在阿尔汉格尔斯克，第一对带有REGK.126项目冰加固的客船下水

来源: PortNews 通讯社

Krasnaya Kuznitsa修船厂（“Zvezdochka修船中心”股份公司 ，阿尔汉格尔斯克分公司，隶属于俄罗斯联合造船集团公司）推出了第一艘带有REGK.126“Onega”和“Solvychegodsk”项目冰加固的客船。据俄罗斯联合造船集团公司新闻处报道，该公司将建造4艘该项目的船只。

“Onega”和“Solvychegodsk”计划于2024年底投产。另外两艘船计划在2025年下水并交付给客户。

Regg.126项目的建造合同于2021年12月30日签订。客户是“MashpromLeasing”股份公司和阿尔汉格尔斯克地区“区域运输服务”国有企业。区域贸易协定将处理水运业务。建造船舶的资金是在国家计划“运输系统发展”的框架内分配的，资金是在俄罗斯工业和贸易部参与下，在“俄罗斯联合造船集团公司”股份公司的海洋和内河民用船舶租赁计划的框架内提供的。第一艘Regg.126型客轮“Onega”于2022年6月29日在红铁匠厂奠基。

该系列的三艘船是为阿尔汉格尔斯克岛地区的居民提供服务的（100个座位），一艘是为奥涅加河左岸提供服务的（65个座位）。

该船的设计是由俄罗斯河流注册局北方分部开发的。该项目考虑到现代舒适和安全的要求以及该地区的气候特点。冰强化等级和推进装置功率适用于阿尔汉格尔斯克和奥涅加水域。船只可以在冰层厚度达50厘米的情况下航行。

REGK.126项目船舶的主要技术规格：长度-28.4米；宽6.7米；船舷高度-3.5米；结构水线吃水-2.3米；压载水中货物水线吃水-2.2米；排水量：230.4立方米；主发动机功率-2x368千瓦；设计速度为12节。

Krasnaya Kuznitsa修船厂由彼得一世于1693年建立。该公司从事海上、河运、渔业和技术船队船舶的维修，排水量高达13500吨，空载排水量高达1000吨，桥梁金属结构制造，机械制造产品制造。码头线长度为1100米。为了提升船只和修理水下部分，有两个浮动船坞，升力分别为5000吨和9600吨。