• Home
  • Maritime industry news - PortNews
  • На следующей неделе продолжится восходящий тренд цен на бункерное топливо – аналитики
  • 15 декабря 2016 15:59

    На следующей неделе продолжится восходящий тренд цен на бункерное топливо – аналитики

    На следующей неделе продолжится восходящий тренд цен на бункерное топливо, говорится в аналитическом обзоре, предоставленном ИАА «ПортНьюс» компанией Marine Bunker Exchange (MABUX).

    Мировые топливные котировки продолжали показывать уверенный рост в течение текущей недели, дополнительным драйвером которого стало заключение соглашения между Организацией государств-экспортеров нефти (ОПЕК) и другими крупными производителя об ограничении объемов добычи нефти.
     
    На фоне общего оптимизма значения Мирового бункерного индекса MABUX, рассчитываемого из текущих цен на основные виды бункерного топлива в пуле ведущих портов мира, в период с 08 по 15 декабря также продолжили рост:

    380 HSFO     - рост с 297.14 до 306.36 USD/MT    (+9,22)
    180 HSFO     - рост с 334.50 до 345.07 USD/MT     (+10,57)
    MGO     - рост с 499.50 до 512.14 USD/MT     (+12,64)

    Страны ОПЕК и не входящие в картель государства в ходе переговоров в Вене 10 декабря договорились сократить добычу нефти. Сокращения добычи начнутся 1 января 2017 года. В данный момент соглашение распространяется на первое полугодие. Однако его срок может быть продлен еще на полгода, если на рынке будет наблюдаться нисходящий тренд.

    Мировой уровень добычи нефти в октябре, по предварительным данным, составил 96,32 миллиона баррелей в сутки. Таким образом, суммарное снижение добычи участниками договоренностей (ОПЕК + не члены ОПЕК) в 1,8 миллиона баррелей соответствует почти 2% от уровня октябрьской мировой нефтедобычи.

    Обязательства по сокращению добычи нефти из стран вне ОПЕК взяли на себя 11 стран: Россия, Азербайджан, Бахрейн, Бруней, Казахстан, Малайзия, Мексика, Оман, Экваториальная Гвинея, Судан и Южный Судан. Россия, как и было оговорено ранее, берет на себя основную нагрузку - 300 тысяч баррелей в день. Казахстан обязался сократить добычу нефти на 20 тысяч баррелей в сутки, Азербайджан - на 35 тысяч баррелей, Мексика - на 100 тысяч баррелей.

    Для контроля выполнения соглашения создан мониторинговый комитет, в который вклю-чены три страны ОПЕК (Венесуэла, Кувейт и Алжир) и две не входящие в организацию (Россия и Оман).  

    Международное энергетическое агентство уже повысило прогноз по росту мирового спроса на нефть в 2017 году на 100 тыс. баррелей (по сравнению с предыдущими данными) до 1,3 млн баррелей в сутки. Также был повышен прогноз и роста мирового спроса в 2016 году на 200 тыс. баррелей в сутки до 1,4 млн баррелей в сутки. По мнению МЭА, если ОПЕК действительно снизит уровень добычи до 32,7 млн баррелей в день, а не входящие в ОПЕК производители обеспечат согласованное сокращение на 558 тыс. баррелей в день, то на мировом рынке может возникнуть дефицит продукта уже в первой половине 2017 года.

    Вместе с тем, реальная эффективность достигнутых соглашений в большой степени зависит от выполнения обещаний нефтедобывающими странами. По оценке Goldman Sachs, из 17 снижений нефтедобычи с 1982 года члены ОПЕК в среднем сокращали добычу лишь на 60% от обещанного. При этом нефтедобыча Нигерии, Ливии и Ирана, которые входят в ОПЕК, но освобождены от обязательств по сокращению добычи, увеличивает потенциальные риски для успеха плана картеля.

    Кроме того, эффект от замораживания добычи может оказаться краткосрочным из-за оперативного возобновления производства сланцевой нефти в США. Количество буровых начало расти с мая этого года и за четыре месяца увеличилось на 50% до 600 установок, при этом добыча нефти выросла с летних минимумов на 250 тыс баррелей.  Все это происходило при средней стоимости нефти в $48 за баррель в мае-ноябре этого года. Соответственно, при текущем повышении цены инвестиции и добыча в США будут только расти. В итоге это может привести к тому, что уже в мае следующего года американские компании смогут поставлять 9,2 млн барр. нефти в сутки. При этом рост добычи будет про-должаться даже в случае снижения цен на нефть, так как американские компании в ходе текущего роста будут активно хеджировать свои будущие поставки, что уже сейчас может оказаться существенным сдерживающим фактором для роста цен на нефть.

