АМПУ, COFCO и ГП «Мариупольский МТП» планируют увеличить перевалку аграрных грузов в порту Мариуполь в 3,5 раза
Инвестиционный проект, который позволит увеличить перевалку аграрных грузов в 3,5 раза, будет реализован в Мариупольском порту (Украина). Соответствующий меморандум о взаимопонимании подписали ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ), ГП «Мариупольский морской торговый порт», ООО «Кофко Агри Ресорсиз Украина» и ООО «СТТ» в рамках Первого инвестиционного форума RE:THINK с участием президента Украины, который состоялся в Мариуполе 29 октября 2019 года, сообщает пресс-служба АМПУ.
Меморандум предусматривает объединение усилий АМПУ, госстивидора и частных компаний для реализации проекта по развитию причальной инфраструктуры порта, строительства зернового терминала в тылу причала № 3 и создание единого перегрузочного комплекса пищевых и наливных продовольственных грузов в тылу второго и третьего причалов морского порта Мариуполь.
«Это еще один пример государственно-частного партнерства в портовой отрасли с четко определенными обязанностями каждого из участников. Он учитывает все составляющие проекта — реконструкцию причалов, строительство новых перегрузочных мощностей и, что самое главное, обеспечение их работы соответствующими объемами грузов в размере не менее 2,3 млн. тонн в год. Это позволит Мариуполю стать одним из самых важных логистических центров для экспорта аграрной продукции на юго-востоке Украины»,— прокомментировал подписание документа руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс.
Согласно тексту меморандума, АМПУ обязуется обеспечить своевременное проектирование и реконструкцию гидротехнической части второго и третьего причалов.
Мариупольский морской торговый порт, со своей стороны, обязуется обеспечить строительство зернового терминала в тылу причала №3 и обеспечить объемы грузопереработки (через причалы №№ 2-4 морского порта Мариуполь) не менее, чем 2,3 млн тонн в год. Реализация проекта строительства современного зернового терминала позволит создать в регионе около 90 новых рабочих мест.
В свою очередь, «Кофко Агри Ресорсиз Украина» и ООО «СТТ», после реализации АМПУ и ММТП своей части работ, обязуются обеспечить перевалку через новый терминал Мариупольского порта подсолнечного масла объемом не менее 400 тыс. тонн в год, шрота подсолнечника гранулированного — не менее 400 тыс. тонн в год, зерновых грузов — не менее 400 тыс. тонн в год.
Это позволит диверсифицировать грузопотоки, с которыми работает Мариупольский морской порт, повысить его конкурентоспособность, а также увеличить количество судозаходов в Мариуполь.
Подписи под меморандумом поставили руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс, директор Мариупольского торгового порта Александр Олейник, генеральный директор ООО «Кофко Агри Ресорсиз Украина» Владимир Осадчук и коммерческий директор ООО «СТТ» Владимир Судейко.
Администрация морских портов Украины - это одно из крупнейших государственных предприятий Украины. АМПУ обеспечивает реализацию стратегии и руководит всеми морскими портами государства. Инвестирует в развитие акваторий, причалов и другой портовой инфраструктуры, развивает проекты государственно-частного партнерства. Обеспечивает поддержку паспортных глубин в портах, лоцманские проводки судов и безопасность судоходства.
АМПУ — это предприятие с активами более 20 млрд грн., 162 единицы собственного флота, 263 причалы общей длиной более 40 км, и более 135 млн тонн перевалено грузов (в 2018 году).
Объединяя 11 тыс. работников в 35 странах, COFCO International является бизнес-платформой в сельскохозяйственной отрасли в рамках корпорации COFCO — крупнейшей компании в пищевой и сельскохозяйственной промышленности Китая. COFCO International нацелена на лидерские позиции в международных маршрутах поставок зерна, масличных культур и сахара с активами в Северной и Южной Америке, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе. Компания имеет торговые связи с более чем 50 странами, предоставляя фермерам уникальный прямой доступ к растущему китайскому рынку. В 2018 году COFCO International переработала более 100 млн. тонн сельскохозяйственной продукции с доходом около $31 млрд.
