МФТ призывает власти Индонезии вмешаться в спор по поводу концессии терминала JICT
Международная федерация труда (ITF, МФТ) призвала индонезийского президента вмешаться в конфликт, связанный с продлением договора концессии на эксплуатацию терминала Jakarta International Container Terminal (JICT), который был передан международной группе Hutchison Port Holdings индонезийским портовым оператором Indonesia Port Company (IPC), говорится в сообщении федерации.
Отмечается, что планы продления концессии вызвали серьезную озабоченность профсоюза JICT (входит в МФТ). Профсоюз считает, что продление концессии на нынешних условиях финансово не оправдано и не отвечает экономическим интересам страны.
По мнению профсоюзов, не следует спешить с продлением концессионного договора - действующий контракт на эксплуатацию JICT истекает только в 2019 году. Контракту не предшествовал открытый тендер. Обеспокоенность вызывает непрозрачность процедуры, запугивают возможностью увольнения, и что будущее рабочих не принимается во внимание. В профсоюзе JICT указывают на то, что IPC в течение года игнорирует предложение обсудить имеющиеся проблемы и сделать процесс прозрачным.
В письме президенту Джоко Видодо от 16 июля 2015 года, генеральный секретарь МФТ Стив Коттон отметил: «Мы призываем Вас срочно вмешаться, чтобы отменить продление контракта в свете вопросов, которые были подняты профсоюзом. По этим причинам, союз выступает против продления концессии JICT предоставленной Hutchison Port Holdings. JICT и МФТ, просят, что вы и ваше правительство приняли срочные меры для отмены продления концессии IPC, сделать процесс решения этого вопроса прозрачным. МФТ также решительно поддерживает доводы профсоюза JICT, что терминал должен принадлежать и управляться в национальных интересах».
В свою очередь председатель МФТ Азиатско-Тихоокеанского региона Ханафи Рустанди заявил, что продление концессии нарушает национальный закон, по которому полномочия передачи в концессию земель и объектов принадлежит министерству транспорта Индонезии. Он также поинтересовался, почему управление доходного терминала должны быть передано иностранной компании.
Hutchison Port Holdings Limited (HPH), дочернее предприятие международного конгломерата CK Hutchison Holdings Limited (СК Hutchison), является ведущим в мире портовым инвестором, застройщиком и оператором. Сеть портовых активов холдинга включает 319 причалов в 52 портах в 26 странах в Азии, на Ближнем Востоке, в Африке, Европе, Северной и Южной Америке и Австралии.