"Совкомфлот" принял в эксплуатацию буксир для обеспечения безопасной работы танкеров в Кольском заливе
Группа компаний ОАО "Совкомфлот" приняла в эксплуатацию новый буксир "Капитан Авдюков", предназначенный для обеспечения безопасной работы танкеров в Кольском заливе. Буксир заказан группой в рамках реализации стратегии развития терминального менеджмента, которая предусматривает, в частности, предоставление услуг портового, аварийно-спасательного и экологического флота, говорится в сообщении "Совкомфлота".
Торжественная церемония наименования буксира состоялась 10 марта на верфи Sanmar Denizcilik (Тузла, Турция). Новое судно названо в честь Авдюкова Владимира Николаевича - почетного полярника, почетного работника транспорта России.
Буксир «Капитан Авдюков» является первым в группе из трех буксиров, предназначенных для обеспечения безопасносной работы танкеров в Кольском заливе. Два аналогичных буксира мощностью 3660 kW и 2460 kW («Капитан Попов» и «Капитан Реутов») войдут в состав флота группы компаний ОАО «Совкомфлот» в июле и августе 2009 года, соответственно. Все буксиры будут зарегистрированы в Российском морском регистре судоходства, порт приписки – Мурманск, и будут работать под государственным флагом Российской Федерации.
«Капитан Авдюков» (судно проекта Sanmar 2800Е) является современным высокоманевренным азимутальным буксиром, мощностью 3660 kW и тяговым усилием 60 тонн, адаптирован к низким климатическим температурам северных широт, оснащен носовой и кормовой буксирными лебедками, имеет систему внешнего пожаротушения и способен эскортировать крупнотоннажные танкера. Новый буксир отвечает всем требованиям международных конвенций, ведущих классификационных обществ.
11 марта 2009 года судно вошло в состав флота группы компаний ОАО «Совкомфлот».
Группа компаний ОАО «Совкомфлот» - одно из крупнейших инфраструктурных предприятий России, флот которого насчитывает 133 судна суммарным дедвейтом 9,5 млн. тонн, а действующая судостроительная программа включает 32 судна суммарным дедвейтом 2,6 млн. тонн. Средний возраст танкерного флота составляет 6 лет (при среднемировом показателе – 12 лет). Группа Совкомфлот занимает первое место в мире в сегменте танкеров-продуктовозов, второе – в сегменте танкеров «Афрамаксов», обладает крупнейшим в мире флотом для работы в ледовых условиях, то есть в тех сегментах, которые наиболее востребованы российской внешней торговлей; предоставляет своим клиентам услуги не только по перевозке углеводородов, но и по перевалке сырой нефти через плавучие нефтехранилища, разработке эффективных логистических схем транспортировки энергоносителей. В рамках стратегии развития терминального менеджмента в нефтеналивных портах России в ноябре 2008 года группа компаний ОАО "Совкомфлот" подписала с ОАО «Ленинградский судостроительный завод Пелла» контракты на строительство четырех современных буксиров-кантовщиков. Поставка первого буксира этой серии намечена на ноябрь 2009 года.
Авдюков Владимир Николаевич (1933 - 2009) – капитан дальнего плавания, почетный полярник, почетный работник транспорта Российской Федерации. Начал свою трудовую деятельность в 1958 году на судах Мурманского морского пароходства. С 1990 по 2007 год был капитаном, помощником капитана порта Мурманск, опубликовал более 27 научных статей по тематике безопасности мореплавания, внес большой вклад в развитие судоходства в северных широтах. Был удостоен званий «Почетный полярник», «Почетный работник морского флота», «Почетный работник транспорта России», награжден медалями «Ветеран труда» и «300 лет Российскому флоту», многочисленными благодарностями и Почетными грамотами.