“ Yakutia ”号22220型核动力破冰船开始测试备用柴油发电机

来源: PortNews 通讯设

“Baltic shipyard”股份公司（俄罗斯联合造船集团公司的一部分）的专家开始测试22220“ Yakutia ”号通用核动力破冰船的备用柴油发电机。这是俄罗斯联合造船集团公司新闻处报道的。

设备将在不同的工作模式下进行检查。测试前，发电机启动。

备用柴油发电机（共两台，每台船一台）是破冰船主要动力系统的一部分，旨在为核动力船的设备和系统供电，以防反应堆装置发生故障。

22220型核动力破冰船是世界上最大、功率最大的破冰船。他们的主要任务是确保北极西部全年航行。该项目的船舶将在未来几年成为俄罗斯民用破冰船队的基础。它们取代了10520号和10580号核动力破冰船，它们的使用寿命已经结束或将在未来几年结束。

据“Portnews”报道，22220“ Yakutia ”项目的第四艘（第三批）通用核破冰船根据Rosatom公司的命令在Baltic shipyard为联邦国有单一企业“Atomflot”建造。该船于2020年5月26日下水，2022年11月22日下水。计划于2024年底投产。

除了“ Yakutia ”外，目前圣彼得堡正在建造第五艘（第四批） «Chukotka» 核破冰船。2024年1月26日，Baltic shipyard建造了第五艘22220型 «Leningrad»核动力机车。这些破冰船是根据俄罗斯海洋船舶注册登记薄建造的。

22220型通用核动力破冰船的主要特点：长度173.3米（160米/设计水线）；宽度-34 m（33 m/设计水线）；舷高-15.2米，功率-60兆瓦（轴）；行驶速度-22节（净水），吃水-10.5 m/9.03 m；最大耐冰性-高达3米；排水量33540吨；设计寿命为40年；船员人数为54人。

Baltic shipyard专门建造一级水面舰艇、核动力和柴油动力破冰船、核动力浮动机组。公司成立于1856年。在一个半世纪的历史中，Baltic shipyard建造了大约600艘船只。目前，该厂有6000多名员工。