Газовоз «Кристоф де Маржери» за 21 день доставил СПГ из порта Сабетта в порт Цзянсу (КНР)
Доставка традиционным южным маршрутом через Суэцкий канал в среднем занимает около 34 суток
Газовоз «Кристоф де Маржери» ПАО «Совкомфлот» 9 июня 2020 года завершил коммерческий рейс по доставке партии СПГ проекта «Ямал СПГ» из порта Сабеттав порт Цзянсу (КНР). Об этом сообщает пресс-служба СКФ.
Во время рейса рейса газовоз преодолел трассу Северного морского пути (Севморпуть, СМП) в восточном направлении и стал первым в истории крупнотоннажным судном, которое совершило такой переход в мае, когда ледовые условия в восточном секторе Арктики остаются сложными. Традиционно навигацияв этойчасти СМП открывается только в июле.
Продолжительность рейса составила 21 сутки, пройденная дистанция – 6047 морских миль, средняя скорость – 11,7 узла.
Отмечается, что доставка такой партии СПГ традиционным южным маршрутом через Суэцкий канал в среднем занимает около 34 суток. Таким образом, расширение периода навигации в восточном секторе СМП позволило сократить срок доставки груза более чем на треть.
На протяжении рейса был собран материал о ледовой обстановке в восточной части СМП, который будет учтен при планировании логистики будущих арктических проектов и проектировании следующих поколений арктических судов, включая ледоколы и транспортные суда ледового класса.
Добавим, что дистанционную поддержку СПГ-танкера ПАО «Совкомфлот» при раннем прохождении Севморпути обеспечила компании АВВ.
Атомный ледокол «Ямал» 30 мая 2020 года у восточной кромки льдов Чукотского моря завершил проводку танкера-газовоза.
Как сообщалось ранее, в 2010-2011 годах «Совкомфлот» и «НОВАТЭК» совместно организовали серию экспериментальных транзитных рейсов по Севморпути, которые доказали техническую возможность и экономическую целесообразность использования СМП для крупнотоннажных грузовых перевозок.
В 2017 году «Совкомфлот» ввел в эксплуатацию первый в мире арктический ледокольный газовоз СПГ – «Кристоф де Маржери». Это головное судно серии судов, спроектированных для круглогодичной транспортировки сжиженного газа в рамках проекта «Ямал СПГ».Грузовместимость судна – 172 600 куб м. Танкер отличается высокой ледопроходимостью (ледовый класс Arc7), маневренностью и мощностью, что позволяет ему безопасно работать в экстремальных климатических и ледовых условиях высоких широт.
В декабре 2017 года «Кристоф де Маржери» осуществил транспортировку первой партии газа, произведенного на заводе «Ямал СПГ». В том же году судно было признано победителем в номинации «Инженерный проект года» (EngineeringProject of the Year) международной премии S&P GlobalPlattsGlobalEnergyAwards.
Текущий рейс стал для судна 45-м с начала операций в рамках «Ямал СПГ».
Группа компаний «Совкомфлот» (группа СКФ) – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке углеводородов, а также обслуживанию морской добычи нефти и газа. Собственный и зафрахтованный флот включает 146 судов общим дедвейтом 12,6 млн тонн. Свыше 80 судов обладают ледовым классом.
«Совкомфлот» участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в России и мире: «Сахалин-1», «Сахалин-2», «Варандей», «Приразломное», «Новый Порт», «Ямал СПГ», Tangguh (Индонезия). Головной офис компании находится в Санкт-Петербурге, представительства расположены в Москве, Новороссийске, Мурманске, Владивостоке, Южно-Сахалинске, Лондоне, Лимасоле и Дубае.
Ссылка по теме:
Компания ABB обеспечила дистанционную поддержку СПГ-танкера ПАО «Совкомфлот» при раннем прохождении Севморпути >>>>
Атомоход «Ямал» завершил проводку танкера-газовоза «Кристоф де Маржери» по Севморпути >>>>
