Под управлением «ГлавСевморпути» количество судов, выгруженных на припай на реке Енисей, выросло в 6 раз
Всего выгружено 29 судов — против пяти зимой 2021-2022 годов
Под оперативным управлением штаба морских операций ФГБУ «ГлавСевморпуть» (входит в Госкорпорацию «Росатом») количество разгруженных на припай на реке Енисей судов увеличилось почти в 6 раз. Увеличение количества груза, доставленного через ледовые грузовые площадки, свидетельствует об интенсивном развитии инвестиционных проектов в акватории Северного морского пути (СМП). Об этом сообщает пресс-служба ФГБУ «ГлавСевморпуть».
«В период зимней навигации 2022-2023 гг. в северной части реки Енисей были подготовлены ледовые площадки, предназначенные для выгрузки доставленного судами груза на лед. Такие места разгрузки судов располагались в районах поселков Воронцово и Караул, а также у мыса Таналау. На текущий момент обработка грузов на ледовых площадках завершена, всего выгружено 29 судов. Для сравнения, за аналогичный период 2021-2022 года было выгружено только пять судов», — сообщил генеральный директор ФГБУ «ГлавСевморпуть» Сергей Зыбко.
Он отметил, что в районе мыса Таналау выгружено 14 судов, в районе поселка Воронцово — 10 судов, на площадке в районе поселка Караула — пять судов. Позже всех — 17 мая — закончили работу на площадке «Воронцово».
Ледокольное обеспечение судов, в том числе проводку по сложным участкам акватории СМП и безопасную постановку к ледовым площадкам обеспечили атомные ледоколы «Вайгач», «Урал», «Сибирь» и «Таймыр» ФГУП «Атомфлот» (входит в Госкорпорацию «Росатом») под оперативным управлением Штаба морских операций ФГБУ «ГлавСевморпуть».
Госкорпорация «Росатом» с 2018 года определена инфраструктурным оператором Северного морского пути (СМП) и отвечает за организацию судоходства на СМП, строительство инфраструктурных объектов, навигационно-гидрографическое обеспечение и систему безопасности мореплавания в тяжелых арктических условиях.
Корпорация является куратором двух федеральных проектов «Развитие Северного морского пути» и «Северный морской путь — 2030», участвует в реализации плана развития Северного морского пути до 2035 года, а также инициативы социально-экономического развития Российской Федерации до 2030 года «Круглогодичный Северный морской путь», утвержденной распоряжением правительства РФ. В контур дирекции СМП Госкорпорации «Росатом» входят ФГУП «Атомфлот», ФГУП «Гидрографическое предприятие» и ФГБУ «ГлавСевморпуть».
ФГБУ «Главное управление Северного морского пути» (ФГБУ «ГлавСевморпуть») было создано распоряжением Правительства Российской Федерации от 23.07.2022 № 2019-р. Основной целью создания управления является организация плавания судов в акватории Северного морского пути (СМП). ФГБУ «ГлавСевморпуть» решает следующие задачи: обеспечение организации ледокольной проводки судов и проводки судов по маршрутам плавания в акватории СМП, а также разработка маршрута плавания судов и осуществление расстановки судов ледокольного флота в акватории СМП с учетом гидрометеорологической, ледовой и навигационной обстановки в акватории СМП; - выдача, приостановление, возобновление и прекращение действия разрешений на плавание судов в акватории СМП, внесений изменений в такие разрешения. Для решения этих задач управление осуществляет расстановку судов ледокольного флота в акватории СМП; мониторинг движения судов в акватории СМП; предоставляет информацию о гидрометеорологической, ледовой и навигационной обстановке в акватории СМП; получает информацию от судов, находящихся в акватории СМП.
Решение социальных, экономических и инфраструктурных задач Арктической зоны РФ и СМП остается приоритетом президента и правительства РФ. Повышение объема перевозок по СМП имеет первостепенное значение для решения поставленных задач в области транспорта и логистики. Предприятия Госкорпорации «Росатом» принимают активное участие в этой работе.
