«Красное Сормово» планирует завершить ремонт батискафа АС-28, потерпевшего аварию в августе 2005 года, в конце 2007 года
ОАО «Красное Сормово» планирует завершить ремонт батискафа АС-28, потерпевшего в августе 2005 года аварию у берегов Камчатки, в конце 2007 года. Об этом сообщает «Росбалт» со ссылкой на пресс-службу МНП. Как сообщает пресс-служба, заинтересованность в сроках завершения ремонта батискафа выразил в четверг главнокомандующий Военно-морского флота адмирал Владимир Масорин с заместителем по вооружению ВМФ РФ, вице-адмиралом Анатолием Смоляковым и другими официальными лицами в ходе визита на ОАО «Красное Сормово». Генеральный директор завода Николай Жарков ознакомил Масорина и его сопровождение с ходом модернизации батискафа АС-28, построенного на «Красном Сормово» по проекту нижегородского ЦКБ «Лазурит» в 1989 году. Напомним, что батискаф АС-28 доставлен для ремонта на «Красное Сормово» в конце августа текущего года. Контракт на модернизацию батискафа между «Красным Сормово» и ВМФ РФ был заключен в начале 2006 года.
Батискаф АС-28 был построен на заводе «Красное Сормово» по проекту Нижегородского ЦКБ «Лазурит» в 1989 году. Его технические характеристики: длина - 13,5 м, ширина - 3,8 м, высота - 5,7 м, водоизмещение - 55 кубометров. Рабочая глубина погружения - до 1 тыс. метров. Экипаж из трех-четырех человек может принять на борт до двадцати спасенных. Автономность жизнеобеспечения аппарата - 120 часов, со спасенными - 10 часов. Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород, судостроительный завод, входит в состав Группы МНП) основан в 1849 году. За последние 75 лет завод построил около 280 подводных лодок различных проектов. Верфь специализируется на строительстве судов гражданского флота, модулей технических средств для освоения шельфа и подводном кораблестроении.
Группа компаний «Морские и нефтегазовые проекты» (Группа МНП) осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород), завод «Нижегородский Теплоход», Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод «Лотос» (Астрахань), а также ЦКБ «Коралл».