Танкер «Зангезур», построенный для КАСПАРа на Красном Сормово, включен в британский список значительных судов 2008 года
Английское Королевское общество корабельных инженеров включило танкер проекта 19619 «Зангезур» в список значительных судов 2008 года. «Зангезур» - шестой тринадцатитысячник, построенный для Азербайджанского государственного Каспийского морского пароходства на Красном Сормово (Нижний Новгород, группа МНП). Суда данного проекта – самые крупные нефтеналивные суда, которые эксплуатируются на Каспии. В настоящее время для Каспийского морского пароходства на Красном Сормово строится седьмой тринадцатитысячник, который будет сдан в 2009 году, сообщает пресс-служба группы.
Танкер предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60°С. Класс судна - КМ Л1 I [1] А1 Российского Морского Регистра судоходства. Проектант – Волго-Каспийское проектно-конструкторское бюро, входящее в Группу МНП. Судно относится к классу «река-море», оснащено двенадцатью грузовыми танками и одним отстойным танком, имеет балластные отсеки в двойных бортах и двойном дне. Его длина – 150 м, ширина – 17,30 м, высота борта – 10,5 м, дедвейт – свыше 13 тысяч тонн, являющийся максимальным для судна, которое может свободно эксплуатироваться на Каспии без переоборудования портовых терминалов. Автономность плавания - 20 суток. анкеры постройки 2007-2008 годов соответствуют всем новым требованиям Международных Конвенций по предотвращению загрязнения окружающей среды.
Контракт с Каспаром на первые танкеры-тринадцатитысячники был заключен в 2002 году, к 2006 году танкеры «Президент Гейдар Алиев», «Бабек», «Шах Исмаил Хатаи», «Кер-Оглы», «Деде Горгуд» были переданы заказчику. В настоящее время они успешно эксплуатируются на Каспийском море. Следующий контракт с Каспаром на «Зангезур» Группа МНП подписала в январе 2008 года, срок исполнения контракта – октябрь 2008 года (сдан в сентябре). Новый контракт с КАСПАРом на тринадцатитысячник подписан в июне текущего года, срок исполнения – конец 2009 года.
Каспийское морское пароходство (Азербайджан) – крупная судоходная компания. Основной род деятельности – перевозка грузов, с преобладанием нефти и нефтепродуктов. Районы плавания: Каспий, Чёрное, Средиземное, Мраморное моря. Суда Каспийского пароходства, работающие в Черноморско-Азовском бассейне, осуществляют перевозки грузов иностранных фрахтователей в порты Европы, Ближнего Востока и Северной Африки.
Волго-Каспийское ПКБ – динамичное высокопрофессиональное конструкторское бюро, занимающееся проектированием речных, смешанного "река-море" плавания и морских сухогрузных судов, танкеров и танкеров-химовозов. Проектирование ведется как по правилам Российских Речного и Морского Регистров судоходства, так и на классы международных классификационных обществ - Germanischer Lloyd (GL) и Det Norske Veritas (DNV). Коллектив ВКПКБ состоит из 100 человек, 80 из которых – конструкторы, обеспечивающие современный научно-технический уровень проектов, для проектирования используется современная система автоматического 3D проектирования Nupas Cadmatic.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) – компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения. В Группу входят: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения и Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород).