2024年1月至6月，FESCO将从中国向俄罗斯运送汽车及其零部件的集装箱数量增加了两倍

来源: PortNews 通讯设

FESCO运输集团（Rosatom国营公司管理框架内的企业）2024年1-6月，汽车行业产品的集装箱运输量比去年同期增加了近三倍。在FESCO Automotive综合物流服务的框架内，从中国向俄罗斯发送了22000多个TEU，其中包括零部件和30000多辆成品汽车。

FESCO运送汽车和零部件的主要路线是通过远东港口（超过12000 TEU）、圣彼得堡港（超过5000 TEU）和陆路过境点（约5000 TEU）。中国的主要航运点是上海、宁波、青岛以及成都、重庆和西安。

成品车成为FESCO Automotive的主要货物。与此同时，到2024年第二季度末，该集团注意到，由于中国汽车集团逐步转向在俄罗斯企业组装其产品，汽车成套设备的供应量有所增加。

此外，今年6个月来，在FESCO Automotive服务的框架内，该集团通过符拉迪沃斯托克汽车终端（属于FESCO）运送了3.5万多辆汽车（包括9000多辆来自中国的汽车），这些汽车由东亚和东南亚国家的Ro-Ro（滚轮）型专用船运送。从符拉迪沃斯托克汽车终端平台上，FESCO的大多数抵达车辆都用网格车厢和卡车运送到俄罗斯中部。

今年上半年，作为FESCO Automotive服务的一部分，该集团在圣彼得堡、莫斯科、符拉迪沃斯托克和新罗西斯克开设了多个后端终端，用于处理集装箱、卸载车辆并随后在这些特殊区域长期储存。

FESCO Automotive是一款综合物流产品，于2023年春季推出，旨在发展亚洲国家对俄罗斯汽车行业产品的进口运输。铁路和多式联运主要以集团的运输资产为基础。

FESCO运输集团是俄罗斯最大的运输和物流公司之一，在港口，铁路和综合物流业务领域拥有资产。该集团拥有符拉迪沃斯托克贸易海港、多式联运运营商FESCO综合运输、冷藏集装箱运营商Dalreftrans、Transgarant和FESCO Trans。该集团管理新西伯利亚、哈巴罗夫斯克、托木斯克和符拉迪沃斯托克的终端系统。FESCO的集装箱园区超过17万TEU，配件平台数量超过13000台。该集团的船队由30多艘运输船组成，主要在自己的海上航线上进行运输。2023年11月，控股权转让给国有公司Rosatom。