    Министерство энергетики США планирует в январе начать продажу нефти из стратегических запасов страны на сумму 375,4 миллиона долларов (около 7,3 миллиона баррелей). Вырученные средства должны пойти на улучшение инфраструктуры, связанной со стратегическими нефтяными резервами, в рамках соответствующей программы модернизации (SPR Modernization program). Практика показывает, что на каждое такое решение рынок реагирует спекулятивно.

    Федеральная резервная система (ФРС) США, выполняющая функции Центрального банка повысила учетную ставку на 25 базисных пунктов (б.п.), до 0,5-0,75% годовых. Основанием для этого послужила последняя макроэкономическая статистика: темпы роста американской экономики как минимум соответствуют тренду, а инфляционные ожидания растут на фоне повышения цен на нефть и другие виды сырья. Повышение ставки стало вторым в текущем цикле ужесточения денежно-кредитной политики американского регуля-тора. Ожидается также, что в 2017 году ставка будет поднята еще трижды. Такие ожидания свидетельствуют об ужесточении монетарной политики - на фоне прогноза роста инфляции в США из-за фискальных инициатив администрации Дональда Трампа.

    Европейский центральный банк (ЕЦБ) не стал менять процентные ставки: ключевая осталась на нулевом уровне, по депозитам - минус 0,4%, по маржинальным кредитам - 0,25%. Однако, регулятор изменил условия программы скупки активов. До марта 2017 г. ЕЦБ продолжит ежемесячно тратить на нее 80 млрд евро, а с апреля программа сократится на 20 млрд евро при увеличении ее сроков до декабря 2017 г. Продление программы означает еще большее расхождение в политике ЕЦБ и ФРС. Решение ЕЦБ снизило курс евро к доллару, однако не оказало существенного влияния на настроения топливного рынка.

    Китай, занимавший в 2015 году пятое место в мире по объему производства нефти, в текущем году сократил добычу примерно на 300 тыс. баррелей в сутки. Предполагается, что в 2017 году объем добычи нефти в Китае уменьшится еще на 200 тыс. баррелей в сутки. Китайские госкомпании вынуждены закрывать зрелые месторождения, добыча на которых стала слишком затратной в условиях падения цен на нефть за последние годы. В итоге добыча нефти в КНР за 10 месяцев текущего года составила в среднем 4 млн баррелей в сутки, что на 7% меньше, чем годом ранее.

    В целом, оптимизм, вызванный заключением соглашения по ограничению добычи нефти, сформировал поддержку топливным котировкам на среднесрочную перспективу.

    Наименование продукта и порт 

    380 cSt HSFO

    MGO/

    MGO LS

     

     

     

    Роттердам 2016-12-15

    297

    460*

    Роттердам 2015-12-15

    148

    298

     

     

     

    Гибралтар 2016-12-15

    308

    511*

    Гибралтар 2015-12-15

    165

    355

     

     

     

    Панамский канал 2016-12-15

    306

    534*

    Панамский канал 2015-12-15

    160

    429

     

     

     

    Пусан 2016-12-15

    360

    495*

    Пусан 2015-12-15

    198

    385

     

     

     

    Фуджайра 2016-12-15

    323

    533*

    Фуджайра 2015-12-15

    174

    560

     


    ­*  MGO LS

    Все цены указаны в USD / MТ

    Абсолютный рекорд цен марки Brent = $147.50 (11 июля, 2008)

    Абсолютный рекорд цен марки Light crude (WTI) = $147.27 (11 июля, 2008)

    Наименование продукта 

    Котировки на момент закрытия 14  декабря.

    Light Crude Oil (WTI)

    $51,04

    Brent Crude Oil

    $53,90




2024 June 19

10:06 ABP signs MOU with Marine Power Systems to advance floating offshore wind technology
09:44 Port of Antwerp Bruges: Deurganckdok oil spill clean-up completed

2024 June 18

18:13 Atlantic Towing and Svitzer modernise Halifax port fleet with new escort tugboats
17:38 Port of Long Beach sets $760 million annual budget
17:28 Unifeeder and MPC Container Ships announce a new collaboration to make joint investments into Energy Efficiency Technology
17:16 Port of Koper welcomes Astrid Maersk, the world’s second large green methanol-enabled vessel
16:43 Gasum plans a large-scale biogas plant in Sweden
16:15 GONDAN Shipbuilders secures 31-meters passenger catamaran contract from Líneas Romero
15:39 CMA CGM to strengthen its INDAMEX service connecting Indian Subcontinent with US East Coast
15:11 Maersk wins a heavy lift contract from Vestas
14:07 South Korea bolsters shipbuilding industry with $10.75 billion financial support
13:41 MOL joins SFC focused on decarbonizing international logistics
13:11 Fred. Olsen Cruise Lines joins the ISWAN
12:22 Carnival Corporation celebrates shore power launch at PortMiami after exceeding industry-leading milestone
11:45 Nel ASA set to become a fully dedicated electrolyser company
11:24 Temasek signs agreement to divest Pavilion Energy
11:13 IMO's NCSR agreeds pilot transfer arrangements and amendments to SOLAS regulation V/23
10:47 LR awards Quoceant an IECRE Feasibility Statement for the Q-Connect
10:31 DNV: Global grid infrastructure to double by 2050 to meet surging electricity demand
09:43 Tarntank orders tenth hybrid chemical tanker

