МССЗ заложил катер нового поколения проекта РТ14МТ (графика)
Московский судостроительный и судоремонтный завод (МССЗ) 29 марта 2013 года заложил киль головного служебно-разъездного катера проекта РТ14МТ по проекту ГК «Морская техника», разработанный в соответствии с правилами Российского речного регистра. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
Катер РТ14МТ предназначен для эксплуатации на внутренних водных путях Российской Федерации, как в светлое, так и в темное время суток. В основу нового проекта положен катер проекта МРВ14 (серия из шести многоцелевых катеров была построена в 2012 году и сдана в адрес заказчика - Росморпорта).
На катере применена пропульсивная установка IPS 450, зарекомендовавшая себя с наилучшей стороны на проекте МРВ14. Повышена дальность плавания до 500 км, за счет увеличения объема топливных цистерн. Катер РТ14МТ сохранил расчетную скорость полного хода 22 узла, несмотря на увеличение длины и увеличение водоизмещения.
В конструкции корпуса максимально применены панели из алюминиевого сплава 1561, что позволило уменьшить массу корпуса и трудоемкость постройки. И еще одно, что с точки зрения потребителя является очень важным. Все эти усовершенствования выполнены без изменений бюджета катера.
Основные технические характеристики: Класс РРР «+О 2,0/1,2 глиссер», длина наибольшая - 15,5 м, ширина наибольшая - 4, 36 м, осадка - 1,25 м, скорость - 22 уз.
ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» (МССЗ) — один из старейших в России судостроительных заводов. С момента основания в 1936 году здесь было построено свыше 1800 судов. ОАО «МССЗ» является самым крупным производителем речных пассажирских судов, катеров в России, строящий в т.ч. водоизмещающие моторные яхты класса luxury длиной от 25 до 50 м. Предприятие полного цикла с собственным конструкторским бюро, судокорпусным, окрасочным, электромонтажным, механосборочным и интерьерным производством.
С 2010 года на предприятии началось строительство пассажирских теплоходов нового поколения для туристических и экскурсионных перевозок. Завод является подразделением ОАО «Объединенная Судостроительная Корпорация». В сентябре 2011 года завод начал строительство скоростных многоцелевых катеров МРВ14 для морских портов России. Одновременно с 2011 года ведется строительство серии из 27 обстановочных катеров проекта 3050 и 12 обстановочных катеров проекта 3050.1 для обслуживания внутренних водных путей. С осени 2012 года завод начал строительство бортовых катеров для нужд военно-морского флота.