В сухой док верфи Oman Drydock поставлен на ремонт рудовоз Sohar Max (фото)
Судоремонтная верфь Oman Drydock Company отремонтирует судно для транспортировки железной руды Sohar Max. Как отмечается в сообщении Oman Drydock, это самое большое судно, которое компания ремонтировала в сухом доке с момента его ввода в эксплуатацию в 2011 году.
Сухой док стоимостью $1,5 млрд расположен в новом городе аль-Дукм (с 2011 года – ОЭЗ), в мухафазе Эль-Вуста. До этого в доке было завершено выполнение контракта на техническое обслуживание судна оператора Oman Shipping Company (OSC).
Длина Sohar Max 360 м, ширина 65 м, грузоподъемность 400 тыс. тонн.
По словам и.о. генерального директора компании Ахмеда аль Абри, после завершения работ на Sohar Max в ближайшие несколько месяцев здесь будет отремонтировано судно этой же серии - рудовоз Liwa Max.
«Ремонтные работы на рудовозе уже идут полным ходом и будут завершены в сжатые сроки. Контракт включает проведение комплексного ремонта и профилактических работ, в частности покраску, замену расходных деталей, ремонт поврежденных частей и проведение других технологических работ», - сообщил руководитель верфи.
На верфи сейчас трудятся почти 2 тыс. рабочих из 10 стран. ODC является крупнейшим судоремонтным предприятием на Ближнем Востоке. Здесь может осуществлено докование судна любого размера судна.
Oman Drydock Company была создана в 2006 году решением правительства Омана для развития и диверсификации отраслей тяжелой промышленности помимо нефтеперерабатывающего сектора экономики. Одновременно южкорейский холдинг DSME подписал с Оманом соглашение по осуществлению руководства и деятельности ODC. В настоящее время в интересах верфи работают 30 менеджеров высшего звена этой компании, включая генерального директора от DSME ODC.
Территория верфи ODC – 1,3 млн кв. м. Оборудование верфи включает: два сухих дока для судов класса ULCC размерами: 410 x 95 м, 410 х 80 м; пять причалов длиной 2,8 м с глубиной воды 9 -10 м; 14 стреловых кранов с грузоподъемностью 40-100 тонн; очистные сооружения, включая отстойный танк для смеси нефти и воды вместимостью 10 тыс. куб. м; пять цехов для оснащения, электрических работ, ремонта машинного оборудования, корпусов, проведения пескоструйных и покрасочных работ.
