В результате финансового кризиса морские перевозки оказались малоэффективными – эксперт Морского банка
Он напомнил, что отток капиталов ослабил экономику, акции предприятий обесценились. Разовые денежные вливания не оказали серьезного положительного влияния на рынок, денежные средства консолидируются в менее рисковые отрасли и, соответственно, сужается сам рынок.
“Общее отрицательное влияние кризиса на экономику понятно, но в тоже время нельзя не отметить, что в этот период происходит более тщательный отбор проектов развития, считает Кулаков. - Консолидируются ресурсы и решаются первостепенные задачи. Намечаются программы, способные избавить экономику от балласта и развивать ее в нужном направлении, учитывая текущие и перспективные потребности”.
По его мнению, четко расставленные приоритеты позволят развивать бизнес, следуя потребностям рынка. На первом плане всегда будет продовольственная программа и предметы первой необходимости. Дальнейшее развитие морского и речного бизнеса пойдет именно в этом направлении в первую очередь. Параллельно будут развиваться энергетические отрасли. Исходя из этого, следует ожидать дальнейшего развития балкерного и танкерного флотов и, соответственно портовой инфраструктуры и вспомогательного флота.