Законопроект «О Свободном порте Владивосток» рекомендован ко второму чтению в Госдуме
Комитет Государственной Думы по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству на заседании 29 июня 2015 года рекомендовал нижней палате парламента принять во втором чтении проект федерального закона «О свободном порте Владивосток». Об этом сообщает пресс-служба Госдумы.
«На территории тринадцати муниципальных образований Приморского края будет создан новый льготный экономический режим. В свободном порту будет действовать особый правовой режим осуществления предпринимательской и инвестиционной деятельности, а также будут созданы лучшие условия ведения бизнеса по отношению к аналогичным территориям, функционирующим в Азиатско-Тихоокеанском регионе», - сообщил председатель комитета Госдумы по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству Анатолий Аксаков.
Он напомнил, что для резидентов Свободного порта Владивосток предусмотрены преференции и льготы по налогу на прибыль. Так, в первые пять лет применяется пониженная ставка не более 5%, резиденты будут освобождены от уплаты налога на имущество организаций и земельного налога, а также для них понижены совокупные отчисления во внебюджетные фонды с 30% до 7,6%.
Предусмотрены меры господдержки в сфере градостроительной деятельности, лицензирования, осуществления государственного надзора в области обеспечения качества и безопасности пищевых продуктов, в сфере регулирования отношений в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов, ветеринарного надзора. Упрощен визовый порядок въезда, пребывания и выезда из РФ для иностранных граждан, порядок осуществления трудовой деятельности лиц, работающих у резидентов свободного порта Владивосток, и применение таможенной процедуры свободной таможенной зоны на территории порта, которая, в частности, позволит освобождать ввозимое оборудование от уплаты импортной пошлины и НДС.
«Максимальную выгоду получат пищевая, рыбоперерабатывающая промышленность, производство машин и оборудования, лесопереработка и строительство, туристическая отрасль. Новая экономическая зона «Свободный порт Владивосток» будет существовать не менее 70 лет. Досрочное прекращение действия экономической зоны потребует принятия специальных законодательных актов, и это дополнительная гарантия соблюдения прав и законных интересов инвесторов» - добавил Анатолий Аксаков.
Он отметил, что финансирование инфраструктуры свободного порта Владивосток предлагается в основном осуществлять на условиях государственно-частного партнерства. Тем не менее, законопроект содержит возможности бюджетного финансирования объектов инфраструктуры Свободного порта Владивосток.
Предложение предоставить Владивостоку статус Свободного порта с привлекательным, облегченным таможенным режимом было озвучено президентом России Владимиром Путиным в послании Федеральному Собранию в декабре 2014 года. Государственная Дума 19 июня 2015 года приняла в первом чтении законопроект «О свободном порте Владивосток» и сопутствующие ему изменения в законодательство.
По оценке разработчиков, в результате принятия и реализации законопроектов о создании Свободного порта валовый региональный продукт Приморского края составит к 2021 году 1,106 трлн руб. (рост в 1,7 раза к 2015 году), к 2025 году – 1,402 трлн руб. (рост в 2,2 раза к 2015 году), к 2034 году – 2,157 триллиона рублей (рост в 3,4 раза к 2015 году. Прирост ВРП Приморского края составит 470,1 млрд руб. к 2021 году, 766,2 млрд руб. – к 2025 году, 1,521 трлн руб. – к 2034 году. Количество созданных рабочих мест достигнет 84,7 тыс. человек к 2021 году, 108 тыс. – к 2025 году, 468,5 тыс. человек – к 2034 году. Прирост ВРП Дальневосточного федерального округа к 2025 году в результате реализации проекта может составить 1,97 трлн руб. – до 34%.
Законопроект «О свободном порте Владивосток» будет рассмотрен Государственной Думой во втором чтении 30 июня 2015 года.
Ссылки по теме:
Создание Свободного порта Владивосток позволит к 2025 году увеличить ВРП в 2,7 раза -Владимир Миклушевский >>>>
Свободный порт Владивосток кардинально сократит издержки Китая по транспортировке грузов - Александр Галушка >>>>
Госдума приняла в первом чтении проект о Свободном порте Владивосток >>>>
