Строительство железнодорожной ветки, которая соединит Туву с Красноярским краем, обойдется почти в 100 миллиардов рублей
Строительство железнодорожной ветки Кызыл-Курагино, которая соединит Туву с Красноярским краем, обойдется почти в 100 млрд рублей. Как передает Гудок со ссылкой на Интерфакс, об этом сообщила пресс-служба Объединенной промышленной корпорации (ОПК).
"В настоящее время полным ходом идут проектные работы, а непосредственно прокладку рельсов планируется начать в 2009 году", - отметили в пресс-службе, подчеркнув, что "общая протяженность ветки составит 460 км". Средства на строительство будут поровну предоставлены ОПК и инвестиционным фондом РФ.
Решение о строительстве железной дороги Кызыл-Курагино было принято правительственной комиссией 22 марта 2007 года. Этот проект разработан ОПК, которая планирует развивать в республике добычу угля. На территории Тувы расположен Улуг-Хемский угольный бассейн с прогнозными запасами около 14 млрд тонн. Порядка 900 млн тонн относится к Элегастинскому месторождению коксующихся углей, разработку которого будет осуществлять Енисейская промышленная компания, входящая в структуру ОПК.
Благодаря строительству ветки и добыче угля Тува, бюджет которой сегодня почти на 80 проц дотируется из Минфина РФ, получит возможность стать регионом-донором.
Вопросы экономического развития региона будут обсуждаться 13 марта на заседании правительства РФ, на котором глава Тувы Шолбан Кара-оол представит инвестиционный портфель республики. Также в заседании примут участие члены Совета Федерации от Тувы Сергей Пугачев и Людмила Нарусова.
Ранее Шолбан Кара-оол неоднократно заявлял, что главными проблемами, сдерживающими развитие региона, являются энергодефицит, практически утраченная индустрия строительных материалов и слабая транспортная инфраструктура, в частности, отсутствие железнодорожного сообщения.