2024 June 17

18:16 Philippine supply ship bumped Chinese ship
17:49 Survitec secures JMSDF submarine escape suit contract
17:36 First mega cruise ship built for short cruises delivered to Royal Caribbean
17:14 Petroleum chemical product carriers drive order performance of Korea shipbuilding industry
16:37 MPA: Joint oil spill clean-up operations advance to next phase
16:23 Greek shipowners start investing in large new ships to transport ammonia
15:42 BV awards AiP to Antwerp-based Seafar for its remote vessel operation technology
14:31 USACE continues maintenance dredging at Markland Locks
14:29 Green Marine UK partners with C-Power to advance autonomous offshore power systems
13:17 Van Oord releases statement concering collision Vox Maxima with bunker vessel
12:04 Green Marine and Ocean Kinetics form JV Partnership to decomission OpenHydro tidal turbine in Scotland
11:52 ClassNK releases 2nd Edition “FAQs on the FuelEU Maritime”
11:07 Allision of dredger Vox Maxima was caused by a sudden loss in engine and steering control, MPA investigation showed
10:28 Sweden-Belgium Green Shipping Corridor expands ambition for the world's first green ammonia shipping corridor and welcomes new partner
09:23 APM Terminals calls first movers to join Innovators Program to enhance visibility and reliability for customers
09:11 Georgia Ports Authority sees 22% container growth

2024 June 16

16:18 Diana Shipping Inc. announces time charter contract for m/v Myrsini with Cobelfret S.A.
15:16 MPA: Joint oil spill clean-up operations in Singapore continue
14:27 Watershed moment for AMSA’s future maintenance on aids to navigation
14:07 Mammoet awarded construction upgrade of Hawaii dry dock
13:54 CMA CGM announces update on its IEX 2 service
12:31 Jan De Nul order first plug-in hybrid dredging vessel
10:26 Solstad announces contract extension for its CSV duo by Subsea 7

2024 June 15

14:15 VARD hosts a christening ceremony for third VARD 8 02 design stern trawler
12:03 TECO 2030, BLOM Maritime and Samskip receive ENOVA grant to retrofit Samskip LNG Vessel with fuel cells and hydrogen fuel
10:06 The 3rd of 12 plug-in hybrid vessel joins Swedish shortsea operator's fleet
09:51 S&P Global: Guangdong province's market-based power subsidy supports gas demand growth

2024 June 14

18:09 Strategic R&D alliance formed to standardize materials for LH2 carriers
17:44 BSEE conducts first offshore wind turbine inspection
17:23 Aker Artic completes ice-going SOV concept for offshore wind farms
17:19 Orsted completes construction of combined wind and solar project in Texas
16:57 MPA: Oil spill clean-up in progress at Pasir Panjang Terminal
15:37 ADNOC awards $5.5 billion of contracts for Ruwais LNG plant
15:11 Allseas awarded Troll extension pipeline
14:26 Havila Shipping inks deals for its three PSVs with Equinor
14:03 LR partners with COFCO International on fleet emissions reduction programme
13:18 Bulk carriers second-hand market overperforms
12:53 CMA CGM announces PSS from Spain (Med) to West Coast South America, Central America & the Caribbean
12:00 QatarEnergy enters 10-year naphtha supply agreement with India's HPL
11:46 ABS releases new notation that enables vessel operators to carry an additional tier of containers
11:33 Holland Shipyards announces successful convertion of an inland vessel into dredger
11:17 DNV joins technical cooperation programme for medical devices (TCP III)
10:42 TES and “K” LINE partner for sustainable maritime shipping solutions
10:11 CMA CGM announces Peak Season Surcharge for Middle East Gulf & Pakistan-West Africa trade
09:48 MOL and INDU establish JV with for self-operated warehouses in JAFZA Dubai

2024 June 13

18:07 Jan De Nul and partners start AquaForest project for construction of mangrove island in Ecuador
17:31 UECC: Biofuels boost puts the leading European shortsea carrier on course to beat emissions reduction target
17:23 MacGregor secures crane order for MMA Offshore
16:40 KR grants approval to HD HHI’s next generation K-Ammonia Storage & Powered PCTC
16:13 Damen Shipyards signs contract with UK’s Portland Harbour Authority at Seawork 2024 for the supply of one of its latest tugs