В России планируют повысить ответственность водопользователей за состояние акватории морских портов
Участники заседания круглого стола по вопросам очистки акватории порта Владивосток отметили активное антропогенное воздействие на акваторию порта
Участники заседания круглого стола по вопросам очистки акватории морского порта Владивосток приняли решение подготовить предложения для формирования пакета изменений в федеральное законодательство, направленных на повышение ответственности водопользователей в акватории морских портов и смежных с ним районах за санитарное и экологическое состояние используемых ими водных объектов. Об этом сообщила пресс-служба ФГУП «Росморпорт».
Представители Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» 8 сентября 2021 года приняли участие в заседании круглого стола по вопросам очистки акватории морского порта Владивосток. В заседании участвовали представители Минприроды Приморского края, Владивостокской межрайонной природоохранной прокуратуры, Думы города Владивостока, Службы капитана морского порта Владивосток, Союза водопользователей Амурского бассейнового округа, а также представители операторов морских терминалов.
Все участники отметили активное антропогенное воздействие на акваторию морского порта Владивосток и, в частности, на акваторию бухт Золотой Рог и Диомид. Необходимо принятие комплекса организационно-технических мероприятий для ликвидации накопленного экологического ущерба.
Главный инженер Дальневосточного бассейнового филиала Александр Сучков проинформировал участников заседания о реализуемых предприятием мерах по предотвращению загрязнения в акватории морского порта Владивосток. Так, на базе диспетчерской службы и службы экологической безопасности Дальневосточного бассейнового филиала создан оперативный штаб постоянного реагирования. Сообщения о наличии очагов скопления наплавного мусора на акватории морского порта поступают в диспетчерскую филиала. При получении заявки нефтемусоросборщики филиала немедленно направляются к месту скопления мусора для очистки поверхности акватории.
Александр Сучков в своем выступлении отметил сложившуюся проблему постепенного отказа операторов морских терминалов, осуществляющих свою деятельность в морском порту Владивосток, от услуг по привлечению нефтемусоросборщиков для очистки используемых ими поверхностных водных объектов от наплавного мусора.
Возможности портового флота нефтемусоросборщиков, который в состоянии в полном объеме обеспечить сбор наплавного мусора в акватории морского порта Владивосток, используются не полностью. Данные тенденции обусловлены изменениями в Водный кодекс Российской Федерации, снимающими с операторов обязанность по оформлению разрешительных документов на использование поверхностных водных объектов для целей морского транспорта. Как следствие, в акватории морского порта Владивосток увеличиваются объемы дрейфующего наплавного мусора, в ряде случаев загрязненного нефтепродуктами. По мнению филиала, в этом направлении должны быть реализованы необходимые мероприятия по формированию нормативно-правовой базы, устанавливающей обязанность и ответственность субъектов хозяйственной деятельности – водопользователей за своевременную очистку используемых поверхностных объектов от наплавного мусора.
