Viking Line по собственным данным за I квартал 2015 года увеличила долю рынка на Балтике с 33% до 35,3%
Viking Line по собственным данным за I квартал 2015 года на общем рынке паромных перевозок увеличила долю рынка на Балтике с 33% до 35,3%. Как указано в сообщении пресс-службы Viking Line, за тот же период концерн увеличил общие продажи своих услуг на 1,5% - до 105 млн евро. При этом расходы были сокращены на 7,7% - до 77,7 млн евро, а доля на общем рынке паромных перевозок по Балтике составила 35,3% — сообщается в отчете за I квартал 2015 года.
За отчетный период паромами Viking Line было перевезено 1 млн 277 тыс. 630 пассажиров - это на 43 тыс. 586 чел. больше, чем в I квартале 2014 года.
Увеличение доли рынка стало возможным, в том числе, за счет роста объемов грузовых перевозок на 3306 единиц. Всего же было перевезено 34,506 ед. груза. Если рассматривать долю рынка Viking Line в контексте исключительно грузоперевозок, то она выросла до 23,6% против 21,6% за аналогичный период 2014 года.
«Спрос на грузоперевозки нашими судами растет. Это не временная тенденция, так как и по итогам 2014-го мы перевезли порядка 130 тыс. единиц грузов, что на 8% больше, чем в 2013-м», - комментирует директор по грузоперевозкам Viking Line Харри Тамминен.
Общие продажи компании в первом квартале составили 105 млн евро, что на 1,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Доходы от перевозок пассажиров снизились на 1,3% - до 91,5 млн евро. В то же время доходы от грузоперевозок выросли сразу на 26,7% - до 12,6 млн евро.
Убытки Viking Line за первые три месяца 2015 года составили 9,8 млн евро, что на 57% ниже, чем в 2014 году. Это стало возможным за счет сокращения издержек.
Операционные расходы снизились на 7,1% и составили 77,7 млн евро. Наиболее значительную роль сыграло сокращение затрат на топливо, благодаря сохраняющейся низкой цене на нефть и оптимизации его потребления судами. Также, за счет оптимизации штата, на 9% сократились выплаты по заработной плате и премиям. Этот пункт обеспечил компании дополнительную экономию в 2,8 млн евро.
Сейчас в концерне работает 2,577 чел, что на 151 чел. меньше, чем в I квартале 2014 года. Из них 624 чел. - наземный персонал и еще 1953 чел. — персонал, занятый в море.
Главный фактор риска остался прежним — колебание цен на топливо. Кроме того директива Евросоюза от 1 января 2015 года, касающаяся норм содержания серы в судовом топливе, отразилась в росте затрат паромных компаний. Единственный паром Балтики, которого это не коснулось — Viking Grace, работающий на сжиженном природном газе.
В качестве снижения рисков концерн Viking Line заключил соглашение о фиксированных ценах на заправку своих паромов топливом с 1 апреля до 31 декабря 2015 года.
Viking Line (Viking Line Abp) — финский судоходный концерн, осуществляющий пассажирские и грузовые перевозки по Балтике с 1959 года. Зарегистрирован на Аландских островах c центральным офисом в Мариехамне, который также является портом приписки большей части паромов компании. Оперирует флотом из 7 круизных паромов, курсирующих по 5 маршрутам Новейшее судно - экологически чистое M/S Viking Grace (ведено в эксплуатацию в 2013 г.), курсирующее на линии Турку — Мариехамн — Стокгольм. В компании работает 2577 человек. В 2014 году был установлен корпоративный рекорд по количеству перевезенных за год пассажиров - 6 млн 610 тыс. 146 чел., что на 76 тыс. 496 больше, чем в 2013 году. Кроме того, 10 декабря 2014 года компания достигла отметки в 200 млн перевезенных пассажиров за все время своего существования с 1959 года.
