Klaipedos nafta и белорусская «Трансхема» подписали соглашение о перевалки венесуэльской нефти
Литовский нефтетерминал Klaipedos nafta и ЗАО «Трансхема» (совладельцами которого являются госконцерн «Белнефтехим» и ЗАО «Белорусская нефтяная компания»), подписали не обязывающее соглашение о перевалке венесуэльской нефти. Об этом сообщает «Транспортный бизнес» со ссылкой на информацию компании.
«Форма соглашения не позволяет прогнозировать ни объемы, ни частоту погрузок, однако оно важно как ясный сигнал Беларуси, свидетельствующий о том, что желание переваливать через Клайпедский терминал венесуэльскую нефть никуда не исчезло, что наши отношения остаются дружественными, а переговоры по конкретным соглашениям продолжатся», - сказал гендиректор Klaipedos nafta Рокас Масюлис.
Согласно договору, Klaipedos nafta обязался переваливать нефть для ЗАО «Трансхема» только в том случае, если у обеих сторон будут для этого возможности.
По словам Рокаса Масюлиса, для обеспечения перевалки венесуэльской нефти компании придется до 2012 года инвестировать около 3-7 млн литов ($1,2-2,7 млн). «Лишь одни из трех путей налива нефтепродуктов на Klaipedos nafta приспособлен к современным железнодорожным цистернам, поэтому в 2011 году мы должны будем решить эту проблему и внедрить новые технологии. Это нелегкая задача, но она выполнима. Потребуется больше инвестиций, чем планировалось ранее», - сказал Рокас Масюлис.
По его словам, как в Беларуси, так и в России сейчас реализуется программа модернизации цистерн с внедрением системы тройных клапанов - это делается для того, чтобы меньше топлива проливалось при погрузке.
Напомним, БНК и Klaipedos nafta вели переговоры о заключении контракта на перевалку через Клайпеду около 2,5 млн тонн венесуэльской нефти в год. При этом литовская сторона настаивала на том, чтобы Беларусь гарантировала минимальный объем перевалки. Только на этом условии Klaipedos nafta соглашалась сделать для Беларуси уступки по тарифам и портовым сборам.
Позже заместитель министра энергетики Литвы Ромас Шведас заявил, что мощности литовского нефтетерминала Klaipedos nafta будут задействованы полностью, даже если Беларусь откажется от планов по перевалке венесуэльской нефти через порт Клайпеды.
Нефть, транспортируемая через Клайпеду, будет затем поставляться железнодорожным транспортом на Новополоцкий НПЗ. Остальные объемы венесуэльской нефти Белаурсь рассчитывает получать по системе трубопроводов Одесса-Броды и «Дружба».
Белаурсь в 2011 году намерена закупить в Венесуэле 10 млн тонн нефти, в соответствии с контрактом, заключенным между ЗАО «Белорусская нефтяная компания» и государственной нефтегазовой компанией Венесуэлы PDVSA.
«Форма соглашения не позволяет прогнозировать ни объемы, ни частоту погрузок, однако оно важно как ясный сигнал Беларуси, свидетельствующий о том, что желание переваливать через Клайпедский терминал венесуэльскую нефть никуда не исчезло, что наши отношения остаются дружественными, а переговоры по конкретным соглашениям продолжатся», - сказал гендиректор Klaipedos nafta Рокас Масюлис.
Согласно договору, Klaipedos nafta обязался переваливать нефть для ЗАО «Трансхема» только в том случае, если у обеих сторон будут для этого возможности.
По словам Рокаса Масюлиса, для обеспечения перевалки венесуэльской нефти компании придется до 2012 года инвестировать около 3-7 млн литов ($1,2-2,7 млн). «Лишь одни из трех путей налива нефтепродуктов на Klaipedos nafta приспособлен к современным железнодорожным цистернам, поэтому в 2011 году мы должны будем решить эту проблему и внедрить новые технологии. Это нелегкая задача, но она выполнима. Потребуется больше инвестиций, чем планировалось ранее», - сказал Рокас Масюлис.
По его словам, как в Беларуси, так и в России сейчас реализуется программа модернизации цистерн с внедрением системы тройных клапанов - это делается для того, чтобы меньше топлива проливалось при погрузке.
Напомним, БНК и Klaipedos nafta вели переговоры о заключении контракта на перевалку через Клайпеду около 2,5 млн тонн венесуэльской нефти в год. При этом литовская сторона настаивала на том, чтобы Беларусь гарантировала минимальный объем перевалки. Только на этом условии Klaipedos nafta соглашалась сделать для Беларуси уступки по тарифам и портовым сборам.
Позже заместитель министра энергетики Литвы Ромас Шведас заявил, что мощности литовского нефтетерминала Klaipedos nafta будут задействованы полностью, даже если Беларусь откажется от планов по перевалке венесуэльской нефти через порт Клайпеды.
Нефть, транспортируемая через Клайпеду, будет затем поставляться железнодорожным транспортом на Новополоцкий НПЗ. Остальные объемы венесуэльской нефти Белаурсь рассчитывает получать по системе трубопроводов Одесса-Броды и «Дружба».
Белаурсь в 2011 году намерена закупить в Венесуэле 10 млн тонн нефти, в соответствии с контрактом, заключенным между ЗАО «Белорусская нефтяная компания» и государственной нефтегазовой компанией Венесуэлы PDVSA.