Строительство БТС позволит порту Усть-Луга в стать одним из крупнейших в мире, считает губернатор Ленобласти
Строительство Балтийской трубопроводной системы позволит порту Усть-Луга в ближайшем будущем стать одним из крупнейших в мире. Об этом заявил губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков на протокольной встрече с чрезвычайным и полномочным послом Турецкой Республики Халилом Акынджы, сообщает пресс-служба правительства Ленобласти.
"Недавно Правительством РФ принято решение о строительстве второй очереди Балтийской трубопроводной системы, которая будет протянута в Усть-Лугу, - подчеркнул Валерий Сердюков, - это позволит порту стать одним из крупнейших в мире, потенциально имея общий грузооборот до 200 млн тонн грузов".
Губернатор особо отметил, что регион открыт для новых инвесторов, в том числе и для турецких компаний.
По словам Сердюкова, в конце 90-х годов регион получил новое развитие, особенно за счет активизации на своей территории активной логистической деятельности. Это связано, прежде всего, со строительством портов. Самый крупный порт области Приморск ежегодно экспортирует порядка 85 млн тонн нефти и нефтепродуктов. Около 15 млн тонн экспортирует порт Высоцк. Третий порт, Усть-Луга, сегодня активно развивается и уже имеет угольный, лесной, автомобильный терминал, а также терминалы удобрений и генеральных грузов. К концу 2009 года здесь планируется завершить строительство контейнерного терминала, который в конечном счете предполагает переработку в объеме до 3 млн морских контейнеров, отметил губернатор.
Балтийская трубопроводная система (БТС) создается в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 06.06.97 № 554 "Об обеспечении транзита грузов через прибрежные территории Финского залива" и постановлениями Правительства Российской Федерации от 16.10.97 № 1325 "О проектировании, строительстве и эксплуатации Балтийской трубопроводной системы". БТС является одним из наиболее перспективных проектов в современной российской экономике. Система ориентирована на создание нового направления экспорта российской нефти из Тимано-Печерского региона, Западной сибири и Урало-Поволжья, а также транзит нефти из стран СНГ и, в первую очередь, Казахстана. Транспортировка нефти по системе БТС позволит отказаться от услуг транзитных государств.