Авиация МЧС России продолжит поиск пропавшего рыболовецкого судна «Восток»
Поиски пропавшего рыболовецкого судна «Восток» в Японском море будут продолжены авиацией МЧС России, такое решение было принято руководством ведомства. Как сообщает пресс-служба ГУ МЧС России по Приморскому краю, планируется вылет двух воздушных судов Бе-200 ЧС Хабаровского и Красноярского Авиационного спасательных центров. В готовности находится вертолёт МИ-8 МЧС России.
Напомним, 24 января 2018 года в 23:56 мск от оперативного дежурного Морского спасательно-координационного центра получено сообщение о срабатывании аварийного радиобуя рыболовного морозильного сейнера (РОМС) «Восток» в нейтральных водах Японского моря, в 145 км южнее порта Владивосток. Судовладельцу не удалось установить связь с судном. На запросы по радиосвязи ответа не последовало. По информации судовладельца, после захода в порт Тонхе (Республика Корея), РОМС «Восток» без груза на борту следовал в район промысла.
По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Спасательно-координационного центра Росморречфлота, поисково-спасательная операция продолжалась пять суток. Проведен тщательный и расширенный поиск во всех предполагаемых районах возможного нахождения членов экипажа РМС «Восток». Нарастающим итогом обследовано 36376 кв. км акватории Японского моря, в том числе морскими судами 9720 кв. км, авиацией 26656 кв. км.
В поисково-спасательной операции (ПСО) были задействованы: ПСКР «Сапфир» (ПУ ФСБ России по Приморскому краю), теплоход Fesco Diomid (флаг Кипр, порт регистрации Лимаcсол, судовладелец Anouko Shipping Company Limited, оператор филиал ПАО «Дальневосточное морское пароходство»), МФАСС «Спасатель Заборщиков» (Приморский филиал ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота» - координатор на месте действия ПСО), теплоход «Кунашир» (судовладелец ОАО «Сахалинское морское пароходство»), СРТМ «Вектор» (судовладелец ООО «Моннерон»), СРТМ «Орион» (судовладелец «Курильский универсальный комплекс»), вертолет МИ-8 (ВВС ПВО 11-я армии), вертолет МИ-8 (МЧС), самолет БЕ-200 (МЧС), самолет Ан-26 (Тихоокеанский флот), самолет БЕ-200 (МЧС).
В результате поисково-спасательной операции были обнаружены два спасательных жилета, два спасательных круга, которые из-за штормовой погоды поднять на борт не удалось, два спасательных надувных плота (ПСН), которые поднял на борт МФАСС «Спасатель Заборщиков». Людей в плотах не было. Один плот идентифицирован с ИМО №8504791, «Восток», позывные судна UBZG, второй плот идентичен по размерам и виду с первым плотом, но бирки и каких - либо надписей на нем не обнаружено. Оба плота без тента, внутри все вымыто водой, полусдутые.
С момента кораблекрушения РМС «Восток» и начала ПСО прошло пять суток. Учитывая зимние погодные штормовые условия в течение подавляющего времени поиска: ветер 10-27 м/с, порывами до 33 м/с, волнение моря от 2 до 5 метров, температура забортной воды от 10 до 20, температура наружного воздуха от -10° до -16°, снежные заряды, больше не остается разумной надежды найти кого-либо из членов экипажа живыми.
На основании вышеизложенного и в соответствии «Руководством по международному авиационному и морскому поиску и спасанию» (МАМПС) в 13:00 29 января 2018 года прекращена активная фаза поисково-спасательной операции. 20 членов экипажа считаются пропавшими без вести.
Всем морским и воздушным судам дано оповещение о попутном обследовании района кораблекрушения РМС «Восток».
Ссылки по теме:
С начала поисков рыболовного судна «Восток» авиация обследовала более 26,6 тыс. км акватории Японского моря >>>>
Два плота с пропавшего судна «Восток» подняты на борт «Спасателя Заборщикова» >>>>
В районе поиска судна «Восток» обнаружен второй плот >>>>
В районе поисков рыболовного судна «Восток» обнаружен спасательный плот >>>>
