CNF11CPD“Alexander Deyev”项目渡轮已交付 “萨哈林客运船队”股份公司

国家运输租赁公司将CNF11CPD“Alexander Deyev”项目的公路和铁路渡轮移交给“萨哈林客运船队”股份公司。这艘船是在阿穆尔造船厂建造的，隶属于联合造船公司，用于瓦尼诺-霍尔姆斯克线。据国家运输租赁公司新闻处报道，这是俄罗斯建造的第一艘CNF11CPD型船。

“Alexander Deyev”号具有更高的耐冰性，能够全年运行，载货量是上一代渡轮的1.5倍，载客量是上一代渡轮的2倍。它甚至可以在小风暴期间工作，这对于确保萨哈林与大陆的稳定连接至关重要。

对于萨哈林地区来说，瓦尼诺-霍尔姆斯克过境点具有战略和社会意义：渡轮运送40%的抵达该岛的货物。渡轮运输是最经济实惠的客运方式，目前在渡轮上使用的是使用寿命超过30年的破旧和过时的渡轮。

“现在，新渡轮不仅将有助于该地区居民的交通便利性和流动性，而且还将有助于其经济安全，这在今天尤为重要。对于国家运输租赁公司作为一个发展工具来说，这是一个利润率最低的社会项目，我们很高兴帮助该国各地区实现其运输现代化计划，在舒适的条件下提供现代国内设备，国家运输租赁公司总干事叶夫根尼·迪特里希评论道

“随着最新的船上线，我们将增加客运和货运的可能性,-萨哈林地区州长 Valery Limarenko说,-我们正在全面解决萨哈林和千岛群岛交通便利性问题，使萨哈林-大陆交通连接可靠、不间断“。

预计在不久的将来，该地区将把渡轮“Alexander Deyev”带到线路上。

回想一下，由“海洋工程局-圣彼得堡”开发的CNF11CPD/00300项目的渡轮于2017年在阿穆尔造船厂铺设，2019年下水。2022年9月，俄罗斯联邦国旗在渡轮上升起。

计划2024年，该项目的第二艘船“ Vasily Oshchepkov ”将加入瓦尼诺-霍尔姆斯克航线。

CNF11CPD项目的强化型Arc5级蒸汽轮渡设计用于运输1520毫米轨距的俄罗斯标准铁路列车、各种类型的汽车，包括卡车停车场、各种轮式设备和滚动拖车上的集装箱、冷藏集装箱、船尾和车载货物处理方案。该船可运载32辆火车车厢、12辆卡车和200名乘客。蒸汽可以克服1.5米厚的冰，并在-40摄氏度的温度下工作。渡轮长131米，宽22米，载重4000多吨。