Флотом ЛОРП с начала навигации отправлено 404 тыс. тонн грузов
План июня выполнен на 110%
Флотом ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» (ЛОРП) с начала навигации отправлено 404 тысячи тонн народно-хозяйственных грузов, заявил, выступая с докладом на селекторном совещании по итогам работы пароходства за июнь текущего года, генеральный директор ПАО «ЛОРП» Сергей Ларионов. Об этом сообщила пресс-служба ЛОРП.
«С начала навигации по второму кварталу в целом по пароходству отправлено 404 тысячи тонн народно-хозяйственных грузов с продукцией 328 миллионов тонно-километров. Нефтепродукты наливом составляют 108 тысяч тонн, сухогрузы 296 тысяч тонн. Результативно отработали первый период навигации по доставке грузов на быстро мелеющие реки. Выполнены все договорные обязательства по завозу грузов в пункты рек Амга и Вилюй. Необходимо отметить, что в текущую навигацию была сложная гидрометеорологическая обстановка на р. Вилюй, так как попуски были ограничены. Всего навигация продлилась 20 суток, на Вилюй было доставлено порядка 60 тысяч тонн жизнеобеспечивающих грузов», — рассказал Сергей Ларионов.
Вывезен весь запланированный объем газоконденсатного котельного топлива из п. Кысыл – Сыр: 13,5 тыс. тонн для ГУП ЖКХ на депонацию в п. Сангар, для дальнейшей отгрузки в арктические районы и 3,1 тыс. тонн в п. Нижний Бестях для ЯТЭК. Весь флот с малых рек выведен на основную водную магистраль.
План перевозок на июнь составлял 283 тыс. тонн, в том числе нефтепродуктов наливом 65 тыс. тонн, сухогрузы - 218 тыс. тонн. Фактически доставлено 311 тыс. тонн. План июня выполнен на 110%.
На 5 июля в эксплуатации находится 154 единицы транзитного флота. На реку Яна доставлен весь отгруженный объем 7,9 тыс. тонн - в п. Батагай, п. Усть-Куйга и п. Северный.
На реке Индигирка идет перевозка песчано-гравийной смеси. Уже доставлено 5,1 тыс. тонн в п. Белая Гора.
На реке Колыма на перевозке каменного угля из п. Зырянка до п. Зеленый Мыс задействованы сухогрузы «Капитан Слобожанин», теплоход «Капитан Богатырев» и буксир «Софрон Данилов» с двумя сухогрузными баржами. Всего отгружено более 30 тыс. тонн каменного угля, который уже доставлен в Зеленый Мыс. В арктическую навигацию предстоит доставить из Зырянки на Яну 42 тыс. тонн угля.
В арктическую навигацию планируется перевезти 460 тыс. тонн грузов (нефтеналива – 190 тыс. тонн и сухогрузов – 270 тыс. тонн). Для завоза будет задействовано 89 единиц транзитного флота. В настоящее время идет активная подготовка флота для работы в арктической навигации.
План на июль - 329 тысяч тонн грузов: 95 тыс. тонн нефтепродуктов наливом и 234 тыс. тонн сухогрузов. Главная задача экипажей судов, береговых подразделений – ответственно подготовиться к Арктической навигации, - отметил на селекторном совещании Сергей Ларионов.
На связь с первой студией были вызваны суда: «Ленанефть-2053», «Ленанефть-2054», «Ленанефть-2060», «Ленанефть-2064». Командиры судов доложили, что экипажи судов ведут активную подготовку к Арктике: проходят обучение, получают снабжение, проводят учебные тревоги на судах.
Подводя итоги совещания, исполнительный директор пароходства Сергей Емельянов, отметил: «К Арктической навигации экипажи должны быть полностью готовы – необходимо проверить всю документацию, провести с экипажами внеочередные инструктажи по охране труда и окружающей среды, учебные судовые тревоги, подготовить экипажи для работы в арктических условиях. К 20 июля флот должен быть готов к выходу на морской участок. Поздравляем плавсостав с прошедшим профессиональным праздником и желаем семь футов под килем!»
Напомним, пароходству предстоит перевезти в навигацию 2022 года более 1,5 млн тонн топливно-энергетических и народно-хозяйственных грузов.
ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» является единственной транспортной компанией в арктических районах Республики Саха (Якутия). Выполняет пассажирские и грузовые перевозки на внутренних речных и морских путях. На балансе пароходства находятся более 350 грузовых, буксирных, пассажирских и вспомогательных судов общей грузоподъемностью 450 тыс. тонн.
