоначально передача корабля заказчику планировалась в 2008 году. Однако в связи с увеличением объема работ сроки сдачи авианосца сдвинулись.
«Мое личное мнение - вы укладываетесь в график, и главный вопрос на сегодня – обитаемость, подготовка помещений, их отделка. – Конечно, очень много будет зависеть от результатов испытаний. Но я просто уверен, что работу мы выполним в срок», - отметил новый руководитель группы наблюдения. Сегодня Кудравалли Шринивас совершил первый обход по кораблю в новой должности.
Напомним, тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Адмирал флота Советского Союза Горшков» (до 1990 года «Баку») был заложен 26 декабря 1978 года на Черноморском заводе в Николаеве (Украина), вступил в строй 11 декабря 1987 года.
Полное водоизмещение составляет 44,5 тыс. тонн, длина корпуса - 273 м, ширина - 32,7 м, с угловой палубой - 49,2 м. Силовая установка - 4 паровые турбины суммарной мощностью 180-200 тыс. л. с., 4 винта, 2 руля. Максимальная скорость хода 30-32 узла. Экипаж (без авиакрыла) 1200 человек. Взлетная палуба 195х20,7 м, ангар на 32 единицы авиатехники.
Крейсер имел на борту также грозное противолодочное оружие, 19 вертолетов «Ка-25», «Ка-27» и «Ка-29», 12 пусковых установок ракет «Базальт», две 100-мм башенные орудийные установки, восемь 30-мм зенитных артустановок, зенитный ракетный комплекс «Кинжал» (192 ракеты). Автономность плавания - 30 суток, что позволяло кораблю совершать походы в самые удаленные от базы районы Мирового океана.
Переговоры о передаче крейсера Индии велись с 1994 года. Контракт на поставку ТАВКР «Адмирал Горшков» был подписан Рособоронэкспортом и ВМС Индии 20 января 2004 года в Дели. Стоимость контракта составляет более $1,5 млрд, из которых непосредственно на работы по ремонту и перестройке корабля планировалось истратить от $600 до $700 млн.
В Индии крейсеру дали новое название «Викрамадитья», что в переводе с санскрита означает «Всемогущий». Первоначально передача корабля заказчику планировалась в 2008 году. Однако в связи с увеличением объема работ сроки сдачи авианосца сдвинулись.